Standhöhen bei Serienfahrwerk BJ 90-94?

Moin, etwas Beitragsrecycling, daher die falsche Rubrik :I

Ich find mein 9/95er 1,8er NA steht sehr hoch, vorallem hinten passt locker die Hand über dem Rad ins Radhaus. :kotz

http://img208.exs.cx/img208/5408/sh0zc.jpg

Wenn ich nun Werners Koni-mit-Serienfedern Bilder denk ich mir :G :G :G da will ich auch hin.

Nur hier wurde ja schon oft gesagt, das irgendwann das Serienfahrwerk mal höher wurde. 95 etwa?

Eben hab ich die Hadhaushöhen gemessen,

Hinten 64,5 cm

Vorn 62,5cm

Es dreht sich ja nun, nur die Koni Gelb nehmen mit -15/20 mm oder das Kit mit -35mm????

Richtig tief legen will ich den ja garnicht, sondern nur das es nicht so mickerräderig und hochbeinig ausschaut und nebenbei neue Dämpfer. (hab 116tkm)

Kann bitte mal ein 89-94 mit Serienfahrwerk die Höhen messen ( bis unter den Falz)

Danke Andreas

* PS die alten Kennzeichendellen gingen super mit dem Fön rauszudrücken! Forum sei dank!

Die Suche bemüh ich auch schon...

Also -15/20 wirst du kaum merken - 35mm runter ist schon was das optische angeht echt gut , und mordstief isser dann lange nicht ! :)

Such mal nach Bildern von meinem. Der ist Bj. 94

Hi, schon 93er Modelle sind höher als die Ersten. Die tiefsten Sereinfedern habe eine rote bzw. blaue Kennung. Die späteren Modelle sind noch höher. Wenn ich mich recht erinnere waren bei meinem 93er, vorne noch recht tiefe Federn verbaut, hinten allerdings schon deutlich höhere. Ich fahre in meinem 93 jetzt auch Koni´s und 90er Federn auf unterster Stufe und halte dies für einen guten Kompromiss. Ich bin damit aber deutlich höher als mit den Eibachs die ich im Serienfahrwerk gefahrn bin, denn diese haben sich im Laufe der Jahre deutlich gesetzt.Wenn Du noch tiefe Serienfedern brauchst, melde Dich bei mir!

Gruß MarkusT

>Kann bitte mal ein 89-94 mit Serienfahrwerk die Höhen messen (
>bis unter den Falz)

.................................................. ......................

hier (oder auf mx-5.de?) gibt es irgendwo einen beitrag wo der abstand "mitte felge - uk karosserie" gemessen wurde...

u.a. hatten werner/harald... gemessen; vor und nach konieinbau (wimre :id )

den beitrag finde ich aber nicht mehr... :-(

Hi,

War jetzt gerade mal in der Garage mit Taschenlampe und Metermaß.
Ich hab' 'nen 93er auf Serienfahrwerk.

>Hinten 64,5 cm

62 cm

>Vorn 62,5cm

Hab' ich nicht gemessen, sind aber wohl auch 2cm weniger.
Der Vorbesitzer hat was von Sportfahrwerk gefaselt, aber gleichzeitig gesagt,
daß er sich Null auskennt und den MX so verkauft, wie er ihn gekauft hat.
Daher bekam ich einen Eibach- Karton mit dazu, wie er ihn dazu bekommen hat.
Eibachs sind aber weder im Auto noch im Karton. :id Sind beides Serienfedern.
Dazu muß man sagen, daß im Augenblick die 175/65 R14 Walzen drauf sind. :)
Je nach Reifenhersteller /-größe /-abnutzung /-fülldruck macht das schon was aus.
Daher wäre eigentlich der richtige Wert wie unten geschrieben der Abstand
Radmitte - Unterkante Karosserie. Muß aber ehrlich sagen, daß der Abstand
auf dem Bild oben wohl eindeutig größer ist als bei mir. Ich hab' mich jetzt
für die Koni-auf-unterster-Nut + Serienfeder- Lösung entschieden, mal sehen,
wie er dann aussieht.
Eine Tieferlegung von 25 bis 30mm würde mir vermutl. optisch am Besten gefallen,
aber die erreiche ich nur mit GW - wegen 10mm ist mir das zu teuer.

Gruß
Martin

Ja ich habe eben bei ebay einen 92er Federsatz gesteigert und werd dann beim Koniumbau mal vergleichen.

Ich hoffe natürlich, der 1,8er hat keine anderen Federn, aber bei den Konis wird da ja nicht unterschieden..


Danke Andreas

Also wenn ich mich recht erinnere meine ich im Performance Handbook das Dave hat gelesen zu haben, dass die Höhe des Fahrzeugs allein durch veränderte Fahrwerkswete um mehrere Zentimeter variieren kann!
Da war glaub ich auch ne Tabelle drin.

>Also wenn ich mich recht erinnere meine ich im Performance
>Handbook das Dave hat gelesen zu haben, dass die Höhe des
>Fahrzeugs allein durch veränderte Fahrwerkswete um mehrere
>Zentimeter variieren kann!
>Da war glaub ich auch ne Tabelle drin.


Ist ja auch logisch, je negativer der Sturz desto tiefer...

>Ja ich habe eben bei ebay einen 92er Federsatz gesteigert und
>werd dann beim Koniumbau mal vergleichen.

Kannst Du mal bei Deinem NA den Abstand Mitte Radnabe - Unterkante Kotflügel messen und
hier posten? Werde das bei bei meinem NA auch nachholen und hier reinstellen.
Bin jetzt ziemlich neugierig. Ich hoffe, ich habe mich nicht falsch entschieden.

Wobei ich nicht 100 % weiß, welche Federn bei mir eingebaut sind. Vielleicht
sind die im Eibach- Karton die ursprünglich verbauten Original- Federn
und einer der Vorbesitzer hat sie gegen Seriendämpfer früherer Baujahre
ausgetauscht - wer weiß. Man bräuchte mal definitiv die zu den verschiedenen
Baujahren gehörenden Farbcodes.

Gruß
Martin

*den Schnee von der Schulter klopf*


hinten 37,5

vorn 35,5

bis an die Schnittkante im Radlauf rangemessen.

Farbklekse hab ich nich auf den Federn gesehen.

9/95 1,8er

Grüße Andreas

Hallo,

vielleicht hilft Dir die Zusammenstellung der Federdaten:

http://www.jmm.privat.t-online.de/technik.htm

Gruss Jens

>*den Schnee von der Schulter klopf*

Frische Luft ist gesund. :)

>hinten 37,5

35,5 cm

>vorn 35,5

Auch 35,5 cm!

Hab'jetzt auch noch mal den Abstand Boden - Kante Radlauf gemessen. Ist vorne und
hinten mit ca. 62,5cm auch gleich. Hätte ich ich nicht gedacht. Welche Farbkleckse
ich auf den eingebauten Federn habe, weiß ich jetzt auch nicht. Die Serienfedern
im Karton haben rote / gelbe Kennung. Nach der Tabelle von JMM sind das 93er Federn.
Ach so, meiner ist ein 93er.

@JMM: Danke! :G

Gruß
Martin