Auch wenn ich noch kein Ibuki Fan bin und ich nicht weiss, ob der Link hier schon aufgetaucht ist, gibbet da viele Infos und Bilder:
http://www.mazda.co.jp/motorshow/eng...uki/index.html
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0Auch wenn ich noch kein Ibuki Fan bin und ich nicht weiss, ob der Link hier schon aufgetaucht ist, gibbet da viele Infos und Bilder:
http://www.mazda.co.jp/motorshow/eng...uki/index.html
Grüße Chris
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0Auch wenn ich noch kein Ibuki Fan bin und ich nicht weiss, ob der Link hier schon aufgetaucht ist, gibbet da viele Infos und Bilder:
http://www.mazda.co.jp/motorshow/eng...uki/index.html
Grüße Chris
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0Auch wenn ich noch kein Ibuki Fan bin und ich nicht weiss, ob der Link hier schon aufgetaucht ist, gibbet da viele Infos und Bilder:
http://www.mazda.co.jp/motorshow/eng...uki/index.html
Grüße Chris
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0>Is doch lieb die Daten 1,6l 180Ps
wenn der hierhin käme, wären es wahrscheinlich doch wieder nur 160 ps.
der aktuelle mx-5 hat in japan doch auch angeblich 160 ps (der 1.9).
ob das jetzt an unterschiedlichen messmethoden oder anderen abgasvorschriften liegt, weiß ich nicht so ganz genau.
der nbfl wurde in der anfangszeit in den usa ja auch mit 155 ps beworben und nach einiger zeit waren daraus dann 142 oder sowas geworden, nachdem unabhängige messungen ergeben hatten, dass die 155 ps nie stimmen können.
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0>Is doch lieb die Daten 1,6l 180Ps
wenn der hierhin käme, wären es wahrscheinlich doch wieder nur 160 ps.
der aktuelle mx-5 hat in japan doch auch angeblich 160 ps (der 1.9).
ob das jetzt an unterschiedlichen messmethoden oder anderen abgasvorschriften liegt, weiß ich nicht so ganz genau.
der nbfl wurde in der anfangszeit in den usa ja auch mit 155 ps beworben und nach einiger zeit waren daraus dann 142 oder sowas geworden, nachdem unabhängige messungen ergeben hatten, dass die 155 ps nie stimmen können.
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0>Is doch lieb die Daten 1,6l 180Ps
wenn der hierhin käme, wären es wahrscheinlich doch wieder nur 160 ps.
der aktuelle mx-5 hat in japan doch auch angeblich 160 ps (der 1.9).
ob das jetzt an unterschiedlichen messmethoden oder anderen abgasvorschriften liegt, weiß ich nicht so ganz genau.
der nbfl wurde in der anfangszeit in den usa ja auch mit 155 ps beworben und nach einiger zeit waren daraus dann 142 oder sowas geworden, nachdem unabhängige messungen ergeben hatten, dass die 155 ps nie stimmen können.
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0Vieleicht sind das ja SAE PS. Die Amis haben ja unheimliche PS-Zahlen, aber nur weil der Motor ohne zusatzagregate gemessen wird.
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0Vieleicht sind das ja SAE PS. Die Amis haben ja unheimliche PS-Zahlen, aber nur weil der Motor ohne zusatzagregate gemessen wird.
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0Vieleicht sind das ja SAE PS. Die Amis haben ja unheimliche PS-Zahlen, aber nur weil der Motor ohne zusatzagregate gemessen wird.
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0bääh..
nee, also klar ist das (wie immer) geschmackssache, aber ich finde um so mehr ich von dem kleinen sehe, umso mehr bin ich davon überzeugt, dass die mazda reihe gehörig viel seiner "coolness" einbüßt
ich hoffe es wird sich noch einiges ändern am design.. sonst mutiert der mazda am ende wirklich zu einem "knuddelauto" - naja, bis man ihm dann mit 180 ps auf der ab begegnet !
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0bääh..
nee, also klar ist das (wie immer) geschmackssache, aber ich finde um so mehr ich von dem kleinen sehe, umso mehr bin ich davon überzeugt, dass die mazda reihe gehörig viel seiner "coolness" einbüßt
ich hoffe es wird sich noch einiges ändern am design.. sonst mutiert der mazda am ende wirklich zu einem "knuddelauto" - naja, bis man ihm dann mit 180 ps auf der ab begegnet !
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0bääh..
nee, also klar ist das (wie immer) geschmackssache, aber ich finde um so mehr ich von dem kleinen sehe, umso mehr bin ich davon überzeugt, dass die mazda reihe gehörig viel seiner "coolness" einbüßt
ich hoffe es wird sich noch einiges ändern am design.. sonst mutiert der mazda am ende wirklich zu einem "knuddelauto" - naja, bis man ihm dann mit 180 ps auf der ab begegnet !
Also ich finde die Karre scharf.http://home.t-online.de/home/jgampe/...s/desnemma.gif
Also ich finde die Karre scharf.http://home.t-online.de/home/jgampe/...s/desnemma.gif
Also ich finde die Karre scharf.http://home.t-online.de/home/jgampe/...s/desnemma.gif
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0Au-ha, ich lese auf der Seite was von 18Zoll Rädern...
allein das gibt hier bestimmt Anlaß zur Diskussion, zumal
der Ibuki deutlich kürzer werdem soll als der mx-5..
Grüße,
Mathias
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0Au-ha, ich lese auf der Seite was von 18Zoll Rädern...
allein das gibt hier bestimmt Anlaß zur Diskussion, zumal
der Ibuki deutlich kürzer werdem soll als der mx-5..
Grüße,
Mathias
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0Au-ha, ich lese auf der Seite was von 18Zoll Rädern...
allein das gibt hier bestimmt Anlaß zur Diskussion, zumal
der Ibuki deutlich kürzer werdem soll als der mx-5..
Grüße,
Mathias
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in 90 Posts 345>Au-ha, ich lese auf der Seite was von 18Zoll Rädern...
>allein das gibt hier bestimmt Anlaß zur Diskussion, zumal
>der Ibuki deutlich kürzer werdem soll als der mx-5..
Niemand hier diskutiert die Größe von Felgen.
Das Problem beim NA & NB liegt darin, dass das Fahrwerk auf sehr leichte Felgen hin konstruiert wurde. Die original 14" Felgen wiegen nur 4 kg! Das ist ca. 50% weniger als jede normale 14" Felge. Da solche Sonderlösungen den Hersteller immer vergleichbar mehr Geld kosten, gab es offensichtlich wichtige technische Gründe leichte Felgen zu verwenden.
Beim NC mag das ganz anders ausssehen. Ich fand den RX-8 mit 18"Felgen sehr handlich und agil.
Axel &
Funny, 92er silbern gestreifter Mariner Blauer US Miata
Happy, 92er Sunburst Gelber CAN Miata
Scooby, 99er Subaru Impreza GT Sportwagon
http://www.windmueller.com/temp/sig_...drei_seite.jpg
Bis bald Axel
178
in 90 Posts 345>Au-ha, ich lese auf der Seite was von 18Zoll Rädern...
>allein das gibt hier bestimmt Anlaß zur Diskussion, zumal
>der Ibuki deutlich kürzer werdem soll als der mx-5..
Niemand hier diskutiert die Größe von Felgen.
Das Problem beim NA & NB liegt darin, dass das Fahrwerk auf sehr leichte Felgen hin konstruiert wurde. Die original 14" Felgen wiegen nur 4 kg! Das ist ca. 50% weniger als jede normale 14" Felge. Da solche Sonderlösungen den Hersteller immer vergleichbar mehr Geld kosten, gab es offensichtlich wichtige technische Gründe leichte Felgen zu verwenden.
Beim NC mag das ganz anders ausssehen. Ich fand den RX-8 mit 18"Felgen sehr handlich und agil.
Axel &
Funny, 92er silbern gestreifter Mariner Blauer US Miata
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Bis bald Axel
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in 90 Posts 345>Au-ha, ich lese auf der Seite was von 18Zoll Rädern...
>allein das gibt hier bestimmt Anlaß zur Diskussion, zumal
>der Ibuki deutlich kürzer werdem soll als der mx-5..
Niemand hier diskutiert die Größe von Felgen.
Das Problem beim NA & NB liegt darin, dass das Fahrwerk auf sehr leichte Felgen hin konstruiert wurde. Die original 14" Felgen wiegen nur 4 kg! Das ist ca. 50% weniger als jede normale 14" Felge. Da solche Sonderlösungen den Hersteller immer vergleichbar mehr Geld kosten, gab es offensichtlich wichtige technische Gründe leichte Felgen zu verwenden.
Beim NC mag das ganz anders ausssehen. Ich fand den RX-8 mit 18"Felgen sehr handlich und agil.
Axel &
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Bis bald Axel
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