Rowe, Fuchs, LiquiMoly?
Das ist ein 1.6er NB. Motorentechnik aus dem letzten Jahrtausend, wenn auch hochdrehend. Mit vielen Kilometern inzwischen.
5w30 bis 5w50 Synthetik je nach Einsatzgebiet, bei den ersten beiden Ölwechseln vorher mal Mannol Motorflush rein. Meiner Meinung nach muss man bei dem Motor keine HighTech Motorsport Plörre reinkippen, sondern viel mehr schauen, dass der Ölstand passt und regelmäßig gewechselt wird, dann wird der Motor steinalt.
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Hatte ich. Optima Red Top, nicht mal was billiges.
Hochsommer, Kofferraum voll Klamotten, mit "Knallgas´zum Knallgas" auf der Strecke nach Bayern runter.
Muss man nicht haben, Kofferraum und Klamotten versaut, Batterie im Eimer, Zeitverlust und Kosten.
Da die Red Top keine Gasführung nach außen hatte, noch den Gestank in der Karre und Kopfweh.
Der Beitrag müsste mit meinem Nick und Optima Red Top irgendwo im Bereich 2009 - 2013 noch zu finden sein.
Die Panasonic ist der Preis Leistungs Sieger. Ungeschlagen haltbar. Mir wäre es den Aufpreis immer wieder wert.