Hallo kundige Gemeinde!
Beim einem Fahrsicherheitstraining vor zwei Wochen mussten wir das Pedal mit maximaler Kraft in den Boden wuchten. Der Instruktor sagte, das Pedal muss auf die selbe Ebene (!) gebracht werden wie das voll durchgetretene Kupplungspedal.
Leider habe ich vergessen folgende Frage zu stellen: Ich dachte bisher, man bremst bereits dann maximal, wenn das ABS im Regelbereich ist. Die Autos hatten natürlich ABS (Saab Aeros), die Strasse war nass. Der Instruktor verlangte wirklich explizit, stärker zu bremsen, obwohl das ABS bereits bei der vorigen Bremsung im Regelbereich war!
Wie jetzt?! Bringt das was, trotz regelnden ABSses noch stärker zu bremsen?
Ich habe leider nicht auf die resultierenden Bremswege geachtet, weil wir mit steigender Geschwindigkeit mehrmals voll in eine enge, kurze Gasse mit Spurwechsel reingebremst haben, und man dabei kurzfristig ne ganze Menge um die Ohren hat.
Was meint Ihr?
Adi