Okay, ich liste mal die Infos aus dem Preisblatt auf, das er mir mitgab - das sind jeweils die Arbeiten incl. Reparaturblech, Arbeitslohn und MWSt. - dürfte für NA und NB identisch sein:
Schweller: 196,- je Seite
Radlauf hinten: 214,- je Seite
Kotflügel vorn: 196,- je Seite
Radhausbleche (egal ob vorn oder hinten): 111,- je Radhaus
Die Preise für die nackeligen Bleche zum Selbstverbauen hab ich nicht...
Da mein Mchen durch den Pfusch einer früheren Werkstatt leider überall verarztet werden muss bevor sich eine Arbeit am Lack-Kleid lohnt (und die ist nunmal leider auch nötig), hab ich quasi das volle Programm "gewonnen", darf mich mit allem drum und dran also auf ca. 1600-1800 Euro einstellen. War ich aber auch schon (andere hatten mich schon gewarnt, dass bei einer guten Karosseriewerkstatt dieser Betrag gern schon allein für die beiden Radläufe/Radhäuser hinten aufgerufen wird). Ich leb' also noch.
Komplett-Lackierung ist leider danach ebenfalls angezeigt - da ich die wirklich perfekt haben will, wird das auch nochmal 'ne Hausnummer... das letzte Wort über wann, durch wen und wieviel ist da aber noch nicht gesprochen.
Ich hab mitbekommen, dass er notfalls auch 'ne Richtbank hat und Längsträger ersetzt, die aber wohl mit original Mazda-Teilen so dass das entsprechend kosten wird. Aber nach allem was ich hier las muss man seinen NB schon _sehr_ lieben, um diese quasi Totalreparatur in Angriff zu nehmen.
Mein Mchen isses mir jedenfalls wert - auf die Gefahr, mich zu wiederholen, diese Modelle werden nicht mehr und besser als einmal rundum renoviert wird man wohl auch kaum kriegen können. Möchte ja noch einige Jahre Spaß haben damit... (in unser Altbau-Haus haben wir in den letzten 22 Jahren auch Geld reingesteckt - da hätte man auch von vornherein neu bauen können. Hinkt etwas, der Vergleich, aber ich glaube der Standpunkt ist klar
)