Hallo zusammen,
ich habe meinem NA (Bj. 1990, US Miata) ein neues Fahrwerk gegönnt. Ausgeführt wurde der Einbau von meiner Mazda-Werkstatt. Wie im Forum empfohlen mit Koni gelb Dämpfern und neuen "Original"-Federn (s.u.). Werkstattanweisung war VA mittlere Nut, HA unterste Nut, damit er schön gerade steht. Das Ergebnis ist aber anders als erwartet: stark keilförmig, vorne vom Abstand Rad - Kotflügel o.K., hinten viel zu hoch (m.E. sogar höher wie Seriendämpfer ohne Koni). Hat jemand eine Idee, woran das liegen kann?
Können womöglich zu lange Federn verwendet worden sein? Verbaut wurden hinten Federn mit der Teilenummer 4255426 (T), vorne 4055425 (T). Das sind nach Aussage meiner Werkstatt Zubehörteile, welche die gleichen Längen wie die Mazda-Originalfedern haben sollen.
Wäre sehr dankbar für Tipps - so ist das Ergebnis sehr unschön!
Viele Grüße
Dirk