Ist es wirklich war, daß man kaputte Zk durch eine Messung nicht erkennen kann? (Stand zumindest vor ca. 1nem Monat im Forum) Woran erkenn ich den exitus lethalis genau?
ABS, Christoph
Ist es wirklich war, daß man kaputte Zk durch eine Messung nicht erkennen kann? (Stand zumindest vor ca. 1nem Monat im Forum) Woran erkenn ich den exitus lethalis genau?
ABS, Christoph
Hallo Christoph,
das habe wahrscheinlich ich geschrieben.
Bei mir war es damals so, dass ich gelegentlich Zündaussetzer hatte, aber nicht immer. Daraufhin wurden die Kabel durchgemessen und für noch gut befunden.
Nach einiger Zeit wurde das Problem aber schlimmer und der Mech. tauschte daraufhin versuchsweise die Kabel aus, was das Problem behob.
Daraus leitete sich meine These ab: Wenn die Kabel beginnen, kaputt zu gehen, kann man das nicht immer durch Widerstandsmessung heraus finden.
Gruß
Harald
Gruß
Harald
>Ist es wirklich war, daß man
>kaputte Zk durch eine Messung
>nicht erkennen kann?
.....
Ja.
.....
(Stand zumindest
>vor ca. 1nem Monat im
>Forum) Woran erkenn ich den
>exitus lethalis genau?
.....
Daran, daß mit guten Zündkabeln der Motor wieder sauber läuft.
Werner
Hallo
das Thema ist sehr verbreitet und auch hier zu finden : http://www.mx-5.de/html/zundkabel_un...rprobleme.html
Ein sehr guter Beitrag, wie ich finde.
Gruß Sir Toby
Zündkabel kann man natürlich durchmessen. Es können zwei verschiedene Fehler auftreten.1: Unterbrechung. Kann normalerweise mit dem Ohmmeter durchgemessen werden. Da der Stromfluß bei der OHmmessung aber sehr gering ist empfehle ich einen höhere Strom vonca. 2 Ampere darüberlaufenzulassen.
2. Die Isolation der Zündkabel kann eine beschädigt sein. Da kann das kabel ohmisch OK sein. Aber , besonders bei Nässe ,schlägt das Kabel durch. Also Hochspannung an das eine Ende anlegen und mit dem andern Kontakt(aufpassen)am Kabel und den Steckern entlangfahren. Hochspannungsprüggerät kann man prima aus einer alten Züpnsspule bauen.
Gruß Markus