Hallo,
vorab: ich habe die Suche benutzt, aber nichts Passendes gefunden.
Ich habe einen NBFL, der ja leider die beiden "Fake-Instrumente" für Öldruck und Wassertemperatur hat.
Das Problem Wassertemperatur habe ich über ein "Scangauge Eco" (angeschlossen am OBD-Port gut gelöst, Wassertemperatur ist Grad-genau, als positives Abfallprodukt habe ich nun auch eine Liter- genaue Tankanzeige und noch so ein paar Werte, die mich aber zur Zeit nicht interessieren.
Den Öldruck fände ich schon wichtiger, ich weiß, daß man das Originalnstrument mit einem anderen Geber und einigen Modifikationen umbauen könnte, aber das ist mir zu kompliziert, bzw. sprengt meine Fähigkeiten.
Einfacher wäre es, wenn man mit dem Originalgeber einfach eine LED oder eine der vorhandenen (teilweise überflüssigen oder nicht gebrauchten) Kontrollleuchten ansteuern könnte.
Mein Verständnis sagt mir allerdings, daß der Öldruckgeber als Schalter quasi eine Spannung durchschaltet, wenn Druck da ist, also genau umgekehrt, wie eine Kontrollleuchte anzeigen müsste.
Hat Jemand da schon mal eine Lösung gefunden, wie man das richtig rum angezeigt bekommen könnte? (Kein Druck = Leuchte an)
Es gibt zwar eine gar nicht schlecht aussehende Lösung, die gleich mehrere LEDs umfasst und beinahe genial klingt:
http://www.autolinkmx5.com/warning-l...mk2-6696-p.asp
http://www.mazdamenders.net/forum/viewtopic.php?t=2295
aber -natürlich- nicht lieferbar.
Ich habe auch schon mal grob nachgedacht, ein echtes Instrument für Druck und Öltemperatur nachzurüsten, aber der Aufwand ist auch nicht ganz ohne.
(Falls ich die Idee weiterverfolge: ist das über einen Ölfilteradapter sinnvoll und machbar?)
Eine weitere Idee ist, den vorhandenen Öldruckschalter gegen einen von VDO mit Warnkontakt zu tauschen (welches Gewinde braucht man eigentlich) und den Warnkontakt auf eine vorhandene Kontrollleuchte zu legen, ginge das, oder habe ich da einen Denkfehler?
Gibt es irgendwelche anderen Wege, die noch machbar wären?
Herzlichen Dank für jeden Input,
Pillendreher