Hi Leutz ,
Bin gerade etwas verwirrt.
Habe bei meinem 94er NA gelbe Konis (mit den Serienfedern) montiert.
Hinten habe ich die unterste Nut gewählt, vorne die mittlere.
Angeblich soll das ja die richtige Einstellung sein, mit der er gerade steht, also keine Keilform (vorne tiefer) hat.
So (also gerade und insgesamt minimal tiefer) wollte ich es haben!
Hinten ist er mit der mittleren Nut ca. 5-10mm tiefer gekommen, soweit also alles OK.
Vorne ist er jetzt jedoch 10mm höher als vorher.
Das ist in der Tat sehr seltsam!
Ich habe vorher die Aufnahmehöhen der Konis mit den Seriendämpfern verglichen.
- die obere Nut entspricht der Höhe der Teller der Seriendämper
- die mittlere Nut (mein gewählte Nut)ca. 5mm tiefer als Serie
- die untere Nut ca. 15mm tiefer als Serie.
Hat jemand eine Erklärung, dafür, dass mein MX vorne nun 10mm höher steht, anstatt 5mm tiefer?
Ach ja, ich habe vorne und hinten neue Staubkappen mit integrierten Anschlaggummis (die von IL)
http://www.ilmotorsport.de/shop/arti...bf3af8ceab3ddf
montiert. Aber daran kannst ja eigentlich nicht liegen, denn m.E. haben die ja keinen Einfluss auf die Fahrzeughöhe.
Außerdem hat es ja an der HA mit den Dingern auch funktioniert!
Bin etwas ratlos. Werde wohl auch vorne auf die unterste Nut gehen müssen.
Was habt ihr denn bei den gelben Konis für Nuten gewählt ?
Holgi