Hallo
Falls es jemanden interessiert: Ich hab einen 1,8l NBFL Motor(also mit VVT) in einen 1,8l NB eingebaut ohne Kabelbaum oder Steuergerät zu ändern:
Einspritzleiste mir Düsen und Benzindruckregler vom NB
Zündspulen vom NB (Halterung zerschnitten und Spule auf Ventildeckel verschraubt, da kein Platz am Originalplatz), Kabelbaum leicht aufgetrennt um die Spulen zu erreichen.
Abgaskrümmer vom NB (wegen Bohrung für Lambdasonde, beim NBFL anders --> 2 Stück für OBD)
Lambdasonde, Drosselklappe, KW Sensor AGR Ventil, Luftmassenmesser vom NB
Kabelbaum bisschen aufgetrennt um NW Sensor anstecken zu können(beim NB am hinteren Ende der NW)
VVT wird nicht versorgt (Habe es extern versuchsweise geschalten --> bringt nur bei 3000 - 4000 Volllast was, nichts bei 6000)
Bei Fragen bitte melden
Grüße Werner