Hallo und ein gutes Neues Jahr---
dieses Quietschen, was ist das ?
https://www.youtube.com/watch?v=P_JIB4AX6z0
Hallo und ein gutes Neues Jahr---
dieses Quietschen, was ist das ?
https://www.youtube.com/watch?v=P_JIB4AX6z0
Einfacher Test:
Den Keilriemen abnehmen und den Motor (kurz) laufen lassen.
Wenn das Geräusch dann weg ist, dann bleiben WaPu, Servopumpe und LiMa als Verdächtige.
Wenn das Geräusch dann noch da ist, kämen die Spann- und Umlenkrollen vom Zahnriemen ins Spiel.
93' NA, Kristallweiß, Leder, Sitzh., Koni, MAS....
also, fahre ohne Servo, weil der Riemen der Servo ist mal abgesprungen.... und ich finde es cool so, gibt mehr Infos so ohne Servolenkung spürt man die Kraft der Kurven besser in den Armen
Mahlzeit,
also, falls nur der Riemen fehlt und das Öl nicht abgelassen wurde, dann würde ich das für eine gefährliche Kombination halten.
Das Servo-Öl dämpft doch ziemlich. Mag okay sein, wenn man keine allzu schnellen Lenkbewegungen vornimmt.
Aber wenn's echt mal schnell gehen muss, beispielsweise, weil man durch Gegenlenken ein quer kommendes Heck einfangen muss,
dann könnte man feststellen, dass die Lenkung um so schwerer geht, je schneller man lenken möchte.
Hab selber schon mal den Falll mit dem abgesprungenen Riemen gehabt. Lenkverhalten fand ich durchaus "interessant".
Aber ich war damit reichlich vorsichtig unterwegs, weil ich es echt nicht drauf ankommen lassen wollte.
Grüße
HansHansen
Hallo Crystalwhite,
bei unserem NB war es bei 160.000 die Wasserpumpe, das Wasserpumpenrad lief innnen an den Motorblock an obwohl die WAPU kaum messbares Axialspiel hatte. Hab mir damals einen "Wolf" gesucht bis ich das gefunden hatte.
Teste mal bei kaltem Zustand:
Auto gegen so ca. 3-5° Steigung über nacht geparkt=> quietscht solange er kalt ist.
Auto mit der Front nach unten, selbe Prozedur=> quietsch nicht
Dann ist es wahrscheinlich die Wasserpumpe
Micha
Ich kann auch noch ein Quietschen bei Kälte <0° dazugeben, die Ursache hatte ich nicht rausbekommen *hach sah damals der Motor sauber aus..* https://www.youtube.com/watch?v=JpMa1koDp2s
Das einzige Quietschen was mein Mchen bei <0 Grad fabriziert, ist ein eindeutiges Keilriemenkreischen kurz nach dem Anlassen (auch nur je nach Tagesform mal) - lt. Werkstatt ist der Riemen ok und die Riemenspannung ebenso - passiert auch nur alle paar Tage mal, nervt aber natürlich trotzdem.
Schätze, ich werd den (die? noch nicht selbst nachgesehen *schäm*) Riemen doch mal tauschen - ist ja jetzt nicht grad ein Kostenfaktor, der einen umbringt. WaPu scheint den Job klaglos zu machen, ist also nach dem was ich hier so bisher gelesen hab höchstwahrscheinlich nicht mehr die erste...