hinterachsrahmen

hallo und guten abend,

ich bin grad dabei das rechte schwellerende an dem na meiner freundin zu restaurieren. weil die räder eh schon ab sind fällt jetzt der starke oberflächenrost an der hinterachse auf. ich würde die teile gerne kunstoffbeschichten lassen und neue buchsen einbauen, müsste aber mal schnell die info haben ob ich den kompletten rahmen ausbauen kann ohne das diff auszubauen? es sieht so aus als wenn es möglich wäre wenn der endtopf vorher ausgebaut wurde?! geht der am diff vorbei?

für die fahrwerksbuchsen hatte ich vor superflexbuchsen einzubauen da ich damit auf anderen fahrzeugen sehr gute erfahrungen gemacht habe. oder gibt es empfehlenswerte alternativen?

vielen dank für die hilfe!

harry

Moin, wimre hängt das Diff an dem hinterem Rahmen, also geht das nicht.

Bau doch nur die Querlenker aus.

Andreas

Hallo Harry,

>...müsste aber mal schnell die info haben ob ich den kompletten
>rahmen ausbauen kann ohne das diff auszubauen? es sieht so aus als
>wenn es möglich wäre wenn der endtopf vorher ausgebaut wurde?!

Endtopf und Kardanwelle ab (vorher Getriebeöl ablassen) und den PPF
lösen, dann solltest Du den Hilfsträger samt Diff, Querlenkern,
Anriebswellen, Naben etc. von der Karosserie lösen können.

Ich hab 's selbst noch nicht gemacht aber schon einige Fotos von
derartig kompl. demontierten HA 's gesehen.

Aber stell 's Dir nicht soo leicht vor, spez. den PPF vom Diff zu lösen kann
schon recht schwierig werden. Daher würde ich damit beginnen...

Ggf. viel Erfolg!

>Hallo Harry,
>
>>...müsste aber mal schnell die info haben ob ich den
>kompletten
>>rahmen ausbauen kann ohne das diff auszubauen? es sieht so
>aus als
>>wenn es möglich wäre wenn der endtopf vorher ausgebaut
>wurde?!
>
>Endtopf und Kardanwelle ab (vorher Getriebeöl ablassen)

Wieso ? Bei dem vorgeschriebenem Füllstand kommt aus dem Kardanwellenausgang nichts raus, so lange das Auto gradesteht.

>und den PPF
>lösen, dann solltest Du den Hilfsträger samt Diff,
>Querlenkern,
>Anriebswellen, Naben etc. von der Karosserie lösen können.
>Aber stell 's Dir nicht soo leicht vor, spez. den PPF vom Diff
>zu lösen kann
>schon recht schwierig werden. Daher würde ich damit
>beginnen...

Und die PPF Schrauben schonmal Tage vorher mit reichlich Rostlöser einjauchen und nen langen Hebel zum Lösen bereitlegen (so ab 70 cm Länge hat man Chancen).

hallo und danke für die antworten!

also, jetzt mal als nicht-mx'ler, wofür steht PPF? soll das der träger sein der den antriebsstrang steif macht? :id

und wenn ich das jetzt richtig verstanden habe ist es bis auf korrodierte schrauben kein problem das diff von diesen träger zu lösen bzw. zu montieren? dann geh ich mal einsprühen...

gruss,

harry

lies Dch besser erst mal etwas in das Thema ein, es gibt da z.B. eine Abstandshülse am PPF, die keinesfalls demontiert werden sollte.

keine Probleme?

ist ne shyce arbeit, selbst wenn man weiß wies geht

Hier gibts viele Sachen zu beachten, einfach nur abschrauben und später wieder zusammenschrauben ist ne effektive Art, die Freundin "loszuwerden" }(

Besser nur die Dreieckslenker rausnehmen...

ahh, also doch. was ist denn das problem mit der hülse? gibt es irgendwo einen link wo detailierteres steht (ausser dem whb).

harry

nachtrag: habs gefunden...hört sich aber nicht dramatisch an (wenn man sich nicht selbst auf die finger haut) thx.!

>ahh, also doch. was ist denn das problem mit der hülse? gibt
>es irgendwo einen link wo detailierteres steht (ausser dem
>whb).
>
>harry
>
>nachtrag: habs gefunden...hört sich aber nicht dramatisch an
>(wenn man sich nicht selbst auf die finger haut) thx.!


da du anscheinend den tip nicht so ganz ernst zu nehmen scheinst, bitte nicht nachher rumjammern ;-)

>Hallo Harry,
>
>>...müsste aber mal schnell die info haben ob ich den
>kompletten
>>rahmen ausbauen kann ohne das diff auszubauen? es sieht so
>aus als
>>wenn es möglich wäre wenn der endtopf vorher ausgebaut
>wurde?!
>
>Endtopf und Kardanwelle ab (vorher Getriebeöl ablassen) und
>den PPF
>lösen, dann solltest Du den Hilfsträger samt Diff,
>Querlenkern,
>Anriebswellen, Naben etc. von der Karosserie lösen können.
>
>Ich hab 's selbst noch nicht gemacht aber schon einige Fotos
>von
>derartig kompl. demontierten HA 's gesehen.
>
>Aber stell 's Dir nicht soo leicht vor, spez. den PPF vom Diff
>zu lösen kann
>schon recht schwierig werden. Daher würde ich damit
>beginnen...
>
>Ggf. viel Erfolg!
hab ich schon hinter mir, ist ne recht lustige angelegenheit }(

>Hallo Harry,
>
>>...müsste aber mal schnell die info haben ob ich den
>kompletten
>>rahmen ausbauen kann ohne das diff auszubauen? es sieht so
>aus als
>>wenn es möglich wäre wenn der endtopf vorher ausgebaut
>wurde?!
>
>Endtopf und Kardanwelle ab (vorher Getriebeöl ablassen) und
>den PPF
>lösen, dann solltest Du den Hilfsträger samt Diff,
>Querlenkern,
>Anriebswellen, Naben etc. von der Karosserie lösen können.
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>Ich hab 's selbst noch nicht gemacht aber schon einige Fotos
>von
>derartig kompl. demontierten HA 's gesehen.
>
>Aber stell 's Dir nicht soo leicht vor, spez. den PPF vom Diff
>zu lösen kann
>schon recht schwierig werden. Daher würde ich damit
>beginnen...
>
>Ggf. viel Erfolg!
hab ich schon hinter mir, ist ne recht lustige angelegenheit }(

>da du anscheinend den tip nicht so ganz ernst zu nehmen
>scheinst, bitte nicht nachher rumjammern ;-)

na jeder hat so seine eigene art mit seinen ängsten umzugehen ;-)

@cdfreak, deine beiträge hab ich gelesen, deshalb verschieb die nummer aber erstmal da der schweller wieder für den tüv fertig werden muss und dann noch andere dinge anstehen.

vielend dank,

harry

>da du anscheinend den tip nicht so ganz ernst zu nehmen
>scheinst, bitte nicht nachher rumjammern ;-)

na jeder hat so seine eigene art mit seinen ängsten umzugehen ;-)

@cdfreak, deine beiträge hab ich gelesen, deshalb verschieb die nummer aber erstmal da der schweller wieder für den tüv fertig werden muss und dann noch andere dinge anstehen.

vielend dank,

harry

....warum macht er nicht einfach nur 'ne Fertankur am Hinterachaggregat ohne Ausbau ??

....warum macht er nicht einfach nur 'ne Fertankur am Hinterachaggregat ohne Ausbau ??