Hydrostössel geplatzt - Ursache?

[Beluci]

Hallo zusammen,
ich wollte gestern meine Hydrostössel ausbauen und reinigen. Leider war gleich der erste, den ich herausgezogen habe geplatzt. Bedeutet, dass die Unterschale, in der das Ventil steckt, kreisrund ausgebrochen ist. Ich habe dann noch zwei weitere geplatzte Stössel gefunden.

Kennt jemand die Ursache hierfür? Der Grund für die Aktion war penetrantes klappern, vor allem im heißen Zustand.

[Beluci]

Noch eine Frage: Müssen die neuen Hydrostössel tatsächlich vor dem Einbau mit Öl vollgesogen werden?

[HansHansen]

Weiß ich nicht.

Aber im miata.net hat mal jemand seine Hydros zerlegt und gereinigt. https://www.miata.net/garage/hla/cleaning.html
Anscheinend hat er sie mit Öl befüllt und zum Schluss noch mal entlüftet:

submerge the whole lifter assembly in oil, with the main body oil hole pointing upwards.
compress and release the plunger multiple times to suck oil into through the main body oil hole, and let air bubbles escape.
When you don't get any more bubbles, you've got enough oil in the lifters to put it back in the head and progress onto the next one.
press down on each one and you should feel the spring and plunger working.

[Tester]

Ich habe vor 10 Jahren (bei 100.000 Km) einige Hydros ausgetauscht. Nicht alle (war ein Billigkauf, da wollte ich erst mal sehen, ob die taugen -sie taugen, laufen jetzt bei 230.000 Km immer noch problemlos). Ich hatte die über Nacht in Öl gelegt. Gefüllte Hydros erleichtern wohl den Erststart. Ein KFZ-Meister hat mir mal berichtet, dass sie einen NA nach Hydrowechsel nur durch Anschleppen zum Laufen bekamen.

Meine Hydros waren übrigens nicht defekt (ich habe ienen zerlegt), sondern verdreckt, da hatte sich ein sehr fester Kragen auf der Kugel gebildet, der die Dichtwirkung beeinträchtigt hat.