Hallo
ich habe meinen MX-5 NA 1,6 90PS endlich ausgebaut und zerlegt. Hatte ich schon vor über einem Jahr vor. Der Motor ist nun auf 0,25 Übergrösse gebohrt, gehont und geplant. Ich habe bei I.L. Motorsport die Kolben in Übergrösse (115PS) und Nockenwellen B660 und B61P. Dazu neu Pleuellager, Kurbelwellenlager, Kurbenwellensimmering, alle Dichtungen gekauft. Pleuel sind die alten geblieben. Nun zu den Fragen:
1) Soll ich alle Ventile auch neu kaufen? Ausser Kohleablagerungen sehen die noch gut aus. Ich wollte die nur mit Schleifpaste an den Ventilsitzen einschleifen und weiter verwenden. Ok?
2) Federn, Keile, Teller und Stössel wollte ich auch behalten. Ok?
3) Muss ich was an den Schäften machen?
3) Steuerkette direkt mit tauschen? Ich hatte die eigentlich schon einmal bei 400.000 getauscht, jetzt hab ich 500.000 drauf
4) Kurbelwelle und Nocken lassen oder wuchten lassen? Ich fahre mit dem manchmal ein bisschen sportlich, aber auch nicht mehr. Keine Rennstrecke, kein Turbo.
Irgendeine Empfehlung, wass ich sonst machen soll?
Gruss
Christoph