Umgedrehter NB Halter unter dem Maul - ohne Tieferlegung keine Probleme ..
Umgedrehter NB Halter unter dem Maul - ohne Tieferlegung keine Probleme ..
Moin,
Umgedrehte Winkeleisen= Schild unten.
Das setzt mit meinen Konis dann und wann schon mal in Bordsteinrinnen auf, aber außer Kratzen ist da nix von Dauer.
Gruß, Olly
> Wie habt Ihr das denn gelöst...
So: http://www.hoffi-net.de/MX-5/boxster/index.htm
oder mit boxster
Hi,
>Bohrer - Loch rein - Schild dran - fertig!
guter Händler!
>Wie habt Ihr das denn
>gelöst und wie sind Eure Erfahrungswerte???
Bohrer - Löcher in die Schürze unter dem Maul - Schild dran - fertig
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wenn Du die Schürze gleich bei einem Händler anlöten lässt, dann solltest Du ihm unbedingt vorher sagen, dass Du das Nummernschild selber anschrauben möchtest, denn sonst hast Du bestimmt sofort wieder zwei Löcher in der Front!
>Umgedrehter NB Halter unter dem Maul - ohne Tieferlegung
>keine Probleme ..
Funktioniert einwandfrei
....warum immer schrauben ??
Karosseriekleber - 2 Klebepunkte hinter´s Schild und ankleben, ggf. mit Klebeband fixieren. Über Nacht so lassen und den nächsten Tag freuen
[SIGPIC][SIGPIC]
.... muss man dafür Löcher in die untere Schürze bohren ???
(Deppenfrage, ich weiss ...) ...
grüße
Baumarktwinkel unter die "Unterlippe" geschraubt und
Schild ran...fertig, sieht m.M. viel besser aus als der
ungedrehte Originalhalter der dann von oben hässlich auf
der Unterlippe zu sehen ist.
Hallo!
>1) Die 'große, globige' Mazda-Konsole, die direkt an die
>Schürze angebschraubt wird.... :V
Nee, bloß nicht!
>2) Die 'Halterung, die in's Maul geschraubt wird - bei der
>aber wohl
>'Macken' an die Front kommen - wenn die lieben anderen
>Verkehrsteilnehmer nicht wirklich einparken können.....
Auch nicht wirklich schön.
>3) ...oder die 'Halterung' unter dem Maul anbringen - da kann's
>allerdings beim Parken in der Tiefgarage bezüglich 'Aufsetzten'
>Problemem geben...
So sieht es IMHO einfach am besten aus: der MX wirkt wesentlich flacher, weil er das Gesicht bekommt, welches die Designer geplant hatten.
Wenn man das Nummernschild nicht zu tief befestigt (Unterkante des Schilds in der gleichen Höhe wie die Spoilerlippe), dann setzt man nur noch in Ausnahmefällen auf.
greetz, Dets ...
Gar nicht Find ich schöner so
Klemmt beim Fahren vor mir hinter der Windschutzscheibe...
fahre schon seit 1,5 Jahren so rum
Mein Mx5:
Grün - tief - breit - laut - und auseinandergebaut
Mein Haus-Blog: http://unser-altbau.blogspot.de
>Gar nicht Find ich schöner so
zustimm
>Klemmt beim Fahren vor mir hinter der Windschutzscheibe...
auf der Fahrerseite? siehst du da überhaupt noch was?
>fahre schon seit 1,5 Jahren so rum
Und beim Parken packst das Teil in den Kofferraum oder ist möglicher Diebstahl kein Thema?
Grüße,
Vjeko
>3) ...oder die 'Halterung' unter dem Maul anbringen - da
>kann's
>allerdings beim Parken in der Tiefgarage bezüglich
>'Aufsetzten'
>Problemem geben...
Hallo Claudi, wähle doch einfach Tor 3
Mein Nummernschild habe ich so befestigt und bin froh um jede Schramme, die das Schild anstelle der Schürze abbekommen hat. Nenn es einfach ein passives Abstandsradar nach unten
Jetzt - habe ich eine Boxster-Konsole derartig verkleinert das sie hinter mein Kz paßt.
Vorher - habe ich mir einen Edelstahlblech-Halter lasern und abkanten lassen der bei leichten "Treffern" mitfedert. Da mir die vorherige Lösung (von unten mit den Winkeleisen) zu schnell aufsetzte und verbog. Na gut, Fiona war etwas tiefer und auch das Kz war recht tief.
Zwischendurch - hatte ich es einige Zeit lang hinter der Scheibe. Aber da wurden mir die freundschaftlichen Ermahnungen (wirklich freundlich) der Polizei schnell lästig. Auch die Kofferraumvariante kann ich nicht empfehlen.
die Vorbesitzer haben bei meinem die (wirklich riesige) NA Kosonle anbringen lassen, war mit 5 Schrauben auf der Front angedübelt. Die hab ich wegegschmissen und das Nr. Schild einfach mit 2 Schrauben auf die Front gedübelt(in 2 der vorhandenen Löcher).
Wenns abfällt..mir egal
>Mein Nummernschild habe ich so befestigt und bin froh um jede
>Schramme, die das Schild anstelle der Schürze abbekommen hat.
>Nenn es einfach ein passives Abstandsradar nach unten
Da kann ich Dir nur voll und ganz zustimmen!!! Ein besseres
Abstandsradar nach unten gibt es wirklich nicht.........
... bei mir ist das quasi auf die harte Tout befestigt: Bohrmaschine, 2 Holzschrauben, fertig:
http://129.217.129.180/~sierra/mx5de...4/DSCN1037.JPG
Ist zugegebenermassen recht brutal, aber ich finde, dass das durchaus eine der am besten aussehenden Lösungen ist. Beim NB bzw. bei späteren NAs könnte das nur wegen des Mazda-Emblems auf der Schnauze etwas schwierig werden...
Also ich habs bei meinem NA direkt unter das Maul geschraubt.
Sieht meiner Meinung nach am besten aus...
Ist halt nur bisschen tief, aber aufgesetzt hab ich mit dem Schild erst einmal und das war nicht so tragisch...
Gruß!
praktisch so:
Den original halter umgedreht und mit 2 schrauben an der unteren plastikabdeckung festgeschraubt.
http://www.hessenbuben.de/huggaz/lw17.jpg
Hängt bei mir auch unten drunter - Originalhalter für´s Maul leicht umgebogen
Schrammen tut es selten, nur bei Bordsteinen muss man aufpassen - allerdings ist das kratzende Geräusch ein guter Indikator : noch 1cm Luft bis zur Frontschürze ...
Hab ich auch:
http://home.arcor.de/akseloegel/Umge...rNBHalter7.jpg
Ist der umgedreht montierte Halter vom NB.
Das Zurechtbiegen und Anbringen hat der joschlichter erledigt
weiß von euch jemand wieviel abstand das schild offiziell vom boden
haben muß?? da gibt es doch bei uns in D bestimmt wieder eine 170zig seitige verordnung für. hab nähmlich wenig lust auf palaver beim tüv oder mit den herren von der trachtengruppe wegen sowas.
vorne 20cm
Kann man das Schild nicht auch mit so einem 3-M Klebeband befestigen?
Hab im Celica Forum gehört dass das viele gemacht haben und das es Bomben-Fest hält !
Das mit dem befestigen ganz unten an der Stoßstange gefällt mir zwar am besten, da ich aber handwerklich nicht soooo der Überflieger bin, glaube ich nicht das ich das so schön hinbekommen würde, wie manch andere hier...
Kann man das Schild nicht auch mit so einem 3-M Klebeband befestigen?
Hab im Celica Forum gehört dass das viele gemacht haben und das es Bomben-Fest hält !
Das mit dem befestigen ganz unten an der Stoßstange gefällt mir zwar am besten, da ich aber handwerklich nicht soooo der Überflieger bin, glaube ich nicht das ich das so schön hinbekommen würde, wie manch andere hier...
>>Baumarktwinkel unter die "Unterlippe" geschraubt und
>>Schild ran...fertig, sieht m.M. viel besser aus als der
>>ungedrehte Originalhalter der dann von oben hässlich auf
>>der Unterlippe zu sehen ist.
>
>
>Ganz deiner Meinung!
man kann den originalhalter aber auch (wenn man keinen airdam hat sogar ohne hilfsmittel) umgedreht unter der schürze festschrauben, da sind 2 bolzen, die den richtigen abstand haben
aus eloxierterm Aluflachmaterial (wimre 12x4mm), einem M12er-Gewindebolzen, 2mal 12er Karosseriescheibe, 2mal M12 selbsts. Mutter (alles VA), ein paar Bohrungen und Biegungen, voila
>>Baumarktwinkel unter die "Unterlippe" geschraubt und
>>Schild ran...fertig, sieht m.M. viel besser aus als der
>>ungedrehte Originalhalter der dann von oben hässlich auf
>>der Unterlippe zu sehen ist.
>
>
>Ganz deiner Meinung!
man kann den originalhalter aber auch (wenn man keinen airdam hat sogar ohne hilfsmittel) umgedreht unter der schürze festschrauben, da sind 2 bolzen, die den richtigen abstand haben
aus eloxierterm Aluflachmaterial (wimre 12x4mm), einem M12er-Gewindebolzen, 2mal 12er Karosseriescheibe, 2mal M12 selbsts. Mutter (alles VA), ein paar Bohrungen und Biegungen, voila
>Beim NB
>bzw. bei späteren NAs könnte das nur wegen des Mazda-Emblems
>auf der Schnauze etwas schwierig werden...
Im Gegenteil, die "Schwalbe" weg, dann hat man schon zwei Löcher:
http://foto.arcor-online.net/palb/al...3466653036.jpg
Der beste Platz, zweifellos.
Oder eben ohne.
Jörg (Kürschrauber)
>Beim NB
>bzw. bei späteren NAs könnte das nur wegen des Mazda-Emblems
>auf der Schnauze etwas schwierig werden...
Im Gegenteil, die "Schwalbe" weg, dann hat man schon zwei Löcher:
http://foto.arcor-online.net/palb/al...3466653036.jpg
Der beste Platz, zweifellos.
Oder eben ohne.
Jörg (Kürschrauber)
Also ich habe mir einen Halter selber gebaut.
Mittlerweile sind die Flacheisen kürzer (Kennzeichen näher an der Schürze) und schwarz lackiert.
Eine Anleitung findet Ihr unter www.mx5-info.de / Umbauten
http://www.mx5-info.de/mediapool/13/...nzeichen/6.JPG
http://www.mx5-info.de/mediapool/13/...nzeichen/8.JPG
Also ich habe mir einen Halter selber gebaut.
Mittlerweile sind die Flacheisen kürzer (Kennzeichen näher an der Schürze) und schwarz lackiert.
Eine Anleitung findet Ihr unter www.mx5-info.de / Umbauten
http://www.mx5-info.de/mediapool/13/...nzeichen/6.JPG
http://www.mx5-info.de/mediapool/13/...nzeichen/8.JPG
so sieht es bei mir auch aus...
zur zeit aber ohne den großen plastik halter und abschließend mit der oberkante
http://www.bilder-hochladen.net/files/big/3tr8-1.jpg#
so sieht es bei mir auch aus...
zur zeit aber ohne den großen plastik halter und abschließend mit der oberkante
http://www.bilder-hochladen.net/files/big/3tr8-1.jpg#
Also ohne den fetten Kunststoffrahmen könnte ich mir das auch vorstellen. Nur hat man dann ja irgendwo im Nummernschild Löcher bzw. Schraubenköpfe.
Also ohne den fetten Kunststoffrahmen könnte ich mir das auch vorstellen. Nur hat man dann ja irgendwo im Nummernschild Löcher bzw. Schraubenköpfe.
>http://www.bilder-hochladen.net/files/big/3tr8-1.jpg#
Gibt es diese Halterung eigentlich irgendwo auch schon fertig?
Das wäre super, da ich handwerklich total unbegabt bin...
Und wie bekomme ich das ganze dann unten an die Stoßstange?
Muss ich dafür die Stoßstange abmontieren, oder kommt man da irgendwie von hinten dran... so wie es aussieht, hast Du ja die Schrauben von innen nach außen durch die Lippe gesteckt oder?
>http://www.bilder-hochladen.net/files/big/3tr8-1.jpg#
Gibt es diese Halterung eigentlich irgendwo auch schon fertig?
Das wäre super, da ich handwerklich total unbegabt bin...
Und wie bekomme ich das ganze dann unten an die Stoßstange?
Muss ich dafür die Stoßstange abmontieren, oder kommt man da irgendwie von hinten dran... so wie es aussieht, hast Du ja die Schrauben von innen nach außen durch die Lippe gesteckt oder?
Also,
Du kommst von unten / hinten in die Schürze und kannst die Schrauben durchstecken.
Halter siehe Ebay.
Artikelnummer: 140152503964
Also,
Du kommst von unten / hinten in die Schürze und kannst die Schrauben durchstecken.
Halter siehe Ebay.
Artikelnummer: 140152503964
>Also,
>
>Du kommst von unten / hinten in die Schürze und kannst die
>Schrauben durchstecken.
>
>Halter siehe Ebay.
>
>Artikelnummer: 140152503964
DANKE für den Link !
Schade das es nur eine Auktion ist, aber ich habe den Verkäufer mal angeschrieben und gefragt ob er mir das ggf. auch per sofort-kauf verkaufen kann...
>Also,
>
>Du kommst von unten / hinten in die Schürze und kannst die
>Schrauben durchstecken.
>
>Halter siehe Ebay.
>
>Artikelnummer: 140152503964
DANKE für den Link !
Schade das es nur eine Auktion ist, aber ich habe den Verkäufer mal angeschrieben und gefragt ob er mir das ggf. auch per sofort-kauf verkaufen kann...
>Kann man das Schild nicht auch mit so einem 3-M Klebeband
>befestigen?
Geht bestimmt, allerdings würde ich es auf diese Art nur über dem Lufteinlass montieren.
Wenn das Kennzeichen unterhalb des Lufteinlasses montiert ist, lässt es sich kaum vermeiden, dass man damit ab und zu mal aufsetzt,
spätestens wenn Schnee liegt kanns richtig eng werden.
Ich denke nicht, dass das Klebeband diesen Belastungen standhält.
Bei mir sind im Frühling immer sowohl Kennzeichen als auch Metallhalterung ordentlich verbogen und werden dann mit einem Hammer wieder zurechtgedengelt.
>Kann man das Schild nicht auch mit so einem 3-M Klebeband
>befestigen?
Geht bestimmt, allerdings würde ich es auf diese Art nur über dem Lufteinlass montieren.
Wenn das Kennzeichen unterhalb des Lufteinlasses montiert ist, lässt es sich kaum vermeiden, dass man damit ab und zu mal aufsetzt,
spätestens wenn Schnee liegt kanns richtig eng werden.
Ich denke nicht, dass das Klebeband diesen Belastungen standhält.
Bei mir sind im Frühling immer sowohl Kennzeichen als auch Metallhalterung ordentlich verbogen und werden dann mit einem Hammer wieder zurechtgedengelt.
>>Kann man das Schild nicht auch mit so einem 3-M Klebeband
>>befestigen?
>
>Geht bestimmt, allerdings würde ich es auf diese Art nur
>über dem Lufteinlass montieren.
>Wenn das Kennzeichen unterhalb des Lufteinlasses montiert ist,
>lässt es sich kaum vermeiden, dass man damit ab und zu mal
>aufsetzt,
>spätestens wenn Schnee liegt kanns richtig eng werden.
>Ich denke nicht, dass das Klebeband diesen Belastungen
>standhält.
>Bei mir sind im Frühling immer sowohl Kennzeichen als auch
>Metallhalterung ordentlich verbogen und werden dann mit einem
>Hammer wieder zurechtgedengelt.
>
Hmm... ja, das kann ich mir vorstellen... also diese Lösung, die da bei Ebay angeboten wird, werde ich mir auf jeden Fall kaufen.. ich hoffe nur das der Verkäufer mir das vorab per Sofort-Kauf anbieten kann...
>>Kann man das Schild nicht auch mit so einem 3-M Klebeband
>>befestigen?
>
>Geht bestimmt, allerdings würde ich es auf diese Art nur
>über dem Lufteinlass montieren.
>Wenn das Kennzeichen unterhalb des Lufteinlasses montiert ist,
>lässt es sich kaum vermeiden, dass man damit ab und zu mal
>aufsetzt,
>spätestens wenn Schnee liegt kanns richtig eng werden.
>Ich denke nicht, dass das Klebeband diesen Belastungen
>standhält.
>Bei mir sind im Frühling immer sowohl Kennzeichen als auch
>Metallhalterung ordentlich verbogen und werden dann mit einem
>Hammer wieder zurechtgedengelt.
>
Hmm... ja, das kann ich mir vorstellen... also diese Lösung, die da bei Ebay angeboten wird, werde ich mir auf jeden Fall kaufen.. ich hoffe nur das der Verkäufer mir das vorab per Sofort-Kauf anbieten kann...
>... bei mir ist das quasi auf die harte Tout befestigt:
>Bohrmaschine, 2 Holzschrauben, fertig:
>
>http://129.217.129.180/~sierra/mx5de...4/DSCN1037.JPG
Ich würde das auch so wieder machen. Allerdings nicht schrauben, sondern festnieten, weil mir schon zwei Mal die Kennzeichen entwendet wurden.
Frage hierzu: Gibt es da nicht ne Vorschrift zum Neigungswinkel der Kennzeichen? Hab da was mit 30 Grad im Kopf...
>... bei mir ist das quasi auf die harte Tout befestigt:
>Bohrmaschine, 2 Holzschrauben, fertig:
>
>http://129.217.129.180/~sierra/mx5de...4/DSCN1037.JPG
Ich würde das auch so wieder machen. Allerdings nicht schrauben, sondern festnieten, weil mir schon zwei Mal die Kennzeichen entwendet wurden.
Frage hierzu: Gibt es da nicht ne Vorschrift zum Neigungswinkel der Kennzeichen? Hab da was mit 30 Grad im Kopf...
>Frage hierzu: Gibt es da nicht ne Vorschrift zum
>Neigungswinkel der Kennzeichen? Hab da was mit 30 Grad im
>Kopf...
Ich hab seinerzeit mal explizit danach gesucht, aber nichts bzgl. des Neigungswinkels gefunden. Das einzige, was ich gefunden hab, war eine Vorschrift in der es hiess, dass das Kennzeichen "60° links und recht von der Fahrzeuglängsachse aus lesbar sein muss" (bitte nicht auf die 60° festnageln, kann auch ein anderer Wert sein...).
Zumind. war ich mit dem Kleinen schon öfters beim TÜV und bin auch schon an der ein oder anderen Polizeikontrolle vorbeigefahren (und auch schonmal kontrolliert worden, aber nicht oft) - gemeckert wurde über das Kennzeichen bzw. die Art der Kennzeichenbefetigung aber nie so wirklich...
>Frage hierzu: Gibt es da nicht ne Vorschrift zum
>Neigungswinkel der Kennzeichen? Hab da was mit 30 Grad im
>Kopf...
Ich hab seinerzeit mal explizit danach gesucht, aber nichts bzgl. des Neigungswinkels gefunden. Das einzige, was ich gefunden hab, war eine Vorschrift in der es hiess, dass das Kennzeichen "60° links und recht von der Fahrzeuglängsachse aus lesbar sein muss" (bitte nicht auf die 60° festnageln, kann auch ein anderer Wert sein...).
Zumind. war ich mit dem Kleinen schon öfters beim TÜV und bin auch schon an der ein oder anderen Polizeikontrolle vorbeigefahren (und auch schonmal kontrolliert worden, aber nicht oft) - gemeckert wurde über das Kennzeichen bzw. die Art der Kennzeichenbefetigung aber nie so wirklich...