1,9er NA: bekommt man die Ansaugbrücke mit Motor im Wagen ausgebaut?

[Itte]

Hallo,

kurze Frage in die Runde: bekomme ich die Ansaugbrücke bei eingebautem Motor ausgebaut? Ist ein 1,9er NA. Im Werkstatthandbuch demontieren die das Teil am ausgebauten Motor, das macht mich etwas stutzig.

Habe ein kaputtes Gewinde am (selbst auch defekten) Öldruckgeber, das hat gefressen beim versuchten Ausbau - fragt mich nicht wieso, kann es selbst kaum fassen, so viel Pech kann man ja fast nicht haben. Da war mal ein VDO-Geber verbaut, ich vermute da wurde das Gewinde vermurkst. Jetzt müsste ich da vernünftig rankommen für Werkzeug, ggf. Gewinde nachschneiden und neuen Geber einkleben o.Ä.

Das ist so übel eng dort


Viele Grüße
Christian

[Itte]

Kann mir selbst antworten, das geht wohl mit eingebautem Motor... im Folgekapitel des Werkstatthandbuchs stehts drin. Hätte mich auch gewundert wenn nicht.


Beste Grüße
Christian

[HansHansen]

Mal eine Frage dazu:
Nachdem der NA mit der "großen" Maschine eine Abgasrückführung hat, magst Du eventuell mal nachsehen, ob so ein Ansaugrohr arg zusifft?

Man macht sich ja so seine Gedanken ...

Danke im Voraus und viele Grüße
HansHansen

[pit von DO]

Kann mir selbst antworten, das geht wohl mit eingebautem Motor... im Folgekapitel des Werkstatthandbuchs stehts drin. Hätte mich auch gewundert wenn nicht.


Beste Grüße
Christian

Und dem stimme ich zu!

Habe ich schon gemacht und anschließend sahen meine Arme aus, als
hätte ich mit einem Luchs gekämpft.

[Itte]

Mal eine Frage dazu:
Nachdem der NA mit der "großen" Maschine eine Abgasrückführung hat, magst Du eventuell mal nachsehen, ob so ein Ansaugrohr arg zusifft?

Man macht sich ja so seine Gedanken ...

Danke im Voraus und viele Grüße
HansHansen

Kann Bilder machen und einstellen, kein Problem!

Viele Grüße
Christian

[Itte]

Und dem stimme ich zu!

Habe ich schon gemacht und anschließend sahen meine Arme aus, als
hätte ich mit einem Luchs gekämpft.

Oh yeah, kanns kaum abwarten... ich kenne das schon vom Ölfilterwechsel ohne Bühne, ich würg' da immer von oben rum, das ist das Allerletzte, geht aber. Der Wagen sollte nur schon wieder abgekühlt sein, sonst kann man sich Verbrennungen am Unterarm holen. Frag' nicht woher...


Viele Grüße
Christian

[Itte]

Mal eine Frage dazu:
Nachdem der NA mit der "großen" Maschine eine Abgasrückführung hat, magst Du eventuell mal nachsehen, ob so ein Ansaugrohr arg zusifft?

Man macht sich ja so seine Gedanken ...

Danke im Voraus und viele Grüße
HansHansen

Hallo!

Anbei meine Aufnahmen der vorhin ausgebauten Ansaugbrücke. Die unteren Schrauben der Aansaugbrücke sind übelst versteckt und sehr doof zu lösen bei eingebauter Maschine. Mit einem Drehmomentschlüssel werde ich da wohl kaum hinkommen beim Festziehen...

20170926_185837.jpg




Vermutzung hab' ich schon schlimmer gesehen, ging nahezu alles mit einer 500ml Dose Drosselklappenreiniger weg.

Das Gewinde für den Öldruckgeber war i.O. - das Gehäuse vom Öldruckgeber ist an vier Einkerbungen verpresst und hatte sich gelöst, deshalb konnte ich den nicht über die 30mm Sechskantaufnahme ausbauen, sonder musste die kleinere 17er Sechskantaufnahme kurz hinter dem Gewinde in Nähe des Motorblocks zum Lösen nehmen.




Viele Grüße
Christian