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Moin,
jetzt nochmal die Bilder in geringerer Speichergröße.
Es wurden die Unterseite sowie die Außenseite des Längsträgers ersetzt. Die Innenseite zum Motorraum hin wurde nicht erneuert, da sie sich noch bester Substanz erfreut und daher auch eine höhere Stabilität bei der Reparatur gegeben war (Stichwort: Richtbank).
Als Forums-Neuling und erstem Beitrag mit Bildern musste ich eben nochmal nachbessern. Also keine Panik und bößgläubigen Äußerungen.
Hier wurden das Innen- und Außenblech eingeschweißt. An eine Reparatur mit einem dicken Bleche hatte ich auch gedacht, habe dazu aber keine Reparaturbleche gefunden. Denke die müsste man dann selbst anfertigen (lassen).