[Update:Zuletzt bearbeitet am 23-Mai-03 um 07:38Uhr (GMT)]Nachdem ich in den letzten 11 Jahren nur Autos mit Frontantrieb gefahren bin und nach meinen 2 Wochen MX 5 Erfahrung eigentlich keine großen Umstellungsprobleme hatte, bekam ich gestern Abend mein erstes Schlüsselerlebnis
Vor mir tuckelte seit einigen Kilometern eine nervige A-Klasse mit 70 km/h bei erlaubten 100 - Überholen war nicht wegen Gegenverkehr.
Kurz vor einer Ampel wurde die Straße dann 2 spurig. Ich fuhr auf die linke Spur um den Babybenz zu überholen und wollte noch schnell über die auf gelb springende Ampel huschen.
Direkt nach der Ampel kam eine schärfere Links Kurve, die ich dann wohl mit etwas zuviel Gas nahm,
denn ohne große Vorankündigung brach auf einmal mein Heck so schnell aus, dass ich gar keine Chance hatte, den Wagen wieder einzufangen.
Ich konnte nur noch zusehen, wie mein Auto brummkreisel spielte, sah den Gegenverkehr auf mich zukommen und hatte mich innerlich schon darauf eingestellt, dass mein nagelneuer MX5 gleich in einen Schrotthaufen verwandelt wird :'( .
Irgendwie hab ich es dann aber doch noch geschafft, den Wagen genau auf der Mitte der Straße zum stehen zu bringen, zwar um 180° versetzt, aber ohne einen Kratzter.
Nun bin ich erst, mal von meiner "sportlichen Fahrweise" geheilt, aber auch leicht verunsichert, denn überall ließt man, dass gerade der MX5 sehr leicht zu kontrollieren wäre und dass sich ein Ausbrechen des Wagens sehr früh ankündigt.
Ich halte mich eigentlich für einen sehr guten Fahrer, aber in dieser Sitution habe ich mich das erste mal richtig machtlos gefühlt.
Ich muss dazu sagen, dass die Strasse sehr nass war, ich zwar etwas zügiger, aber keinesfalls übertrieben schnell in die Kurve gefahren bin. Mit meinem MX6 bin ich diese Kurve wesentlich schneller gefahren, auch bei Nässe und hatte nicht einmal so eine Situation.
Ich glaub ich werd mir heute erstmal einen grooooooßen freien Parkplatz suchen und ein wenig driften üben.
Da hab ich wirklich Glück gehabt *aufholzklopf*