400-Zellen-Kats (auch 400-cpsi) haben 400 Durchgangslöcher pro Quadrat-Zoll.
200-Zellen-Kats eben nur 200 pro Quatratzoll und damit mehr Durchlaß (größere Löcher bzw. weniger Stege auf gleiche Fläche).
Das sorgt für weniger Abgasgegendruck (beim Sauger erwünscht), aber
auch für geringfügig schlechtere Katalysatorleistung wegen geringerer Aktivoberfläche.
Die Metall-Kats (Trägermaterial ist eine Metallfolie) sind meist 200cpsi (es gibt auch 100cpsi - wird im Rennsport verwendet),
während 400cpsi-Kats üblicherweise (eher mal defektanfällige) Keramik-Monolithen sind.
Serie ist 400cpsi (auch haben üblicherweise nur diese eine E-Nummer und sind somit eher als "Original-Ersatzteil" zugelassen).
Wenn Du Diskussionen mit dem TÜV aus dem Weg gehen willst, nimm einen 400er.
Am besten die Produktnummern bei Unifit raussuchen und Loki eine PN schreiben.
Allerdings wird die Bestellung erst im Herbst/Frühwinter laufen.