Hallo liebes Forum,
beim letzten TÜV Besuch hat mein NA einen "Ölfeuchten Motor" als leichten Mangel attestiert bekommen. Die DWG-Dichtung hatte ich bereits vor Jahren ausgetauscht und da es rund um den Ventildeckel immer schmierig war, habe ich nun ebenfalls die VDD getauscht und anschliessend alle öligen Stellen an Motor und Getriebe mit Bremsenreiniger gereinigt.
Der Bereich um den Ventildeckel ist jetzt zwar trocken, aber das Problem ist nicht gelöst. Im Bereich Krümmer/Getriebe ist es wieder stark ölig und breitet sich von dort in alle Richtungen aus:
dsc_0478aguxc.jpg
Von wo kann das Öl stammen? Der Bereich unter dem DWG ist wie gesagt trocken. Könnte es an der ZKD liegen? Der NA hat einen Ölverbauch von ca. 0,5l auf 3.500km; das Kühlwasser sieht sauber aus.
Bei der Suche nach dem Ölleck habe ich das Abschirmblech des Krümmers entfernt, dabei hat sich die untere Haltelasche "desintegriert" Muss ich mich nun zeitnah drum kümmern dass die Lasche wieder an den Krümmer geschweisst wird (wg. Vibrationen?) oder geht das auch erstmal so:
dsc_0474rru6m.jpg dsc_0475gquar.jpg
Grüße,
Oliver