Hallo.
Es ist ja bekannt, dass das 6 Gang nicht zu viel Leistung und Drehmoment aushält.
Es gibt da einmal ein thermisches Problem, dass man aber mit etwas mehr Öl und einer aktiven Ölkühlung deutlich verbessern kann.
Aber zu den Schäden an den Zahnrädern: neben der hohen thermischen Belastung, was gibt da auf? Das Zahnrad an sich, das zu schwach ist oder ist das Gehäuse zu weich so dass es sich verzieht oder biegen sich die Wellen auseinander und durch den größeren Achsabstand werden die Zahnräder überlastet?
Ich frage weil ich überlege, so ein Getriebe entsprechend zu verstärken.
Daher eben die Frage was genau geht immer kaputt? Wer hat schon alles so ein Getriebe geschrottet und danach geöffnet?