Mysteriöser Kühlwasserverlust

[FuX]

Hey Volks,

vorab: Ich habe die -Funktion bemüht. Passt jedoch nicht 1:1 auf meinen Fehler.

Ich habe letzte Woche Dienstag meinen Zahnriemen, WaPu, Keilriemen und Thermostatgehäusedichtung wechseln lassen. Dementsprechend musste auch das komplette Kühlwasser erst abgelassen und nach dem Wechsel wieder aufgefüllt werden.

Donnerstagabend fiel mir ein verminderter Kühlwasserstand im Ausgleichsbehälter auf.

Also flux wieder auf Max aufgefüllt. Kannte das von meinen Vorfahrzeugen so, dass nach einem Kühlwasserwechsel, das System das neue Wasser erstmal in den großen Kühlkreislauf saugen muss. Dafür das Auto 1mal warm gefahren werden muss.

Am Samstag war ich nun in der Eifel aufm OGP (Hin- und Rückfahrt ca. 200km)

Und wieder muss ich einen verminderten Kühlwasserstand feststellen.

Als Nebensymptom riecht es zwischendurch wie Maggi im Innenraum. Kommt über die Lüftung rein.

Ich kann jedoch nirgens Wasserflecken o.ä. im Motorraum feststellen.

Kopfdichtung schliesse ich aus. Kein Schaum am Öldeckel. Raucht nicht weiß ab.

Ich werde diese Woche noch zur Werkstatt gehen, da er das vor dem ZR Wechsel nicht gemacht hat. Jedoch wollte ich vorab wissen, woran dieses Phänomen liegen kann. Und besteht ggf. eine Kausalität zum bereits angeführten Werkstattaufenthalt?

Gruß

Tommy

[manolko]

Welches Auto, isses dieser hässliche blaue NB aus deiner Sig ?
Spaß beiseite, wenn ja, hab ich eher k.A., evt. gibts aber auch beim NB diese uminöse Ablassschraube am Kühlschlauch vor der Spritzwand, bei den NAs leckt die gerne mal und kann so den schicken Maggi-Geruch verbreiten. Maggi is aber immer = Kühlflüssigkeit, demnach muss es irgendwo raus kommen...

[FuX]

Ja ist ein NB (10th Anniversary)

[Dirk1]

Hi,
ich kenne den Geruch, such mal nach Spuren der grünen Flüssigkeit die trocknet weiß auf, schraub den Kühlerdeckel ab und guck ob der bis oben gefüllt ist und dann auch mal ruhig bei laufenden Motor nach dem Leck suchen. Bei mir ist derzeit ein Schlauch defekt der nur bei Wärme undicht ist.

Gruß
Dirk

[FuX]

Thema hat sich erl. *schäm*

Maggigeruchursache: Meister hatte beim ablassen des Kühlwassers geschlabbert. Daher der Geruch.

Verliere kein Wasser. Der Kreislauf bzw. das Wasser war nur noch nicht richtig verteilt. Hat sich jetzt eingepegelt und alles ist schön

Sry fürs Pferde scheu machen.

[nuhun]

Oh ja, das kenne ich...

Geschlabbert hatte zwar keiner, und es stank nichts nach Maggi, aber damals, als noch Garantie auf meinem NB war, wurde der Zahnriemen bei 90.000 im Rahmen der Inspektion gewechselt.

Irgendwann mal wunderte ich mich, dass der Ausgleichsbehälter furztrocken war. Einen ganzen Liter Wasser musste ich nachkippen.

Die Eierplätzchen in der Mazda-Vertragswerksstatt hatten schlicht und einfach vergessen, den ganzen Rotz zu entlüften.