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in 23 Posts 
1Hi Leute,
ich bin gerade dabei, am Unterboden bzw. Fahrwerk den Rost zu behandeln. Die Karre wurde wohl die ersten Jahre viel im Salz gefahren und sieht entsprechend aus.
Der Vorbesitzer hat die Kiste mit Sicherheit auch deshalb verkauft, weil er die kommenden Aktionen für die HU ahnte und nicht investieren wollte
Spassigerweise sind beim Entfernen des Abdeckblechs gleich zwei Schrauben abgerissen. Es war richtig lustig, auf dem Rücken liegend mit kaum ausreichend Platz die Reste auszubohren
Bei der Gelegenheit stellte ich fest, dass das vordere Rohr eine Art "Umhüllung" und Dämmung hat, sowas hatte ich bisher noch nie gesehen... Ist das Hitzedämmung oder Körperschalldämpfung? Vermutlich beides.
Jedenfalls ist das böse angerostet und aufgerissen, siehe Bild. Reicht es für den freundlichen Prüfinschinöhr, das mit einem kleinen Blech zu überschweissen oder muss das neu? So lassen wird wohl nicht akzeptiert werden, obwohl das Abgasrohr selbst ja noch dicht ist.
Auch der Kat hat arg gelitten, aber hier vermute ich, das kann man noch so lassen? Auch da ist noch alles dicht.
VRohr.jpg
Kat.jpg
Ich frage deshalb so dumm, weil ich bei meinen bisherigen Fahrzeugen nie so eine "Umhüllung" hatte, da war entweder dicht oder durch, und das weitere Vorgehen damit klar.
Wer hat Erfahrung beim Tüff damit?
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Zitat von 81kW
