hi,
Der Kabelbaum für die MS ist nun soweit fertig. Es gibt jedoch noch zwei Dinge bei denen ich unsicher bin.
Habe die Blegung aus dieser PDF hier vom Dirk verwendet.
http://www.kipker.info/Bilder/VKBlue...-5%2090-93.pdf
Nun lassen die Pins 2l und 2j Fragezeichen über meinem Kopf auftauchen.
Warum wieso und wesshalb die dort sind. Habe jetzt nur die Masse an der ECU. Wozu diese ominösen <0,5v bei Zündung an und im leerlauf ca 1v da sind weiss ich nicht.
Außerdem bei verwendung des OEM LMM bzw dessen Temp sensors. Muss da ne Brücke in den LMM damit die Spritpumpe läuft?