Hallo Gemeinde,
Mein wunderbarer NA, 1.6 115, Bj 1989, macht in letzter Zeit seltsame Mucken.
Starte ich die Maschine dreht der Motor auf 1.200 Touren – ist ja noch kalt draussen, also soweit normal. Lege ich dann aber einen Gang ein und fahre los, geht die Drehzahl auch bei getretener Kupplung auf 2000 Touren und der Motor regelt immer wieder hoch. Das ist besonders in der Stadt nervig, wenn ich mal 30 im 3. Gang fahren will. Nach ungefähr 15 Minuten Fahrzeit – dann ist der Motor auch warm – beruhigt sich das gute Stück aber wieder und die Leerlaufdrehzahl landet wieder bei 800 Touren, wie gewohnt.
Habt ihr eine Idee woran das liegen könnte? Irgendein Bauteil oder Sensor wird wohl warm und funktioniert dann wieder wie gewohnt – aber wo soll ich anfange zu suchen?
Alles Gute,
- Lars