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projekt-mx5.de

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  1. #1

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    96er MX-5 NA 1.8l Übermaß Kolben

    Hallo,

    ich suche OEM oder Zubehör Kolben mit Übermaß für einen 96er MX-5 NA mit 1.8 Liter Maschine.

    Mein MX-5 verbraucht Wasser und Öl und manchmal geht ein Zylinder nicht. Ich habe den jetzt aufgemacht um die Zylinderkopfdichtung zumachen und festgestellt, dass ein Zylinder mit den Fingern spürbare „Delle“ hat und an der Stelle der Delle dunkler ist. Und ein anderer Kolben hat leichtes Spiel.

    Jetzt habe ich mich erkundigt und denke, dass ich, wenn ich das ganze vernünftig machen will, die Zylinder schleifen lassen muss.

    Leider finde ich nur Schmiedekolben für Hochleistungsmotoren, ich würde aber sehr gern einfach den Motor instand setzen.

    Habt Ihr vielleicht ne Idee wo ich schauen könnte?

    Grüße
    Russlan

  2. #2
    Avatar von Jayman211
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    Mal bei SPS Motorsport anfragen. Die organisieren diverse Wiseco-Kolben nach Wunsch. Ob die andere Hersteller auch anbieten hab ich gerade nicht im Kopf.
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  3. #3

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    Hi,

    alles in rauhen Mengen vorhanden:

    http://www.ilmotorsport.de/shop/sear...316e69a&page=0
    Grüße Geko

  4. #4
    Avatar von HansHansen
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    Je nachdem, wo Du künftig hinwillst, könnte der folgende Hinweis interessant sein:

    Verdichtungen:
    NA, 1,9l: 9.0
    NB, 1,9l: 9,5
    NBFL, 1,9l: 10,0

    Die unterschiedliche Verdichtung wird über die Kolben realisiert.

    Grüße
    HansHansen

  5. #5

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    Ich habe nicht vor Leistungssteigerung zu machen und bei I.L. Motorsport auf der Seite gibt es nur Schmiede Kolben für 700 Euro nur für Kolben, bis jetzt habe ich bei SPS Motorsport eine Antwort für ca 700 für Kolben + Ringe + Dichtung das klingt schon mal besser.

    Ansonsten jetzt nach halben Tag herum suchen, ohne zu Telefonieren, das hier gefunden http://5xracing.com/i-23993224-mazda...bp-engine.html ka ob das so schlau ist aus Ami Land Teile zu bestellen wegen Zoll, Lieferzeit und sonst noch was auch immer, nachher kostet das genau so viel.

    Hab schon nach nem Ersatz Block geschaut, alle Autoverwertungen in der Gegend abtelefoniert, aber 1.8er scheint nicht so verbreitet zu sein in Deutschland.

  6. #6
    Avatar von Jayman211
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    Ich würde die Teile von SPS nehmen. Vorteil gegenüber dem Amikit ist die Tatsache, dass es ein deutscher Händler ist. Bessere Kommunikation und deutsches geltendes Recht. Wäre mir komfortabler.
    Eat, sleep, rotate...


  7. #7

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    Zitat Zitat von aruss Beitrag anzeigen
    Ich habe nicht vor Leistungssteigerung zu machen und bei I.L. Motorsport auf der Seite gibt es nur Schmiede Kolben für 700 Euro nur für Kolben, ...
    Ein bisschen genauer mußt du schon suchen:

    http://www.ilmotorsport.de/shop/arti....php5?aid=5045

    Nachdem du aber kein genaues Übermaß nennst kann man eben nur herumraten.
    Grüße Geko

  8. #8

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    @Geko Ok, besten dank, aber das habe ich immer noch nicht ganz verstanden, mit dem 1.9 ist damit der 1.8 gemeint also der mit 1840 ccm? oder gibt es noch noch eine extra Ausführung von dem NA?

    Wenn ich den Block zum Schleifen gebracht habe werden die mir genau den Übermaß nennen, dann kann ich die richtigen bestellen.
    Werde auch morgen mal bei I.L. Motorsport anrufen und mich genauer erkundigen.

  9. #9

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    Hi,

    1,9 = 1,8 das Erste nach Steuer das Andere mathematisch abgerundet.

    Ich persönlich habe gute Erfahrungen mit Wössner Kolben gemacht, aber wie du selbst schreibst: Erstmal das Übermaß bestimmen dann suchen.
    Grüße Geko

  10. #10
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    Such mal bei E Gay.com nach Mazda Miata Pistons oder alternativ Engine rebuilt Kit.

    Gruß Holger

  11. #11
    Avatar von wurzlburzel
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    Werner grüßt aus dem schönen Middlfranggn


  12. #12
    Avatar von wurzlburzel
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    Zur Not wenn’s pressiert hab ich noch einen Satz Übermaß hier liegen
    Werner grüßt aus dem schönen Middlfranggn


  13. #13

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    Hey,

    bin mal Zeitlang abgetaucht, aber ich schreib mal wie der Stand ist.

    Ich habe jetzt ein Ersatzmotor gefunden und schon verbaut. War leider zwischendurch ne Woche krank deswegen hat jetzt etwas länger gedauert.
    Die Karre rennt wieder ohne Probleme und ich bin fürs erste glücklich. Je nach Laune schau ich mal ob ich den alten Motor doch aufbereiten lasse und vielleicht was Cooles damit mache.

    Danke für die Hilfe

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