[NA] Dämpfer: KYB / Sachs / Koni???

[earlmob]

Hallo!

Ich fürchte, ich sollte nach >155tkm so langsam über neue Stoßdämpfer nachdenken... Nach all dem, was ich bereits hier im Forum gelesen habe, sind gelbe Konis wohl das Maß der Dinge - allerdings schlägt ein Komplettsatz auch mit ca. €580 zu Buche! Dem stehen KYB Excel-G mit einem Komplettpreis von ca. 230€ geradezu sensationell günstig gegenüber; wären da noch Sachs Super Touring für ca. 260€ - und Monroe, aber darüber habe ich hier nichts Gutes gelesen.

Nun die oft gestellte Frage: Rechtfertigt sich der Mehrpreis von 350€ für die Konis tatsächlich? Insbesondere wenn man sich ausdrücklich NICHT mit irgendwelchen Tieferlegungsabsichten herumschlägt und mit haltbar, günstiger und nicht schlechter als original vollauf zufrieden wäre?

Würde letzteres auf die KYB bzw. Sachs zutreffen - oder ist das alles Ramsch? Und: Was ist eigentlich mit den 15 Jahre alten Federn? Ist da ein Tausch auch ratsam oder eher unnötig?

Ich suche also nach einer vernünftigen Lösung, habe dabei keine besonderen Tuning-Ambitionen und bin für jeden guten Rat dankbar.

[NZMartin]

Ich habe bei mittlerweile 4 NA mehrere Male die Stossdämpfer getauscht. Immer mit KYB. Die ganz normalen (nicht einstellbaren) "replacement".
Hochzufrieden.
Die erste Fahrt (mit höheren Geschwindigkeiten) im Kurvenverhalten - Du weisst warum man MX5 fährt! Es fühlt sich an wie ein brandneues Auto!

(Ich bin mit KYB weder verschwägert noch verwandt - und erhalte (leider!) kein Geld für diese Empfehlung)

[earlmob]

Danke für diese sympathische Empfehlung! Nach kurzer Recherche hat sich auch ergeben, dass es sich bei den Excel-Gs tatsächlich um die "replacements" handelt (Teilenummer vorne: 341143; hinten: 341127) - war mir zunächst etwas unsicher deswegen...

Stellt sich noch die Frage nach
- der Notwendigkeit eines Federtauschs (nach 15 Jahren)
- der Bezugsquelle (sollte es die etwa noch günstiger geben? Glaube kaum...)
und schließlich
- einem Montagepartner / den Montagekosten (Was dürfte der Wechsel in etwa kosten? Kann man das beruhigt einer freien Werkstatt überlassen oder sollte das doch besser von Spezialistenhänden erledigt werden? Ich spare zwar gern, aber nicht unbedingt an falscher Stelle...)

[Cdfreak]

die verstellenbaren KYB AGX sind ein guter mittelweg und auch sehr sehr gut

[Jerry]

>Danke für diese sympathische Empfehlung! Nach kurzer
>Recherche hat sich auch ergeben, dass es sich bei den Excel-Gs
>tatsächlich um die "replacements" handelt (Teilenummer vorne:
>341143; hinten: 341127) - war mir zunächst etwas unsicher
>deswegen...
>
>Stellt sich noch die Frage nach
>- der Notwendigkeit eines Federtauschs (nach 15 Jahren)
>- der Bezugsquelle (sollte es die etwa noch günstiger geben?
>Glaube kaum...)
>und schließlich
>- einem Montagepartner / den Montagekosten (Was dürfte der
>Wechsel in etwa kosten? Kann man das beruhigt einer freien
>Werkstatt überlassen oder sollte das doch besser von
>Spezialistenhänden erledigt werden? Ich spare zwar gern, aber
>nicht unbedingt an falscher Stelle...)
>
>
>
Aus welcher Region kommst Du?

[earlmob]

>Aus welcher Region kommst Du?

Hamm/NRW. Das ist östliches Ruhrgebiet, grob zwischen Dortmund und Münster. Würde am liebsten alles von DW machen lassen (hat mir vor ein paar Jahren den Schweller vorbildlichst gerettet!), allerdings ist das nicht direkt vor der Haustür. Wenn es ratsam wäre für die Dämpfermontage nach Pulheim zu fahren, dann würde ich das wohl auch machen. Ansonsten bin ich kein besonderer Fan von ATU und Konsorten (schlechte Erfahrungen), Vertragswerkstätten finde ich auch eher so mittelgut...und dann kennt man noch diesen und jenen Schrauber, aber das sind nicht gerade MX-5-Experten.

[ralfric]

>die verstellenbaren KYB AGX sind ein guter mittelweg und auch
>sehr sehr gut

kein Zweifel daran - aber die normalen Kayaba- oder auch Sachsdämpfer tun`s locker wenn Serie genügt

PS: die Kayabas gibt es auch etwas günstiger

http://cgi.ebay.de/Kayaba-Gasdruck-S...item255c407561

http://cgi.ebay.de/Kayaba-Excel-G-St...item483cea2aca

[ralfric]

>die verstellenbaren KYB AGX sind ein guter mittelweg und auch
>sehr sehr gut

kein Zweifel daran - aber die normalen Kayaba- oder auch Sachsdämpfer tun`s locker wenn Serie genügt

PS: die Kayabas gibt es auch etwas günstiger

http://cgi.ebay.de/Kayaba-Gasdruck-S...item255c407561

http://cgi.ebay.de/Kayaba-Excel-G-St...item483cea2aca

[Jinba_Ittai]

Hallo,

bin zwar hier eher ein Neuling, aber sowohl an meinem NA, als auch am NA eines Freundes waren die Federn beim Kauf gebrochen.
Aufgrund dieser Erfahrung und des sehr unguten Gefühls einer scharfkantigen Federbruchstelle in Nähe meines Reifens, würde ich die Federn tauschen.

Gruß

Rick

[Jinba_Ittai]

Hallo,

bin zwar hier eher ein Neuling, aber sowohl an meinem NA, als auch am NA eines Freundes waren die Federn beim Kauf gebrochen.
Aufgrund dieser Erfahrung und des sehr unguten Gefühls einer scharfkantigen Federbruchstelle in Nähe meines Reifens, würde ich die Federn tauschen.

Gruß

Rick

[alfalfa77]

Wenn die Dämpfer schon länger hin sind, können die Federn gebrochen oder zumindest vorgeschädigt sein. War so bei meinem Winter-NA. Ich habe dann das Raceland Gewindefahrwerk eingebaut und bin zufrieden, ist eine preisgünstige Lösung. Allerdings bin ich bisher nur ca. 2 tkm gefahren, bisher nie unter extremen Bedingungen.

Im Sommerschlumpf fahre ich seit ca. 20 tkm die Konis gelb spazieren, auch damit bin ich sehr zufrieden, auch bei starker Belastung

[alfalfa77]

Wenn die Dämpfer schon länger hin sind, können die Federn gebrochen oder zumindest vorgeschädigt sein. War so bei meinem Winter-NA. Ich habe dann das Raceland Gewindefahrwerk eingebaut und bin zufrieden, ist eine preisgünstige Lösung. Allerdings bin ich bisher nur ca. 2 tkm gefahren, bisher nie unter extremen Bedingungen.

Im Sommerschlumpf fahre ich seit ca. 20 tkm die Konis gelb spazieren, auch damit bin ich sehr zufrieden, auch bei starker Belastung

[Kampfjet]

Ich hab Konis drinne seit mind 10 Jahren. Alles bestens, ist immernoch auf butterweich gestellt und dämpft noch wie am ersten Tag.

[Kampfjet]

Ich hab Konis drinne seit mind 10 Jahren. Alles bestens, ist immernoch auf butterweich gestellt und dämpft noch wie am ersten Tag.

[Vomue]

>Ich hab Konis drinne seit mind 10 Jahren. Alles bestens, ist
>immernoch auf butterweich gestellt und dämpft noch wie am
>ersten Tag.

und welche Federn hast du?

Bin mir gerade nicht sicher, ob ein Hiltrac langfristig eine gute Wahl ist - wenn man diverse Beiträge hier liest.

Jedoch: letzten Freitag bin eines gefahren, das schon etwa 5 Jahre verbaut ist. War okay. Nicht zu hart und man könnte es noch eine Spur komfortabler einstellen.
Allerdings habe ich nicht danach geschaut, ob die Dämpfer süffen ^^

[Cdfreak]

3 jahre isses drinnen und ne sie siffen net erst vor 2,5 wochen vorm tüv geprüft

[Vomue]

>3 jahre isses drinnen und ne sie siffen net erst vor 2,5
>wochen vorm tüv geprüft


ok, schick dir gleich mal eine pn