Neues Radio gekauft mit TFT -> problemchen

[RZA]

Hi leute

Ich habe mir von Pannasonic nen Radio gekauft mit ausfahrbarem TFT display.

Bei mir tun sich imom 3 große fragen auf.


1. Es wird extra darauf hingewiesen, das man die art des ISO Steckers kontrollieren muss. Weil irgendwie 2 kabel anders veraufen könnten.
Hier mal nen Bild daavon:


Hat da jemand schon erfahrungen gemacht und kann mir evt sagen wie das bei dem MX5 ist ? Mein altes radio hat so nen adapterkabel auf iso bekommen. das ist aber 2 geteilt.


3. Es gibt einmal das kabel "Remote Eingangskabel" und das Kabel "Stromsteuerkabel des Externen verstärkers AMP-CONT MAX 0.1A"
Welches muss ich jetzt an den verstärker anschließen, damit der angeht wenn ich das radio anschließe ?

3. man soll a das Handbremskabel anzapfen damit das Radio nur funktioniert, wenn die Handbremse gezogen ist. Wenn ich das umgehen möchte, muss ich das kabel dann an + oder - anschließen ?
Laut zeichnung ist es an + dran aber drunter steht, das das kabel auf masse geschaltet wird.
Bild davon:

[derAlteHase]

>1. Es wird extra darauf hingewiesen, das man die art des ISO
>Steckers kontrollieren muss. Weil irgendwie 2 kabel anders
>veraufen könnten.

Könnte, aber da du keinen VW oder Opel hast, sollte alles ok sein
Typ A

>3. Es gibt einmal das kabel "Remote Eingangskabel" und das
>Kabel "Stromsteuerkabel des Externen verstärkers AMP-CONT MAX
>0.1A"

Amp-Cont ist richtig

>3. man soll a das Handbremskabel anzapfen damit das Radio nur
>funktioniert, wenn die Handbremse gezogen ist. Wenn ich das

Masse ist richtig.

[RZA]

Bist du dir sicher, das ich dieses "Stromsteuerkabel des Externen verstärkers AMP-CONT MAX
>0.1A" nehmen muss ?

normalerweise heißt das doch auch immer remote kabel ?

Ich habe daran gedacht, das dieses "Stromsteuerkabel des Externen verstärkers AMP-CONT MAX
>0.1A" Kabel für erweiterungen ist, wie navi, TV tuner usw...

[derAlteHase]

Richtig, bis max. 0,1A Lastaufnahme.

Hängt man mehr als ein Gerät dran, muss man evtl. ein Relais verbauen.

[RZA]

und wozu ist dann das remote kabel ?

für das gleiche, nur das man nur ein gerät dran hängt ?

also kann mans sich sogesehen aussuchen welches man nimmt, und wenn man nur ein gerät dran macht einfach das remote ? oder trotzdem das mit den 0,1A blablabla ?

[dimitri]

>Hi leute.
>
>hab eben mein neues radio eingebaut.
>
>leider geht es nicht an
>
>habe dann erstmal alle sicherungen gecheckt. alles ok.
>
>dann habe ich angefangen die kabel durhc zu messen.
>
>dieses ACC kabel vom auto liefert keinen + strom egal bei
>welcher schlüsselstellung.
>
>(übrigens ging mein radio früher an ohne das nen schlüssel
>drin war).
>
>Kann es sein, das das radio nur an geht wenn das ACC kabel
>storm liefert ? weil das radio hat auch noch nen gelabes +
>kabel mit sicherung dran.
>
>wie bekomme ich das ACC kabel zum laufen wenn ich es brauche
>?


Die Antwort auf Deine Frage lautet: Kraftfahrzeug Typ B wie in Deiner Anleitung beschrieben. Dein Wagen hat kein ACC (also Zündungsplus), daher Gelb und Rot zusammen an Batteriedauerspannung.

Das ganze erklärt auch, warum Dein altes Radio ohne Schlüssel anging

[RZA]

ohje und ich mach die leute da heiß

also muss ich nur das ACC kabel und das gelbe dauerplus zusammen am dauerplus anschließen und dann geht das radio ?

und ohne ACC geht kein radio ?

(da bereut man direkt das man so sorglos mit dem radio nach dem ausbau durch frustration umgegangen ist )

[dimitri]

>ohje und ich mach die leute da heiß
>
>also muss ich nur das ACC kabel und das gelbe dauerplus
>zusammen am dauerplus anschließen und dann geht das radio ?

ja!

>und ohne ACC geht kein radio ?

manche ja, manche nein. blaupunkt kann man meistens auch ohne acc einschalten, vw hat das auch aber da gehen die radios nach ner std wieder aus, um die batterie nicht zu gefährden

[RZA]

es funktioniert tatsächlich

wie peinlich^^

trau mich garnicht in dem shop an zu rufen und zu sagen das es doch geht und das es doch nicht umgetauscht werden muss *G*

danke nochmal