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projekt-mx5.de

Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1

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    Anzugsmoment Bremsensattelschrauben

    Hi zusammen,

    mit welchem Drehmoment werden denn die beiden M10x1,25 30mm Schrauben an der Bremse festgezurrt? Sattelträger am Radträger.
    Im Buch finde ich 45-55Nm, bin mir aber nicht richtig, ob die richtige Schraube gemeint ist.
    Quer ist mehr.

  2. #2
    Avatar von HansHansen
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    Für den NA werden 49-69 empfohlen.
    Sollte also gut hinkommen, finde ich.

  3. #3

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    Zitat Zitat von HansHansen Beitrag anzeigen
    Für den NA werden 49-69 empfohlen.
    Wow. Das sind 40% Varianz. Fast so wie "ja, einfach festknallen"

    Ok, danke. Nochmal verlieren will ich das Schräublein eher nicht...
    Quer ist mehr.

  4. #4
    Avatar von Chrystalwhite
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    Zitat Zitat von mazze Beitrag anzeigen
    Nochmal verlieren will ich das Schräublein eher nicht...
    93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....

  5. #5
    Avatar von HansHansen
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    Zitat Zitat von mazze Beitrag anzeigen
    Wow. Das sind 40% Varianz. Fast so wie "ja, einfach festknallen"
    Anscheinend hat man sich seinerzeit an grobschlächtigen Einheiten orientiert.
    49-69 Nm oder 36-51lb-ft sind ja eher krumme Werte.
    Aber wenn man 5,0-7,0 Meterkilogramm findet, macht man sich Gedanken ...

  6. #6

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    Zitat Zitat von Chrystalwhite Beitrag anzeigen
    Tja. Die Fahrt wurde hoch auf dem Gelben Wagen beendet. Schaden: 1 Schraube verloren, 1 Satz Bremse nun unsinnig auf Vorrat gekauft, und 1 Einschlag Nähe Radkasten mit durchschlagender Beschädigung des Unterbodenschutzes. Sehr glimpflich, finde ich.

    Schraube wird morgen beim Freundlichen bestellt und nach dem Urlaub montiert. Dann ist die Saison rum für den Roten, nu ja.
    Quer ist mehr.

  7. #7
    Avatar von Chrystalwhite
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    In der Tat, das klingt eher nach: "Ich hatte reichlich Glück, daß nicht mehr passiert ist"
    93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....

  8. #8

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    Zitat Zitat von Chrystalwhite Beitrag anzeigen
    In der Tat, das klingt eher nach: "Ich hatte reichlich Glück, daß nicht mehr passiert ist"
    Och, er fuhr ganz normal und bremste auch. Nur das Schleifen und Klackern war etwas komisch. Zuvor war ich etwas flott unterwegs, aber vom Pace mit dem anderen MX doch noch eine gute Ecke weit weg. Zum Glück, finde ich.

    Mein Schrauberfreund meinte heute: er wäre die 35km sehr langsam nach Hause gefahren und gut. Ich würde meine Entscheidung trotzdem in der Situation immer wieder genauso treffen.
    Quer ist mehr.

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