Kaufberatung MX5 NB: Rost ohne Hebebühne prüfen: Wie vorgehen?
Einen guten späten Abend an alle hier,
ich habe vorgestern einen NB gesichtet, den ich mir ganz gerne anschauen würde. Mit dem Verkäufer habe ich schon telefoniert -> leider gibt es keine Möglichkeit, in Ruhe unter das Auto zu schauen.
Unabhängig vom Auto war das bislang immer mein/ein Problem beim Privatkauf. So richtig von unten begutachten war nie möglich,
Da der NB ja speziell mit dem Rost an Schweller und Längsträger zu kämpfen hat, wollte ich fragen, inwiefern man einen NB vom Topmodell ohne Rost bis hin zu einem Totalschaden (Längsträger durchgerostet) unterscheiden kann, ohne von unten draufblicken zu können.
Die Schweller sieht man von außen bekanntlich nicht direkt, da es vonn innen anfängt, zu rosten. Die Längsträger kann man im vorderen Bereich noch seitlich bei voll eingeschlagenen Rädern minimal sehen.
Könnt ihr mir vielleicht helfen, wie ich bei einem solchen Privatkauf am Besten bzgl. der Rostinspektion vorgehe?
Wann weiß ich, dass die Längsträger komplett durch sind -> Dickes Rostloch oder reicht schon minimaler Rost von außen seitlich sichtbar?
Soll man ruhig mit Schraubenziher oder Hand an dem Träger klopfen?
Habt ihr evtl. Referenzfotos, an die man sich halten kann?
Ihr Kenner könnt mir da sicherlich weiterhelfen.
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An den Radläufen sich aber auch die ersten Blasen. Entweder die von innen ölen und hoffen oder doch machen lassen.
Oberhalb der Längssicke ist eine Überlappung im Radhaus, die bis in den Radlauf geht dort rostet es zuerst.Anhang 3925
Grüße
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moin,
hier noch mal ein Tipp zur ursprünglichen Thread-Frage. Es gibt für "kleines" Geld Mini-Endoskopkameras welche ein WIFI-Netz aufbauen und das eigene Smartphone damit gekoppelt werden kann. Eine kostenlose Smartphone-App für Android oder IOS laden und schon sieht man Bild der Kamera. Fotos machen bzw. Videos aufnehmen geht ohne Probleme. Im Kamerakopf sind kleine LEDs verbaut, die auch in dunklen Stellen gut ausleuchten. Wir benutzen auf der Arbeit solche Kamera um z. B. in den Rollladenkasten reinzuschauen oder in Klinkerfassaden zu schauen.
Diese Endoskopkamera haben wir im Einsatz:
https://www.amazon.de/Endoskopkamera...01MS7GPCG?th=1
Also nicht nur für die MX-5 Kaufuntersuchung sehr interessant, sondern generell beim Autokauf, wo Rostprobleme an verschiedenen Bereichen anstehen. Tür-Unterkanten, Schwellern, Längsträger, von unten in Radhäusern usw.
Ich habe nachdem ich eine Schraube im Verdeck-Wasserablauf gefunden und heraus geangelt habe auch mal in die Türschweller und Längsträger geschaut. Längsträger von oben aus dem Motorraum in die diversen kleinen Bohrungen und Öffnungen. Dies hatte ich nur mal so gemacht, weil ich schon vorher wusste wie die Schweller und Längsträger bei mir aussehen. Hier mal ein paar Fotos von der Qualität. Vollkommen klar, das wenn man die Schürze abbaut mit der klassischen Digital-Kamera bessere / detailiertere Fotos machen kann.
auf bald
Gruni
Anhang 4251
Anhang 4252
Anhang 4253
Anhang 4254