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projekt-mx5.de

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  1. #1

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    Kaufberatung NC Niseko

    Hallo zusammen, noch mal 20 Jahren Abstinenz hat mich das MX Fieber wieder gepackt.

    Ich liebäugele gerade mit dem Kauf entweder eines NA oder eines NC.

    Da ich mich beim neuen Modell nicht gut auskenne, hoffe ihr habt mir wertvolle Tipps.

    Es geht um einen Niseko eines Händlers mit neuem TÜV, scheckheftgepflegt und 210.000km.

    Ausgerufen sind 6500 €.

    Ist das aus eurer Sicht ein guter Preis?

    Lack und Rost sind aktuell keine Themen, der MX steht Top da als Laie.

    Hat jemand mit dem Faltdach schlechte Erfahrung gemacht und rät davon ab?
    (SuFu hab ich schon genutzt)

    Was meint ihr denn dazu?

    Danke im Voraus für eure Unterstützung

  2. #2
    Avatar von TristanL
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    Find ich schon teuer für die Kilometer.
    Die beiden Killer am NC sind Ölverbrauch und ROST ROST ROST.
    Bei der Laufleistung ist der Wagen sicherlich nicht nur im Sommer gelaufen. Runter auf alle 4 und die Hinterachse, Schweller, Radläufe checken. Die Dinger rosten böse, würd sagen noch mehr als NA und NB.
    Peilstab ziehen und Öl angucken&dran riechen. Dunkel und riecht nach Sprit? - Höchstwahrscheinlich tote Kolbenringe und Ölverbrauch.
    Ich persönlich würde meine Zeit nicht mit einem 1.8er verschwenden, kommt aber aufs persönliche Fahrprofil und die Anforderung ans Auto an.

  3. #3

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    Zum NC kann ich nix sagen, außer dass er mir zu teuer wäre.
    Beim NA bedenke, deine 20 Jahre hat das Modell nun auch mehr auf dem Buckel. Wenn Du dich wirklich als Laie
    siehst, also nix selbst machen kannst, dann kann das schnell sehr unwirtschaftlich werden.
    Die NA´s gehen jetzt Richtung 30 und mehr Jahren.
    Ansonsten, für den Preis dürfte man schon auch einen NA bekommen.

  4. #4

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    Danke Tristan & Tester,

    hab ihn mir heut angeschaut und mich mal wieder über die Möglichkeiten der Bildbearbeitung sowie mangelhaften Infos geärgert.

    Vor Ort angekommen, war die Frontschürze und Heckschürze farbig abweichend (dunkler), der Fahrersitz sah übelst aus an der Türseite und JEDE der Felgen hatte mindestens einmal ganz fest den Bordstein geküsst.

    Anzeige von Mitte September hatte 213TKM und vor Ort zeigte er 227TKM an.

    Immer wieder ärgerlich Zeit fürs Anschauen zu investieren um dann vor Ort ernüchtert zu werden...

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