Druckbare Version
>Würdet Ihr bei Eurer Kombi unter der Vorgabe, das das Auto
>nur auf der Landstrasse zum Spass haben genutzt wird, bei
>gleicher Übersetzung den 6. Gang stark vermissen?
>
>also Gänge 1-5 bleiben genau gleich, der 6. Gang fällt weg...
Garnicht.
Ich wüßte jetzt so akut nicht, wann ich das letzte mal auf ner Landstraße den 6. drin gehabt hätte, außer evtl. zum Warmfahren oder bei schlechtem Wetter.
Würdet Ihr bei Eurer Kombi unter der Vorgabe, das das Auto nur auf der Landstrasse zum Spass haben genutzt wird, bei gleicher Übersetzung den 6. Gang stark vermissen?
also Gänge 1-5 bleiben genau gleich, der 6. Gang fällt weg...
>außer evtl. zum Warmfahren
Genau da geht es schon los. Aber auch sonst nutze ich den 6. Gang schon. Es sind von Köln aus ja auch ein paar km bis ich mal in der Eifel bin. Einmal dort angekommen brauche ich ihn dann auch eher selten.
Jep, besonders in der Warmlaufphase bin ich froh wenn ich nicht sofort über 3-4000 drehen muß (Landstraße, Umgehungsstraße).
Ich fahre die Kombi mit 205/45-15 und ganz ehrlich,
ohne den 6.Gang würde ich die Kombi nicht wollen.
Ich bin doch ziemlich regelmäßig auch auf der BAB und habe
selbst mit dem 6.Gang eine Topspeed-Limitierung, da
ich einen Dauerbetrieb am Drehzahlbegrenzer nicht will.
Bei normaler Fahrweise liegt mein Verbrauch mit dem kurzen
Diff. ziemlich genau 1 Liter höher als vorher. Auch das
ist ein Fakt, den ich vor dem Umbau nirgends zu lesen
bekommen habe.
Klar macht das kurze Diff viel Spaß - aber ohne 6.?? Nein Danke!
>Würdet Ihr bei Eurer Kombi unter der Vorgabe, das das Auto
>nur auf der Landstrasse zum Spass haben genutzt wird, bei
>gleicher Übersetzung den 6. Gang stark vermissen?
Unter dieser Vorgabe wohl kaum.. - Ansonsten sehr!
Sieh' selbst:
http://weightwatcher.we.funpic.de/dr...windigkeit.jpg
Gruß! Micha