Als günstigen Batterieersatz für NA und NB passen auch Motorrad (Harley) Batterien mit den Abmessungen: L x B x H: 186 x 130 x 171 mm. Die können mit den vorhandenen Befestigungsteilen problemlos befestigt werden. Die Daten 12V 30Ah 300A/EN sind praktisch identisch mit denen der originalen Gel Batterie. Der von mir gemessene Kaltstartstrom lag nach Befüllung und Aufladen sogar bei 331A/EN. Wobei EN die Messnorm ist.

Die Motorradbatterien haben rechteckige statt runde Anschlüsse. Eine 6 Kant Mutter (Schlüsselweite 13) neben dem rechteckigen Anschluss sorgt dafür, das die runden Polanschlüsse passen und sich festschrauben lassen. Beim etwas größerem Pluspol kann noch zusätzlich eine Unterlegscheibe oder ein Sprengring verwendet werden. Wer will kann sich auch Adapter bestellen.

Anders als bei der Gelbatterie muss ein mitgelieferter Säureschlauch von der Batterie zum Abfluss am Bodenblech neben der Batterie hergestellt werden. Unser NA hat diesen Abfluss, beim NB weiß ich es nicht.

Aus meiner Sicht liegt der größte Vorteil neben der Passgenauigkeit im selber mit Säure Befüllen und Aufladen. Die Batterie ist dann frisch und wie nagelneu aus der Produktion. Bei den vor gefüllten Batterien weiß man nicht, wie lange die schon in irgendwelchen Lägern oder Regalen gestanden haben. Besonders bei eingestaubten Baumarkt Batterien ist das Alterungsrisiko hoch.

Außerdem bekommt man heute als Autobatterie fast nur noch die Calzium CA/CA Batterien. Diese benötigen aber einen angepassten Ladestrom und sind für die älteren NA/NB nicht optimal und haben dort eine kürzere Lebensdauer.


Gruß Ulli