Hi,
ja, ich habe ihn heute einstellen (1°40' Negativsturz hinten, 1°10' Negativsturz vorne, 0°05' Spur vorne und hinten, 6° Nachlauf vorne) und die Tieferlegung beim TÜV eintragen lassen.
Wirklich testen, wie er nach dem Einstellen fährt, konnte ich noch nicht. Das hat sich alles bis 17:30 gezogen und ich hatte noch nichts zu mittag, ich wollte nur noch heim
Der Umbau hat hinten völlig problemlos geklappt, vorne gings etwas schwieriger. Ich muss aber dazu sagen, dass ich vorne KEINEN Querlenker gelöst habe. Mit guten Federspannern und 2 Mann gings dann aber auch recht problemlos.
Lediglich die Koppelstangen musste ich alle abflexen und ersetzen (Lemförder, die originalen waren mir mit 50€/Stück doch etwas zu teuer^^).
EDIT: Mit viel viel NM zieht ihr die Radmuttern denn immer an?
Grüße