Im Prinzip ist das ganz einfach:
Wenn Du Dein Airbaglenkrad demontierst, findest Du dahinter einen Doppelstecker. Eine Leitung für die Hupe und zwei Leitungen für den Airbag. Diese sind mit dem besagten "clockspring" verbunden.
Falls Du also Dein Lenkrad gegen eines ohne Airbag austauschen möchtest, musst Du die Leitung für die Hupenfunktion verlängern. Diese Verlängerung ziehst Du durch die neue Lenkradnabe und schließt diese mit einem passenden gecrimpten Stecker an Deine Huptaste an.
Da beim Entfernen des Airbags die Kontrollleuchte dauerhaft leuchten würde, musst Du einen passenden Widerstand zwischen die beiden Leitungen des Airbags schalten. Alternativ gibt es derartige Naben schon mit den erforderlichen Anschlussleitungen und Widerstand zu kaufen...
Ich würde Dir übrigens empfehlen, die bauseitigen Stecker NICHT abzuschneiden, sondern Dir passende Steckverbinder zu besorgen damit Du bei Bedarf wieder rückrüsten kannst.
Bau Dir aber bloß nicht so ein neumodisches Lenkrad ein (Daumenauflagen, etc.) - passt meiner Meinung nach nicht in den NA... Aber wie immer im Leben: Geschmacksache...
Hoffe, das ist einigermaßen klar rübergekommen...