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Hallo MX5-Fans,
mich hat jetzt auch das Roadster-Fieber gepackt und ich will mir als Zweitwagen nen MX-5 NA zulegen.
Bei nem Mazda-Händler habe ich folgendes Angebot entdeckt:
MX-5 NA Sondermodell bicolor
85000 km, BJ 6/96
Leder, ABS, Airbags, Alu
TÜV / AU neu
Preis: 8.990,- EUR
Optisch sieht der einwandfrei aus. Und ein Jahr Garantie gibt es auch.
Was haltet ihr davon, ist der Preis gerechtfertigt?
Hallo MX5-Fans,
mich hat jetzt auch das Roadster-Fieber gepackt und ich will mir als Zweitwagen nen MX-5 NA zulegen.
Bei nem Mazda-Händler habe ich folgendes Angebot entdeckt:
MX-5 NA Sondermodell bicolor
85000 km, BJ 6/96
Leder, ABS, Airbags, Alu
TÜV / AU neu
Preis: 8.990,- EUR
Optisch sieht der einwandfrei aus. Und ein Jahr Garantie gibt es auch.
Was haltet ihr davon, ist der Preis gerechtfertigt?
Hallo MX5-Fans,
mich hat jetzt auch das Roadster-Fieber gepackt und ich will mir als Zweitwagen nen MX-5 NA zulegen.
Bei nem Mazda-Händler habe ich folgendes Angebot entdeckt:
MX-5 NA Sondermodell bicolor
85000 km, BJ 6/96
Leder, ABS, Airbags, Alu
TÜV / AU neu
Preis: 8.990,- EUR
Optisch sieht der einwandfrei aus. Und ein Jahr Garantie gibt es auch.
Was haltet ihr davon, ist der Preis gerechtfertigt?
Ich denke wenn es so weit in Ordnung ist und unfallfrei und Checkheft gepflegt. Vielleicht noch nicht so viele Vorbesitzer. Dann ist der Preis okay.
Ich denke wenn es so weit in Ordnung ist und unfallfrei und Checkheft gepflegt. Vielleicht noch nicht so viele Vorbesitzer. Dann ist der Preis okay.
Ich denke wenn es so weit in Ordnung ist und unfallfrei und Checkheft gepflegt. Vielleicht noch nicht so viele Vorbesitzer. Dann ist der Preis okay.
Hallöchen,
finde den Preis völlig ok. Hab auch einen BICOLOR.
Damals habe ich ihn für 10.000 gekauft mit ca. 45.000 km.
Gruß
Maria
Hallöchen,
finde den Preis völlig ok. Hab auch einen BICOLOR.
Damals habe ich ihn für 10.000 gekauft mit ca. 45.000 km.
Gruß
Maria
Hallöchen,
finde den Preis völlig ok. Hab auch einen BICOLOR.
Damals habe ich ihn für 10.000 gekauft mit ca. 45.000 km.
Gruß
Maria
Ich find den Preis auch ok.
Zum Vergleich:
Ich habe für meinen MX-5
-66 KW
-Bj. 97
-Scheckheft
-64000
-Montego Blue (Laut MX-5 Buch eine der schönsten MX-5 Farben überhaupt ;) )
letztes Jahr im Juni 8500 Euronen bezahlt ... allerdings habe ich ihn von privat gekauft ...
Ich find den Preis auch ok.
Zum Vergleich:
Ich habe für meinen MX-5
-66 KW
-Bj. 97
-Scheckheft
-64000
-Montego Blue (Laut MX-5 Buch eine der schönsten MX-5 Farben überhaupt ;) )
letztes Jahr im Juni 8500 Euronen bezahlt ... allerdings habe ich ihn von privat gekauft ...
Ich find den Preis auch ok.
Zum Vergleich:
Ich habe für meinen MX-5
-66 KW
-Bj. 97
-Scheckheft
-64000
-Montego Blue (Laut MX-5 Buch eine der schönsten MX-5 Farben überhaupt ;) )
letztes Jahr im Juni 8500 Euronen bezahlt ... allerdings habe ich ihn von privat gekauft ...
Ich find's teuer...
Ich habe für meinen NB Sondermodell California BJ 2000 mit 27.000 km und allem drum und dran 12.700 bezahlt.
Im Vergleich find ich den dann zu teuer. Aber ist vielleicht auch 'n Liebhaberpreis. Gibt's aber deutlich günstigere.
Janna
5. Mitglied der SHG Chromsüchtiger und Ehren-Chrom-Frau
http://www4.funama.de/homepages/67/9...50867/snow.jpg
Ich find's teuer...
Ich habe für meinen NB Sondermodell California BJ 2000 mit 27.000 km und allem drum und dran 12.700 bezahlt.
Im Vergleich find ich den dann zu teuer. Aber ist vielleicht auch 'n Liebhaberpreis. Gibt's aber deutlich günstigere.
Janna
5. Mitglied der SHG Chromsüchtiger und Ehren-Chrom-Frau
http://www4.funama.de/homepages/67/9...50867/snow.jpg
Ich find's teuer...
Ich habe für meinen NB Sondermodell California BJ 2000 mit 27.000 km und allem drum und dran 12.700 bezahlt.
Im Vergleich find ich den dann zu teuer. Aber ist vielleicht auch 'n Liebhaberpreis. Gibt's aber deutlich günstigere.
Janna
5. Mitglied der SHG Chromsüchtiger und Ehren-Chrom-Frau
http://www4.funama.de/homepages/67/9...50867/snow.jpg
Den Preis regelt nun mal der Markt. Und es gibt offensichtlich zunehmend Käufer, die bereit sind, objektiv vielleicht nicht nachvollziehbare Preise für einen gut erhaltenen NA zu bezahlen.
Dass oftmals ein NA teurer gehandelt wird als ein NB mag ja schmerzen. Aber gerade ein California hat sicher auch irgendwann das preisliche Tal der Tränen durchschritten. Vermutlich dann, wenn der NB-Nachfolger kurz vor seiner Ablösung steht. Das ist eine Entwicklung, die bei vielen Modellen erkennbar ist.
Gruß aus Bonn, Stefan
***********************************************
http://stefan-bette.de/bilder/signeusmall.png
Zwei zukünftige Klassiker:
93er Canada-Miata, schwarz, Erstbesitz seit 26.01.1993
96er 993 Carrera 2, schwarz, Zweitbesitz seit 1.10.2003
Den Preis regelt nun mal der Markt. Und es gibt offensichtlich zunehmend Käufer, die bereit sind, objektiv vielleicht nicht nachvollziehbare Preise für einen gut erhaltenen NA zu bezahlen.
Dass oftmals ein NA teurer gehandelt wird als ein NB mag ja schmerzen. Aber gerade ein California hat sicher auch irgendwann das preisliche Tal der Tränen durchschritten. Vermutlich dann, wenn der NB-Nachfolger kurz vor seiner Ablösung steht. Das ist eine Entwicklung, die bei vielen Modellen erkennbar ist.
Gruß aus Bonn, Stefan
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http://stefan-bette.de/bilder/signeusmall.png
Zwei zukünftige Klassiker:
93er Canada-Miata, schwarz, Erstbesitz seit 26.01.1993
96er 993 Carrera 2, schwarz, Zweitbesitz seit 1.10.2003
Den Preis regelt nun mal der Markt. Und es gibt offensichtlich zunehmend Käufer, die bereit sind, objektiv vielleicht nicht nachvollziehbare Preise für einen gut erhaltenen NA zu bezahlen.
Dass oftmals ein NA teurer gehandelt wird als ein NB mag ja schmerzen. Aber gerade ein California hat sicher auch irgendwann das preisliche Tal der Tränen durchschritten. Vermutlich dann, wenn der NB-Nachfolger kurz vor seiner Ablösung steht. Das ist eine Entwicklung, die bei vielen Modellen erkennbar ist.
Gruß aus Bonn, Stefan
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Zwei zukünftige Klassiker:
93er Canada-Miata, schwarz, Erstbesitz seit 26.01.1993
96er 993 Carrera 2, schwarz, Zweitbesitz seit 1.10.2003