Sehr guter Bericht, danke!
Finde es vor allem interessant, dass die Werte ja doch z.T. das genaue Gegenteil von deinen ursprünglichen "Werner-Werten" (für den NA) sind, vorallem was die vordere Spur angeht.
Ich dachte immer grundsätzlich wäre negative Spur vorne für ein präzises Einlenkverhalten gut bzw. sogar erforderlich. Jetzt bin ich gewissermaßen verwirrt.