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Hallo,
Ich habe eine neue Sachs-Kupplung (Kupplungskit) eingebaut und sie rutscht dennoch. Die Schwungscheibe war so weit ich gesehn hab noch Top. Das ich die Kupplung beim Einbau nicht ölig gemacht habe, darauf hab ich geachtet. Ich kann mir keinen Einbaufehler erklären, das sich eine Kupplung im prinzip nicht falsch einbauen lässt.
Vielleicht hat ja jemand ähnliche Erfahrungen mit Sachs- Kupplungen...?
mfg
Blackroadster
>Vielleicht hat ja jemand ähnliche Erfahrungen mit Sachs-
>Kupplungen...?
in der :such war mal was davon zu lesen, das die Sacchs nicht der Bringer sein soll. Bemüh mal die :such , da dürfte Éiniges zu finden sein. bei bedarf mail mal den Volleyhomer an, der hat gerade ne frische Kupplung (WIMRE Nipparts) einbauen lassen.
Hi,
"diddl" hatte das selbe mal bei einer Sachs-Kupplung.
Da lag die Ursache wimre in der Einstellung des Kupplungspedals.
Unten am Pedal kann man die Schubstange verkürzen, so dass die Kupplung etwas später getrennt wird. Könnte jetzt bei dir zu lang sein, so dass die Kupplung dauernd etwas gedrückt wird.
Bei einer Originalkupplung hatte Barbara das Problem aber auch mal. Da half nur der nochmalige Tausch der kompletten Kupplung, weil die erste wohl fehlerhaft war.
Kenne ich, hatte ich auch!
Nach 1500KM ist die nagelneue Sachskupplung wieder rausgeflogen!
Jetzt ist eine Nicht-Sachs Kupplung drin und alles ist wieder gut.
Lag weder an Einstellung oder an Schwungscheibe oder sonstwas, nein, kurz und knapp:
Die Sachs war Mist! Nachdem sie wieder ausgebaut war haben wir uns das Ding mal angesehen: Die Kupplung hat überhaupt nicht gleichmäßig gegriffen sondern nur punktuell. Dadurch konnte sie überhaupt keinen Kraftschluss aufbauen und ist hilflos durchgerutsch.
Wenigstens ging das alles auf Sachs-Garantie (auch die Kosten für Ein-und Ausbau!)
Wieso "Unfallmobil"? Hab`ich was verpasst?
Weche haste denn eingebaut?
>Wieso "Unfallmobil"? Hab`ich was verpasst?
IN aller Kürze:
1.) Vor drei Jahren Totalschaden (unverschuldet, mir ist ein Motorrad reingebügelt).
2.) Nachdem er wieder aufgebaut war (aber glücklicherweise noch nicht lackiert) ist vor knapp 2 Wochen ein A4 ins Heck gerauscht. Diesmal aber nur 1850,- Schaden. :S
Jetzt habe ich wenigstens einen "Sponsor" für die Lackierung..... ;-)
>Weche haste denn eingebaut?
Och Gott, frag mich nicht! Ich glaube mein Werkstattspezi hat eine Nipparts-Kupplung reingebaut. Bin aber nicht 100%ig sicher.
Auf jedenfall kein Gerupfe beim Anfahren und kein Durchrutschen!
Ich hab ne Sachs drin...
Mittlerweile ca 8000km damit gefahren, keine Probleme wegen durchrutschen oder so, auch nicht wenns gut zur Sache geht.
Naja, wenns gut zur Sache geht, gibts eh nur die digitale Kupplung :P
Danke schon mal für die Antworten. Was ich im ersten eintrag vergas zu erwähnen, ich fahr einen NA...
Wo genau ist das Kupplungspedal einstellbar?
Wieviel kostet eine Nipparts Kupplung? Wo krieg ich die her? Es ärgert mich nur so das mir wahrscheinlich nichts erspart bleibt, ausser nochmal Kupplung tauschen....und das war so eine shyc Arbeit :I
mfg
Blackroadster
Hi,
ich habe neulich ca. 105 für meine Nipparts Kupplung (Kuppl.Sch., Druckpl. + Ausrückl.) bezahlt.
Gruß
Andi
Und welche Firmen vertreiben Nipparts Kupplungen? Der Preis hört sich klasse an...
...Nochmalfrag wo ich eine Nippartskupplung herbekomm (günstig)??
mfg
Blackroadster
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