Lichtmaschine oder Anlasser defekt?

[TT]

Hallo,

bin gestern nach ca. 100 km Fahrt liegen geblieben mit meinem 93`NA 1.6.

Erst ging das Radio nicht mehr, dann hat der Motor gestottert und Leistungsverlust gehabt. Ausserdem starke Drehzahlschwankungen.
Angehalten, Motor ausgemacht und nicht mehr angesprungen, nur ein schnelles klackern aus dem Motorraum solange man starten will.
Motor dreht beim ersten Versuch noch ganz kurz, danach meistens nicht mehr.

Mit Fremdstarthilfe die gleichen Symptome.

Nach 1 Stunde Standzeit nochmal gestartet – Motor lief im Stand normal, Radio ging auch wieder (war aber definitiv vom Strom getrennt, da wieder in der Werkseinstellung zurückgesetzt).
Bei laufendem Motor brennt die Kontrolleuchte für die Batterie und rechts daneben das rote Ausrufezeichen in Klammern (für die Bremsflüssigkeit???) und gehen auch nicht aus.

Gerade die Spannung an der Batterie gemessen: 11,9 V wenn Zündung aus, bei laufendem Motor nur 10,5 V (müsste ja so um die 14 V sein).
Nach dem messen gerade wieder ausgemacht, danach wieder nicht angesprungen sondern nur das klackern.

Zündkabel kamen vor 6 Monaten neu, dewegen geh ich mal von einer defekten LiMa aus... oder bin ich auf dem Holzweg und es ist der Anlasser?

Gruß
Tobi

[HansHansen]

Frag mal Cheffe, der könnte noch eine LiMa für einen 1.6er in einem Umzugskarton haben.

Frag mich nicht, woher ich das weiß ...

[TT]

Danke, aber neue Lima ist schon bestellt

[TT]

Also es war doch nicht die Lima.
Batterie ging von 11,9V im Ruhezustand auf 6V bei eingeschalteter Zündung. Natürlich nicht genug um zu starten.

Batterie testen lassen – 2 Zellen hinüber. Neue Batterie verbaut – jetzt läuft er wieder.

An der Batterie liegen jetzt an:
12,6V Zündung aus
14,4V bei laufendem Motor ohne Verbraucher
13,7V mit Verbrauchern

An der Lima direkt 14,4V gemessen.