Kann sein, dass man damit auf die Nase fällt.
Die Reparatur geht schneller (und somit kostengünstiger), wenn man mit dem richtigen Werkzeug die Stößel niederdrückt und die Plättchen rausfischt.
Aufwendiger wäre der Ausbau der Nockenwellen.
Die wenigsten "üblichen" Werkzeuge passen vernünftig beim NB-Motor. Auf dem freien Markt ist ein passendes Werkzeug für rund 180 € erhältlich.
Kann also sein, dass die freie Werkstatt entweder mit meiner Reparatur das Werkzeug mitfinanzieren muss, oder ich mehr Arbeitslohn zahle, weil's länger dauert.
Und wenn Plättchen getauscht werden müssen, könnt's beim Mazda-Händler schneller gehen.