Ich hatte bei meinem NA vor einigen Monaten einen Airbag-Code 13 (D-Sensor fault), was dann zu Code 51 (Sicherung fliegt) führt.
Alles hier länger diskutiert:
https://mx-5.de/forum/showthread.php...Reparieren-Neu
Ich hab dann alle D-Sensoren und die verkabelung gecheckt, die Sicherung vom Steuergerät ersetzen lassen und so ziemlich die gesamte Hardware auf der Steuergerät-Platine ersetzen lassen. Code war weg.
Jetzt ist's Ende Mai genauso nochmal passiert
Dieses Mal hab ich die vollständige Werkstattanleitung zur Hand, für 94er NAs mit 1 und 2 Airbags. Letztes Mal hatte ich die Anleitung für einen mit 2 Airbags.
In der Anleitung für "NA mit einem Airbag" steht bei Code 13 (D-Sensor tripped) muss man das Airbagmodul selbst ersetzen
Versteht jemand warum? In der Anleitung für "Na mit 2 Airbags" steht der Schritt nicht drin
Hatte erstmal das Steuergerät im Verdacht und mir ein zweites Steuergerät organisiert. Wollte die heute vergleichen und hab gesehen, dass der Bereich rund um die letztes Mal ersetze Sicherung verschmort und die Hülle der Sicherung angeschmolzen ist, da hat scheinbar der Techniker beim Überholen eine viel zu Potente Sicherung eingebaut, sonst wär die sofort wieder geflogen
Ich würd jetzt nen neuen Airbag und ein neues Steuergerät (das alte ist ja endgültig hin) einbauen. Weil an Sensoren und Kabelage liegt das Problem nicht.
ABER:
Es kann natürlich ein Problem mit dem Steuergerät sein. Nur wenn wirklich IRGENDWAS mit dem Airbag-Modul ist (obwohl dass das selbe ist wie in anderen NA) und ich ein neues Steuergerät einstecke fliegt da ja auch sofort die Sicherung
Daher erscheint's mir sinnvoller in den sauren Apfel zu beißen und beides zu ersetzen, in der Hoffnung dass das das Problem behebt. Eine weitere Quelle kanns ja nicht geben
Oder hat jemand eine andere Idee?
Max
Ps.:
Bevor jemand kommt mit "Da dürfen nur lizenzierte Mechaniker ran": Ich hab so einen Lizensierten mechaniker, der das mit mir macht. Alles gut.