Ich habe vor, die vorderen Stoßdämpfer vom NA zu wechseln; ich verwende wie üblich die Variante, in der das Stabi und der obere Dreieckslenker gelöst werden, um das Federbein anschließend durch den Kotflügel zu mir hin zu entnehmen. Alle wichtigen Schrauben gehen auch mit mehr oder weniger Gegenwehr auf, aber eine erweist sich als harter Endgegner, nämlich die 12x70-Schraube, die das Auge des Stoßdämpfers im unterern Dreieckslenker fixiert. Die Mutter zur Fz-Vorderseite hin habe ich lose und ab, aber die gesamte Schraube hält bombenfest, offenbar gemeinsam mit der Metallhülse in der Gummilagerung festgegammelt - wenn ich den Stoßdämpfer in dieser Aufhängung drehe, dann sehe ich zwar Bewegung im Gummi am Auge, aber nicht in der Mitte, wo die Schraube durchgeht (und auch die Schraube selber bewegt sich dabei natürlich nicht). Rostlöser ist schon in großen Mengen drauf, kräftige Schläge mit dem großen Mottek gegen das freie Schraubenende bewirken nichts. Drehen am Schraubenkopf zur Fz-Hinterseite bringt nichts, auch mit Breaker-Bar, außer dass ich den Kopf jetzt ansatzweise rund habe und jetzt nur noch sehr begrenzt Drehmoment draufbringen kann.
Ich bin nun an dem Punkt angekommen, wo ich auf die Erfahrung und Tips des Forums setzen muß: Habt ihr so eine derart festgebackene Schraube schon mal gehabt, und wie bekommt ihr sowas lose? (und nein, der Stoßdämpfer wird hinterher nicht mehr gebraucht, der soll neu, aber alles andere sollte möglichst heile bleiben...