Moin! Die Kaufberatung hier bei MX-5.de ...

[mercedes]

... ist ja gar nicht schlecht, allerdings vermisse ich etwas wichtiges:

Hier wird oft von den "begehrten Baujahren" gesprochen. Welche Baujahre sind das und warum? Welche Baujahre sind es nicht?

Ansonsten ist hier alles ganz hervortragend, man wird binnen kürzester Zeit schlauer und schlauer

Trotzdem habe ich es noch nicht gerafft: Was ist an einem 92er Miata besonders begehrenswert, zum Beispiel?

Also, ich würde gerne ein weniger begehrtes Baujahr kaufen, wenn es keine handfesten Nachteile gibt und ein paar Euronen sparen...


mercedes

[mercedes]

... ist ja gar nicht schlecht, allerdings vermisse ich etwas wichtiges:

Hier wird oft von den "begehrten Baujahren" gesprochen. Welche Baujahre sind das und warum? Welche Baujahre sind es nicht?

Ansonsten ist hier alles ganz hervortragend, man wird binnen kürzester Zeit schlauer und schlauer

Trotzdem habe ich es noch nicht gerafft: Was ist an einem 92er Miata besonders begehrenswert, zum Beispiel?

Also, ich würde gerne ein weniger begehrtes Baujahr kaufen, wenn es keine handfesten Nachteile gibt und ein paar Euronen sparen...


mercedes

[Aksi]

http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...d=120128&page=

[Aksi]

http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...d=120128&page=

[GAFCOT]

>Hier wird oft von den "begehrten Baujahren" gesprochen. Welche
>Baujahre sind das und warum? Welche Baujahre sind es nicht?
Da würde ich nicht allzuviel drauf geben. Die alten NA hatten evtl. die Möglichkeit einer manchmal defekten Kurbelwelle und anscheinend rosten sie nicht ganz so arg wie die jüngeren NA.




>Trotzdem habe ich es noch nicht gerafft: Was ist an einem 92er
>Miata besonders begehrenswert, zum Beispiel?
Da gab's vor kurzem einen Fred zu, der jetzt seltsamerweise gelöscht ist. Tenor war "keine Problemkw mehr möglich, noch altes Armaturenbrett" etc.
Edit: siehe oben, bei mir war er gesperrt.




>Also, ich würde gerne ein weniger begehrtes Baujahr kaufen,
>wenn es keine handfesten Nachteile gibt und ein paar Euronen
>sparen...
Guter Gedanke, von '96 und '97 NA wird hier recht wenig gesprochen.
Ich würde die Auswahl aber eher am jeweiligen Automobil und nicht am Baujahr ansetzen.

[GAFCOT]

>Hier wird oft von den "begehrten Baujahren" gesprochen. Welche
>Baujahre sind das und warum? Welche Baujahre sind es nicht?
Da würde ich nicht allzuviel drauf geben. Die alten NA hatten evtl. die Möglichkeit einer manchmal defekten Kurbelwelle und anscheinend rosten sie nicht ganz so arg wie die jüngeren NA.




>Trotzdem habe ich es noch nicht gerafft: Was ist an einem 92er
>Miata besonders begehrenswert, zum Beispiel?
Da gab's vor kurzem einen Fred zu, der jetzt seltsamerweise gelöscht ist. Tenor war "keine Problemkw mehr möglich, noch altes Armaturenbrett" etc.
Edit: siehe oben, bei mir war er gesperrt.




>Also, ich würde gerne ein weniger begehrtes Baujahr kaufen,
>wenn es keine handfesten Nachteile gibt und ein paar Euronen
>sparen...
Guter Gedanke, von '96 und '97 NA wird hier recht wenig gesprochen.
Ich würde die Auswahl aber eher am jeweiligen Automobil und nicht am Baujahr ansetzen.

[Harald]

Hi,

die "begehrten Baujahre" sind weitestgehend Geschmackssache. Echte objektive Nachteile bzw. Vorteile einzelner Jahre gibt es kaum. Von daher nichts, was in einer Kaufberatung stehen müsste.
Anhand der Modellbeschreibungen http://www.mx-5.de/html/modellubersi...prospekte.html kannst du dir dein favorisiertes Modell aussuchen.
Wie schon gesagt ist bei älteren MX-5 der Zustand mittlerweile wichtiger als das Baujahr oder das Modell.

[Harald]

Hi,

die "begehrten Baujahre" sind weitestgehend Geschmackssache. Echte objektive Nachteile bzw. Vorteile einzelner Jahre gibt es kaum. Von daher nichts, was in einer Kaufberatung stehen müsste.
Anhand der Modellbeschreibungen http://www.mx-5.de/html/modellubersi...prospekte.html kannst du dir dein favorisiertes Modell aussuchen.
Wie schon gesagt ist bei älteren MX-5 der Zustand mittlerweile wichtiger als das Baujahr oder das Modell.

[mercedes]

Moin, Leute. Jetzt hab' ich es: Hier meine Kaufberatung nur für mich:

Am besten ein NA mit 115 PS aus erster Hand mit original 29.000km, kein Winterbetrieb, absolut unverbastelter Originalzustand.

Und während ich weiter träume, suche ich in dieser Reihenfolge:

ERSTENS:
NA im sehr guten, möglichst originalen Erhaltungszustand, Km-Stand egal wenn unter 150.000, als HausFrauenMazda (HFM) mit 90PS für möglichst wenig Geld oder 131 PS aber teurer.

ZWEITENS:
NA wie oben beschrieben, Sondermodell, Originalzustand, Motorisierung egal, muss höheren Preis in Kauf nehmen.

DRITTENS:
NB ab Bj. 1999, ansonsten siehe oben

VIERTENS:
NBFL mit KLIMA, LEDER, SITZHEIZUNG. Das ist dann aber
kein "richtiger" MX5 mehr.

Gruß
mercedes

[mercedes]

Moin, Leute. Jetzt hab' ich es: Hier meine Kaufberatung nur für mich:

Am besten ein NA mit 115 PS aus erster Hand mit original 29.000km, kein Winterbetrieb, absolut unverbastelter Originalzustand.

Und während ich weiter träume, suche ich in dieser Reihenfolge:

ERSTENS:
NA im sehr guten, möglichst originalen Erhaltungszustand, Km-Stand egal wenn unter 150.000, als HausFrauenMazda (HFM) mit 90PS für möglichst wenig Geld oder 131 PS aber teurer.

ZWEITENS:
NA wie oben beschrieben, Sondermodell, Originalzustand, Motorisierung egal, muss höheren Preis in Kauf nehmen.

DRITTENS:
NB ab Bj. 1999, ansonsten siehe oben

VIERTENS:
NBFL mit KLIMA, LEDER, SITZHEIZUNG. Das ist dann aber
kein "richtiger" MX5 mehr.

Gruß
mercedes

[GAFCOT]

Du hast's erkannt und zerlaberst wenixtens Deinen eigenen Fred.

HFM = Hausfrauenmotor, der Rest des Autos ist durchaus brauchbar.

[GAFCOT]

Du hast's erkannt und zerlaberst wenixtens Deinen eigenen Fred.

HFM = Hausfrauenmotor, der Rest des Autos ist durchaus brauchbar.

[MX5 Juergen]

>VIERTENS:
>NBFL mit KLIMA, LEDER, SITZHEIZUNG. Das ist dann aber
>kein "richtiger" MX5 mehr.



#zumirselstsprechen# ah ein neuling und unwissend.

[MX5 Juergen]

>VIERTENS:
>NBFL mit KLIMA, LEDER, SITZHEIZUNG. Das ist dann aber
>kein "richtiger" MX5 mehr.



#zumirselstsprechen# ah ein neuling und unwissend.

[blackcanmiata]

>>VIERTENS:
>>NBFL mit KLIMA, LEDER, SITZHEIZUNG. Das ist dann aber
>>kein "richtiger" MX5 mehr.
>
>
>
>#zumirselstsprechen# ah ein neuling und unwissend.
>
>



Stimmt, sonst hätte er das schon beim NB beschrieben.

Ja, ja, gleich lösch ich mich selbst!

[blackcanmiata]

>>VIERTENS:
>>NBFL mit KLIMA, LEDER, SITZHEIZUNG. Das ist dann aber
>>kein "richtiger" MX5 mehr.
>
>
>
>#zumirselstsprechen# ah ein neuling und unwissend.
>
>



Stimmt, sonst hätte er das schon beim NB beschrieben.

Ja, ja, gleich lösch ich mich selbst!

[mercedes]

Alles klar,
man lernt nie aus. Danke.

Gelaber Ende.

Gruß
mercedes

[mercedes]

Alles klar,
man lernt nie aus. Danke.

Gelaber Ende.

Gruß
mercedes

[blackcanmiata]

>Alles klar,
>man lernt nie aus. Danke.


Hm, ich fürchte, das hast Du jetzt nicht so verstanden, wie Klaus es gemeint hat.

Erläuterung:

Klaus fährt einen NBFL mit den von Dir genannten Komfortmerkmalen - und hält ihntrotzdem für einen "echten" MX-5.

Ich fahre NA und frotzele gerne an jedem Nachfolgemodell herum, da alles, was nach dem NA kam, kein "echter" MX-5 mehr sein kann. Also auch nicht der NB. Allerdings meine ich das nicht allzu ernst.

[blackcanmiata]

>Alles klar,
>man lernt nie aus. Danke.


Hm, ich fürchte, das hast Du jetzt nicht so verstanden, wie Klaus es gemeint hat.

Erläuterung:

Klaus fährt einen NBFL mit den von Dir genannten Komfortmerkmalen - und hält ihntrotzdem für einen "echten" MX-5.

Ich fahre NA und frotzele gerne an jedem Nachfolgemodell herum, da alles, was nach dem NA kam, kein "echter" MX-5 mehr sein kann. Also auch nicht der NB. Allerdings meine ich das nicht allzu ernst.

[mercedes]

>Moin, Leute. Jetzt hab' ich es: Hier meine Kaufberatung nur
>für mich:
>
>>

*rausred*

Ups...

Gruß
mercedes

P.S. Aus dem Beitrag von Klaus habe ich schon vermutet, was für einen MX5 er fährt...

[mercedes]

>Moin, Leute. Jetzt hab' ich es: Hier meine Kaufberatung nur
>für mich:
>
>>

*rausred*

Ups...

Gruß
mercedes

P.S. Aus dem Beitrag von Klaus habe ich schon vermutet, was für einen MX5 er fährt...