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  1. #1
    Avatar von mize
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    Breitbandlambdasonde an Seriensteuergerät anschließen

    Hallo miteinander,

    ich habe das Problem einer wahrscheinlich defekten vorderen Lambdasonde an einem 1.9er NBFL.

    Von meinem Schlachtauto habe ich noch eine Breitbandlambdasonde übrig, die ich gerne an einem Seriensteuergerät verwenden würde.
    Die Sonde habe ich unverbaut zum Wagen dazu erhalten, ich bin also nicht sicher, ob sie funktioniert.

    Kann jemand anhand der Bilder sagen, ob das Teil richtig verkabelt ist? Ich möchte mein Steuergerät nicht abschießen.
    Leider ist mir der Sondenhersteller nicht bekannt.

    Diese Verbindungen konnte ich möglicherweise identifizieren (Schaltpläne sind nicht mein Metier )
    Stecker B1-03 (sitzt hinten am Zylinderkopf):
    Blau (L) ist mit einem grünen Kabel an der Sonde verbunden
    Schwarz/Weiß (B/W) ist mit einem roten Kabel an der Sonde verbunden

    Die beiden anderen Kabel aus dem Stecker (laut Schaltplan B/R und B/O) sind abgezwickt und zusammen isoliert.
    Es sieht aber nicht so aus, als hätten sie Kontakt. Ich kann es noch nicht prüfen, da ich erst neue Batterien für mein Meßgerät brauche.

    Von der Sonde her kommend sind ein weißes und ein schwarzes Kabel auf Masse gelegt.

    Das braune Kabel hat keine Verbindung.

    Gruß
    Michael

    20171122_181632k.jpg
    20171122_185116k.jpg
    Geändert von mize (22.11.2017 um 21:25 Uhr)

  2. #2
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    Sieht aus wie ein Spartan 1 Lambdacontroller. Du musst grün abklemmen und braun anklemmen.

    Guckst du hier: https://cdn.shopify.com/s/files/1/01...ser_Manual.pdf

    Gruß Holger

  3. #3
    Avatar von mize
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    Hallo Holger,

    vielen Dank, das hilft mir sehr weiter.

    Denkst du, ich könnte Probleme mit OBD-Fehlermeldungen bekommen?

    Gruß
    Michael

  4. #4
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    Denke mal nicht da das Signal des Spartan eine Sprungsonde darstellt wie orig verbaut.
    Warum vermutest du denn eine defekte vordere Lambdasonde, Fehlerspeicher?

    Gruß Holger

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