Schwierige Kaufberatung

Servus Miteinander!

Da freu ich mich doch dass ich endlich auch mal nen Grund hab hier im Forum was zu schreiben.
Lese schon ne Weile still mit und muss sagen dass mich net zuletzt das Forum davon überzeugt hat dass meine Entscheidung für den MX5 die Richtige war.
Leider hab ich mein Geld als armer Zivi erst in ca 3 Monaten zusammen. :cry
Und da wär ich auch schon bei meinem Problem: Hab mir jetzt recht intensive Gedanken gemacht welches Modell es denn nun genau sein soll. Ergebnis: NBFL; 1.9
Soweit so gut, aber ausserdem hab ich mich in das Sondermodell Phoenix verguckt. Jetzt muss ich aber leider feststellen dass es den nur sehr selten mit dem großen Motor gibt und ich hab langsam was Angst dass ich keinen Passenden im
ich-kann-ihn-mir-endlich-leisten-aber-ich-muss-die-ersten-Sonnenstrahlen-schon-mit-ihm-erleben-Zeitfenster finde.
Da ich UNBEDINGT! braunes Leder haben muss und auch bei der Lackfarbe etwas unflexibel bin hatte ich die Idee mir ein beliebiges anderes aber natürlich vergleichbar ausgestattetes Serien- oder Sondermodell zu kaufen und ihn sofort zum Sattler bzw. zum Lackierer zu schleppen. :V

Nachteil: An sich unnötiger Aufwand :I
Vorteil: Dann kann ich meine wirkliche Traumkombination von dunkelbraunem Leder und beigem Lack realisieren und weitere Kleinigkeiten wie Embleme entfernen gleich miterledigen *träum*
Ausserdem wären Lack und Leder natürlich neu. ( Hätte nie gedacht dass ich mal "Lack und Leder" in ein Forum schreibe
:+ )

Meine Fragen:

1. Verliert das Auto dadurch sofort stark an Wert? Ich meine in Relation zu den Ausgaben.
2. Kann ich in der Anschaffung Geld sparen indem ich ein Auto mit Stoffbezügen kaufe? Also sind die Sitze abgesehen vom günstigeren Bezug bzw. der dann wohl fehlenden Sitzheizung gleich?
3. Stimmt es wirklich dass ich einen -abgesehen vom Leder und der Lackfarbe- mit dem Phoenix vergleichbar ausgestatten MX5 um einiges günstiger bekomme, so dass ich die Kosten für die Umbauten wenigstens zum Großteil bei der Anschaffung spare? Die Prämisse von der ganzen Aktion wär schliesslich dass ich dafür nicht sooo wahnsinnig draufzahle...
4. Habe ich Vor- oder Nachteile meiner Idee vergessen?:id Wenn ja her damit!;)

Was vielleicht noch wichtig ist: Der Kleine sollte nicht über 30000km gelaufen haben und meine Preisschmerzgrenze liegt bei insgesamt ca. 17000 Euro.

Hoffe Ihr könnt mir ein wenig weiterhelfen. Danke schonmal für die Antworten!

Gruß,
Tommy

Servus Miteinander!

Da freu ich mich doch dass ich endlich auch mal nen Grund hab hier im Forum was zu schreiben.
Lese schon ne Weile still mit und muss sagen dass mich net zuletzt das Forum davon überzeugt hat dass meine Entscheidung für den MX5 die Richtige war.
Leider hab ich mein Geld als armer Zivi erst in ca 3 Monaten zusammen. :cry
Und da wär ich auch schon bei meinem Problem: Hab mir jetzt recht intensive Gedanken gemacht welches Modell es denn nun genau sein soll. Ergebnis: NBFL; 1.9
Soweit so gut, aber ausserdem hab ich mich in das Sondermodell Phoenix verguckt. Jetzt muss ich aber leider feststellen dass es den nur sehr selten mit dem großen Motor gibt und ich hab langsam was Angst dass ich keinen Passenden im
ich-kann-ihn-mir-endlich-leisten-aber-ich-muss-die-ersten-Sonnenstrahlen-schon-mit-ihm-erleben-Zeitfenster finde.
Da ich UNBEDINGT! braunes Leder haben muss und auch bei der Lackfarbe etwas unflexibel bin hatte ich die Idee mir ein beliebiges anderes aber natürlich vergleichbar ausgestattetes Serien- oder Sondermodell zu kaufen und ihn sofort zum Sattler bzw. zum Lackierer zu schleppen. :V

Nachteil: An sich unnötiger Aufwand :I
Vorteil: Dann kann ich meine wirkliche Traumkombination von dunkelbraunem Leder und beigem Lack realisieren und weitere Kleinigkeiten wie Embleme entfernen gleich miterledigen *träum*
Ausserdem wären Lack und Leder natürlich neu. ( Hätte nie gedacht dass ich mal "Lack und Leder" in ein Forum schreibe
:+ )

Meine Fragen:

1. Verliert das Auto dadurch sofort stark an Wert? Ich meine in Relation zu den Ausgaben.
2. Kann ich in der Anschaffung Geld sparen indem ich ein Auto mit Stoffbezügen kaufe? Also sind die Sitze abgesehen vom günstigeren Bezug bzw. der dann wohl fehlenden Sitzheizung gleich?
3. Stimmt es wirklich dass ich einen -abgesehen vom Leder und der Lackfarbe- mit dem Phoenix vergleichbar ausgestatten MX5 um einiges günstiger bekomme, so dass ich die Kosten für die Umbauten wenigstens zum Großteil bei der Anschaffung spare? Die Prämisse von der ganzen Aktion wär schliesslich dass ich dafür nicht sooo wahnsinnig draufzahle...
4. Habe ich Vor- oder Nachteile meiner Idee vergessen?:id Wenn ja her damit!;)

Was vielleicht noch wichtig ist: Der Kleine sollte nicht über 30000km gelaufen haben und meine Preisschmerzgrenze liegt bei insgesamt ca. 17000 Euro.

Hoffe Ihr könnt mir ein wenig weiterhelfen. Danke schonmal für die Antworten!

Gruß,
Tommy

Servus Miteinander!

Da freu ich mich doch dass ich endlich auch mal nen Grund hab hier im Forum was zu schreiben.
Lese schon ne Weile still mit und muss sagen dass mich net zuletzt das Forum davon überzeugt hat dass meine Entscheidung für den MX5 die Richtige war.
Leider hab ich mein Geld als armer Zivi erst in ca 3 Monaten zusammen. :cry
Und da wär ich auch schon bei meinem Problem: Hab mir jetzt recht intensive Gedanken gemacht welches Modell es denn nun genau sein soll. Ergebnis: NBFL; 1.9
Soweit so gut, aber ausserdem hab ich mich in das Sondermodell Phoenix verguckt. Jetzt muss ich aber leider feststellen dass es den nur sehr selten mit dem großen Motor gibt und ich hab langsam was Angst dass ich keinen Passenden im
ich-kann-ihn-mir-endlich-leisten-aber-ich-muss-die-ersten-Sonnenstrahlen-schon-mit-ihm-erleben-Zeitfenster finde.
Da ich UNBEDINGT! braunes Leder haben muss und auch bei der Lackfarbe etwas unflexibel bin hatte ich die Idee mir ein beliebiges anderes aber natürlich vergleichbar ausgestattetes Serien- oder Sondermodell zu kaufen und ihn sofort zum Sattler bzw. zum Lackierer zu schleppen. :V

Nachteil: An sich unnötiger Aufwand :I
Vorteil: Dann kann ich meine wirkliche Traumkombination von dunkelbraunem Leder und beigem Lack realisieren und weitere Kleinigkeiten wie Embleme entfernen gleich miterledigen *träum*
Ausserdem wären Lack und Leder natürlich neu. ( Hätte nie gedacht dass ich mal "Lack und Leder" in ein Forum schreibe
:+ )

Meine Fragen:

1. Verliert das Auto dadurch sofort stark an Wert? Ich meine in Relation zu den Ausgaben.
2. Kann ich in der Anschaffung Geld sparen indem ich ein Auto mit Stoffbezügen kaufe? Also sind die Sitze abgesehen vom günstigeren Bezug bzw. der dann wohl fehlenden Sitzheizung gleich?
3. Stimmt es wirklich dass ich einen -abgesehen vom Leder und der Lackfarbe- mit dem Phoenix vergleichbar ausgestatten MX5 um einiges günstiger bekomme, so dass ich die Kosten für die Umbauten wenigstens zum Großteil bei der Anschaffung spare? Die Prämisse von der ganzen Aktion wär schliesslich dass ich dafür nicht sooo wahnsinnig draufzahle...
4. Habe ich Vor- oder Nachteile meiner Idee vergessen?:id Wenn ja her damit!;)

Was vielleicht noch wichtig ist: Der Kleine sollte nicht über 30000km gelaufen haben und meine Preisschmerzgrenze liegt bei insgesamt ca. 17000 Euro.

Hoffe Ihr könnt mir ein wenig weiterhelfen. Danke schonmal für die Antworten!

Gruß,
Tommy

[Update:Zuletzt bearbeitet am 26-Feb-04 um 13:23Uhr (GMT)]Beim Umbau-Gedanken hast du nur die Sitze einbezogen, nicht Lenkrad und sonstige Innenaustattung (Türverkleidung, Teppiche etc.) und Verdeckfarbe

Für 17 TEUR bekommst du sogar schon neue Sondermodelle > schau mal unter MX-5.de auf der Startseite, Firmenname weiss ich gerade nicht aus dem Kopf...

Komplett-Lackierung kostet dich mit cleanen um die 2 TEUR, Sitze Leder mit Sitzheizung und evtl. Türpads und Kleinigkeiten nochmal 1 TEUR

Bei einer Komplettlackung würde ich evtl. nach einem leichten Unfaller (viele kleine Dellen) suchen, bekommst du sicher vieeeeelll günstiger und dann lohnt sich das lacken. Es wird natürlich immer beim Verkauf gefragt werden, warum du das ganze Auto lackiert hast - aber wenn du ihn sowieso länger fahren willst, kann es dir ja egal sein

[Update:Zuletzt bearbeitet am 26-Feb-04 um 13:23Uhr (GMT)]Beim Umbau-Gedanken hast du nur die Sitze einbezogen, nicht Lenkrad und sonstige Innenaustattung (Türverkleidung, Teppiche etc.) und Verdeckfarbe

Für 17 TEUR bekommst du sogar schon neue Sondermodelle > schau mal unter MX-5.de auf der Startseite, Firmenname weiss ich gerade nicht aus dem Kopf...

Komplett-Lackierung kostet dich mit cleanen um die 2 TEUR, Sitze Leder mit Sitzheizung und evtl. Türpads und Kleinigkeiten nochmal 1 TEUR

Bei einer Komplettlackung würde ich evtl. nach einem leichten Unfaller (viele kleine Dellen) suchen, bekommst du sicher vieeeeelll günstiger und dann lohnt sich das lacken. Es wird natürlich immer beim Verkauf gefragt werden, warum du das ganze Auto lackiert hast - aber wenn du ihn sowieso länger fahren willst, kann es dir ja egal sein

[Update:Zuletzt bearbeitet am 26-Feb-04 um 13:23Uhr (GMT)]Beim Umbau-Gedanken hast du nur die Sitze einbezogen, nicht Lenkrad und sonstige Innenaustattung (Türverkleidung, Teppiche etc.) und Verdeckfarbe

Für 17 TEUR bekommst du sogar schon neue Sondermodelle > schau mal unter MX-5.de auf der Startseite, Firmenname weiss ich gerade nicht aus dem Kopf...

Komplett-Lackierung kostet dich mit cleanen um die 2 TEUR, Sitze Leder mit Sitzheizung und evtl. Türpads und Kleinigkeiten nochmal 1 TEUR

Bei einer Komplettlackung würde ich evtl. nach einem leichten Unfaller (viele kleine Dellen) suchen, bekommst du sicher vieeeeelll günstiger und dann lohnt sich das lacken. Es wird natürlich immer beim Verkauf gefragt werden, warum du das ganze Auto lackiert hast - aber wenn du ihn sowieso länger fahren willst, kann es dir ja egal sein

Hallo und Willkommen!

1. Cremefarbenen Lack mit braunem Leder stelle ich mir edel vor, zwar nicht gerade an einem NB-FL, aber die Gecshmäcker sind verschieden.... Dann sollte aber auch ein Holzlenkrad drin sein :G

2. Für 17000 Euro wirst Du keinen 1,9er finden, zumindest keinen Phönix mit Deinen gewünschten Kilometern, schau mal bei mobile.de, da bekommst Du einen guten Eindruck für die Gebrauchtwagenpreise.
Wenn Du noch Leder reinhaben willst (+900EUR) und einen neuen Lack (mind. +EUR2000) wird das mit Sicherheit Deine Schallgrenze durchbrechen.

3. der Wertverlust dürfte Dir ja erstmal egal sein, Du treibst ja keinen so großen Aufwand, um das Auto in einem Jahr wieder zu verkaufen, oder?!

4. Lederbezüge plus sitzheizung gibts von Rühl (?) um die 6-700EUR, dazu noch Türpanele etc....
Stoffsitze sind also kein Problem.

5. Neue NB-FLs kosten mit 1,9er ab 19000EUR, abhängig vom Verhandlungsgeschick

6. Wo muß man Zivildienst machen, um sich einen neuen MX5 kaufen zu können? Ich musste dafür erstmal 6 Jahre studieren und 2 Jahre arbeiten... :7

Hallo und Willkommen!

1. Cremefarbenen Lack mit braunem Leder stelle ich mir edel vor, zwar nicht gerade an einem NB-FL, aber die Gecshmäcker sind verschieden.... Dann sollte aber auch ein Holzlenkrad drin sein :G

2. Für 17000 Euro wirst Du keinen 1,9er finden, zumindest keinen Phönix mit Deinen gewünschten Kilometern, schau mal bei mobile.de, da bekommst Du einen guten Eindruck für die Gebrauchtwagenpreise.
Wenn Du noch Leder reinhaben willst (+900EUR) und einen neuen Lack (mind. +EUR2000) wird das mit Sicherheit Deine Schallgrenze durchbrechen.

3. der Wertverlust dürfte Dir ja erstmal egal sein, Du treibst ja keinen so großen Aufwand, um das Auto in einem Jahr wieder zu verkaufen, oder?!

4. Lederbezüge plus sitzheizung gibts von Rühl (?) um die 6-700EUR, dazu noch Türpanele etc....
Stoffsitze sind also kein Problem.

5. Neue NB-FLs kosten mit 1,9er ab 19000EUR, abhängig vom Verhandlungsgeschick

6. Wo muß man Zivildienst machen, um sich einen neuen MX5 kaufen zu können? Ich musste dafür erstmal 6 Jahre studieren und 2 Jahre arbeiten... :7

Hallo und Willkommen!

1. Cremefarbenen Lack mit braunem Leder stelle ich mir edel vor, zwar nicht gerade an einem NB-FL, aber die Gecshmäcker sind verschieden.... Dann sollte aber auch ein Holzlenkrad drin sein :G

2. Für 17000 Euro wirst Du keinen 1,9er finden, zumindest keinen Phönix mit Deinen gewünschten Kilometern, schau mal bei mobile.de, da bekommst Du einen guten Eindruck für die Gebrauchtwagenpreise.
Wenn Du noch Leder reinhaben willst (+900EUR) und einen neuen Lack (mind. +EUR2000) wird das mit Sicherheit Deine Schallgrenze durchbrechen.

3. der Wertverlust dürfte Dir ja erstmal egal sein, Du treibst ja keinen so großen Aufwand, um das Auto in einem Jahr wieder zu verkaufen, oder?!

4. Lederbezüge plus sitzheizung gibts von Rühl (?) um die 6-700EUR, dazu noch Türpanele etc....
Stoffsitze sind also kein Problem.

5. Neue NB-FLs kosten mit 1,9er ab 19000EUR, abhängig vom Verhandlungsgeschick

6. Wo muß man Zivildienst machen, um sich einen neuen MX5 kaufen zu können? Ich musste dafür erstmal 6 Jahre studieren und 2 Jahre arbeiten... :7

[Update:Zuletzt bearbeitet am 26-Feb-04 um 13:58Uhr (GMT)]Du meintest sicher cremefarben-beige aussen, braunes Leder innen > kauf dir einen NA 1,8 mit 131 PS und bau den um - aber bitte nicht mit dieser Front hier...

http://www.easymachines.com/miata/pictures/012.jpg

[Update:Zuletzt bearbeitet am 26-Feb-04 um 13:58Uhr (GMT)]Du meintest sicher cremefarben-beige aussen, braunes Leder innen > kauf dir einen NA 1,8 mit 131 PS und bau den um - aber bitte nicht mit dieser Front hier...

http://www.easymachines.com/miata/pictures/012.jpg

[Update:Zuletzt bearbeitet am 26-Feb-04 um 13:58Uhr (GMT)]Du meintest sicher cremefarben-beige aussen, braunes Leder innen > kauf dir einen NA 1,8 mit 131 PS und bau den um - aber bitte nicht mit dieser Front hier...

http://www.easymachines.com/miata/pictures/012.jpg

[Update:Zuletzt bearbeitet am 26-Feb-04 um 14:03Uhr (GMT)]Wenn Du den Phönix haben möchtest, würde ich das nicht davon abhängig machen, dass es nur wenige 1.9er gibt.
Dem Fahrspaß schadet das bisschen weniger Leistung nämlich überhaupt nicht (auch wenn die 1.9er Fahrer gleich wieder was anderes behaupten werden }>)
Der Unterschied ist nämlich nicht allzu groß und wenn Du dich so in den Phönix verliebt hast, würde ich auf eine gute Gelegenheit warten und zuschlagen. Egal mit welchem Motor. Da gibts wichtigere Punkte.

Außerdem Schätze ich mal, dass eine GUTE Komplettlackierung, Leder nachträglich, Lenkrad usw. auf min. 3000,- kommen.

[Update:Zuletzt bearbeitet am 26-Feb-04 um 14:03Uhr (GMT)]Wenn Du den Phönix haben möchtest, würde ich das nicht davon abhängig machen, dass es nur wenige 1.9er gibt.
Dem Fahrspaß schadet das bisschen weniger Leistung nämlich überhaupt nicht (auch wenn die 1.9er Fahrer gleich wieder was anderes behaupten werden }>)
Der Unterschied ist nämlich nicht allzu groß und wenn Du dich so in den Phönix verliebt hast, würde ich auf eine gute Gelegenheit warten und zuschlagen. Egal mit welchem Motor. Da gibts wichtigere Punkte.

Außerdem Schätze ich mal, dass eine GUTE Komplettlackierung, Leder nachträglich, Lenkrad usw. auf min. 3000,- kommen.

[Update:Zuletzt bearbeitet am 26-Feb-04 um 14:03Uhr (GMT)]Wenn Du den Phönix haben möchtest, würde ich das nicht davon abhängig machen, dass es nur wenige 1.9er gibt.
Dem Fahrspaß schadet das bisschen weniger Leistung nämlich überhaupt nicht (auch wenn die 1.9er Fahrer gleich wieder was anderes behaupten werden }>)
Der Unterschied ist nämlich nicht allzu groß und wenn Du dich so in den Phönix verliebt hast, würde ich auf eine gute Gelegenheit warten und zuschlagen. Egal mit welchem Motor. Da gibts wichtigere Punkte.

Außerdem Schätze ich mal, dass eine GUTE Komplettlackierung, Leder nachträglich, Lenkrad usw. auf min. 3000,- kommen.

[Update:Zuletzt bearbeitet am 26-Feb-04 um 14:28Uhr (GMT)]>Außerdem Schätze ich mal, dass eine GUTE Komplettlackierung,
>Leder nachträglich, Lenkrad usw. auf min. 3000,- kommen.

Ich wuerde sagen das reicht nicht, wuerde eher mit 4000 - 5000 EUR rechnen.

Und dann hast du immer noch ein zweifarbiges Auto sprich Kofferraum und Motorraum.

Ausserdem wenn du es mal wieder verkaufen willst; ich wuerde es garantiert nicht kaufen.

Meine Meinung lass die Finger vom komplett lakieren so neuer Autos.

[Update:Zuletzt bearbeitet am 26-Feb-04 um 14:28Uhr (GMT)]>Außerdem Schätze ich mal, dass eine GUTE Komplettlackierung,
>Leder nachträglich, Lenkrad usw. auf min. 3000,- kommen.

Ich wuerde sagen das reicht nicht, wuerde eher mit 4000 - 5000 EUR rechnen.

Und dann hast du immer noch ein zweifarbiges Auto sprich Kofferraum und Motorraum.

Ausserdem wenn du es mal wieder verkaufen willst; ich wuerde es garantiert nicht kaufen.

Meine Meinung lass die Finger vom komplett lakieren so neuer Autos.

[Update:Zuletzt bearbeitet am 26-Feb-04 um 14:28Uhr (GMT)]>Außerdem Schätze ich mal, dass eine GUTE Komplettlackierung,
>Leder nachträglich, Lenkrad usw. auf min. 3000,- kommen.

Ich wuerde sagen das reicht nicht, wuerde eher mit 4000 - 5000 EUR rechnen.

Und dann hast du immer noch ein zweifarbiges Auto sprich Kofferraum und Motorraum.

Ausserdem wenn du es mal wieder verkaufen willst; ich wuerde es garantiert nicht kaufen.

Meine Meinung lass die Finger vom komplett lakieren so neuer Autos.

Meinen 1.9er Phönix bekommst 'e nicht! :P

Erst mal herzlich willkommen hier im Forum. Zu deiner Entscheidung für einen 1.9er Phönix kann ich dir nur gratulieren. Allerdings hast du Recht. Die 1.9er sind sehr selten. Ich hatte dir gegenüber einen entscheidenden Vorteil. Ich stand knapp zwei Jahre vor dir vor dieser Entscheidung. Ich hatte im April/ Mai 2002 schon ziemliche Schwierigkeiten einen 1.9er Phönix zu bekommen. Ich denke, einen 1.6er dürftest du mit etwas Glück heute noch neu bekommen. Der eine oder andere Händler hat sicher noch einen.

Wobei die Kombination außen beige und innen braun auch nicht zu verachten wäre...

Gruß
Tobi
http://home.telebel.de/tohahn/phoenix2.jpg
(1.9er Phönix)

Meinen 1.9er Phönix bekommst 'e nicht! :P

Erst mal herzlich willkommen hier im Forum. Zu deiner Entscheidung für einen 1.9er Phönix kann ich dir nur gratulieren. Allerdings hast du Recht. Die 1.9er sind sehr selten. Ich hatte dir gegenüber einen entscheidenden Vorteil. Ich stand knapp zwei Jahre vor dir vor dieser Entscheidung. Ich hatte im April/ Mai 2002 schon ziemliche Schwierigkeiten einen 1.9er Phönix zu bekommen. Ich denke, einen 1.6er dürftest du mit etwas Glück heute noch neu bekommen. Der eine oder andere Händler hat sicher noch einen.

Wobei die Kombination außen beige und innen braun auch nicht zu verachten wäre...

Gruß
Tobi
http://home.telebel.de/tohahn/phoenix2.jpg
(1.9er Phönix)

Meinen 1.9er Phönix bekommst 'e nicht! :P

Erst mal herzlich willkommen hier im Forum. Zu deiner Entscheidung für einen 1.9er Phönix kann ich dir nur gratulieren. Allerdings hast du Recht. Die 1.9er sind sehr selten. Ich hatte dir gegenüber einen entscheidenden Vorteil. Ich stand knapp zwei Jahre vor dir vor dieser Entscheidung. Ich hatte im April/ Mai 2002 schon ziemliche Schwierigkeiten einen 1.9er Phönix zu bekommen. Ich denke, einen 1.6er dürftest du mit etwas Glück heute noch neu bekommen. Der eine oder andere Händler hat sicher noch einen.

Wobei die Kombination außen beige und innen braun auch nicht zu verachten wäre...

Gruß
Tobi
http://home.telebel.de/tohahn/phoenix2.jpg
(1.9er Phönix)

Danke schonmal für die vielen Antworten. Jetzt weiß ich ja garnet auf was ich zuerst antworten soll.

Zuerst zur Zivildienstfrage: Ich habe neben dem Zivildienst 3 weitere Nebenjobs damit ich genügend Geld zusammenkratzen kann. Ist halt mein großer Traum. Deshalb bin ich auch sehr festgelegt was meine Farb- bzw. Motor- und Modellvorstellungen angeht. Wenn ich schon momentan praktisch für nix anderes lebe, dann muss es auch direkt der Richtige sein. Deshalb kommt auch ein Neuwagen nicht wirklich in Frage, da ich trotz der günstigen Finanzierungsmöglichkeiten als Student nach dem Zivildienst nicht sooooo viel Geld habe noch etwas abzubezahlen.

Zu den Gesamtkosten: Bei Autoscout24 finde ich z.B. spontan den hier:

http://www.autoscout24.de/home/index...id=cgqons3egvm


Ohne ihn jetzt natürlich weiter angeschaut zu haben passt er ja schon fast. 14300 Euro zzgl. Lackieren und Leder.
Sagen wir beim Sattler lande ich bei 1000 Euro. Denke das ist realistisch. Wenn ich die Suche bemühe finde ich Kostenangaben von 2000 Euro fürs Lackieren. Ich geb zu, das sind 17300 Euro. Ich hoffe ich bekomme es vielleicht etwas günstiger weil ich einen Lackierer kenne. Mit etwas verhandeln und vor allem mehr Suchen finde ich wahrscheinlich auch einen passenden MX5 für etwas weniger Geld. Damit sollte ich ja zumindest nah an die 17000 rankommen oder?

Was ich allerdings nicht beachtet hatte: Die Verdeck-Farbe. Aber Schwarz ist ja häufig, und ich denke das passt schon. Braun wär zwar super, aber darauf könnte ich noch ne Weile verzichten.

Was den Wertverlust angeht gebe ich euch recht. Denke auch dass er schwer zu verkaufen sein wird, aber eigentlich kaufe ich ihn auch um ihn NIE!!!! wieder herzugeben.:G

Bitte bitte bitte lasst euch überzeugen.;)
Ich will doch soooo gerne einen Cremefarbenen mit braunem Leder. Lasst mir doch meine Träume!

:cry :cry :cry


Gruß,
Tommy

Danke schonmal für die vielen Antworten. Jetzt weiß ich ja garnet auf was ich zuerst antworten soll.

Zuerst zur Zivildienstfrage: Ich habe neben dem Zivildienst 3 weitere Nebenjobs damit ich genügend Geld zusammenkratzen kann. Ist halt mein großer Traum. Deshalb bin ich auch sehr festgelegt was meine Farb- bzw. Motor- und Modellvorstellungen angeht. Wenn ich schon momentan praktisch für nix anderes lebe, dann muss es auch direkt der Richtige sein. Deshalb kommt auch ein Neuwagen nicht wirklich in Frage, da ich trotz der günstigen Finanzierungsmöglichkeiten als Student nach dem Zivildienst nicht sooooo viel Geld habe noch etwas abzubezahlen.

Zu den Gesamtkosten: Bei Autoscout24 finde ich z.B. spontan den hier:

http://www.autoscout24.de/home/index...id=cgqons3egvm


Ohne ihn jetzt natürlich weiter angeschaut zu haben passt er ja schon fast. 14300 Euro zzgl. Lackieren und Leder.
Sagen wir beim Sattler lande ich bei 1000 Euro. Denke das ist realistisch. Wenn ich die Suche bemühe finde ich Kostenangaben von 2000 Euro fürs Lackieren. Ich geb zu, das sind 17300 Euro. Ich hoffe ich bekomme es vielleicht etwas günstiger weil ich einen Lackierer kenne. Mit etwas verhandeln und vor allem mehr Suchen finde ich wahrscheinlich auch einen passenden MX5 für etwas weniger Geld. Damit sollte ich ja zumindest nah an die 17000 rankommen oder?

Was ich allerdings nicht beachtet hatte: Die Verdeck-Farbe. Aber Schwarz ist ja häufig, und ich denke das passt schon. Braun wär zwar super, aber darauf könnte ich noch ne Weile verzichten.

Was den Wertverlust angeht gebe ich euch recht. Denke auch dass er schwer zu verkaufen sein wird, aber eigentlich kaufe ich ihn auch um ihn NIE!!!! wieder herzugeben.:G

Bitte bitte bitte lasst euch überzeugen.;)
Ich will doch soooo gerne einen Cremefarbenen mit braunem Leder. Lasst mir doch meine Träume!

:cry :cry :cry


Gruß,
Tommy

Danke schonmal für die vielen Antworten. Jetzt weiß ich ja garnet auf was ich zuerst antworten soll.

Zuerst zur Zivildienstfrage: Ich habe neben dem Zivildienst 3 weitere Nebenjobs damit ich genügend Geld zusammenkratzen kann. Ist halt mein großer Traum. Deshalb bin ich auch sehr festgelegt was meine Farb- bzw. Motor- und Modellvorstellungen angeht. Wenn ich schon momentan praktisch für nix anderes lebe, dann muss es auch direkt der Richtige sein. Deshalb kommt auch ein Neuwagen nicht wirklich in Frage, da ich trotz der günstigen Finanzierungsmöglichkeiten als Student nach dem Zivildienst nicht sooooo viel Geld habe noch etwas abzubezahlen.

Zu den Gesamtkosten: Bei Autoscout24 finde ich z.B. spontan den hier:

http://www.autoscout24.de/home/index...id=cgqons3egvm


Ohne ihn jetzt natürlich weiter angeschaut zu haben passt er ja schon fast. 14300 Euro zzgl. Lackieren und Leder.
Sagen wir beim Sattler lande ich bei 1000 Euro. Denke das ist realistisch. Wenn ich die Suche bemühe finde ich Kostenangaben von 2000 Euro fürs Lackieren. Ich geb zu, das sind 17300 Euro. Ich hoffe ich bekomme es vielleicht etwas günstiger weil ich einen Lackierer kenne. Mit etwas verhandeln und vor allem mehr Suchen finde ich wahrscheinlich auch einen passenden MX5 für etwas weniger Geld. Damit sollte ich ja zumindest nah an die 17000 rankommen oder?

Was ich allerdings nicht beachtet hatte: Die Verdeck-Farbe. Aber Schwarz ist ja häufig, und ich denke das passt schon. Braun wär zwar super, aber darauf könnte ich noch ne Weile verzichten.

Was den Wertverlust angeht gebe ich euch recht. Denke auch dass er schwer zu verkaufen sein wird, aber eigentlich kaufe ich ihn auch um ihn NIE!!!! wieder herzugeben.:G

Bitte bitte bitte lasst euch überzeugen.;)
Ich will doch soooo gerne einen Cremefarbenen mit braunem Leder. Lasst mir doch meine Träume!

:cry :cry :cry


Gruß,
Tommy

[Update:Zuletzt bearbeitet am 26-Feb-04 um 16:03Uhr (GMT)]Egal wie gut der Lackierer ist, wird die Lackierung immer wesentlich empfindlicher sein als der Original-Lack.
Da wird selbst der kleinste Steinschlag auf der Motorhaube den Lack abplatzen lassen. Kunststoff (Stoßfänger) ist da weniger empfindlich.
Ich habe da so meine Erfahrungen.
Auch wenn es bestimmt seinen Reiz hat. Lass es lieber!
*sorry*

[Update:Zuletzt bearbeitet am 26-Feb-04 um 16:03Uhr (GMT)]Egal wie gut der Lackierer ist, wird die Lackierung immer wesentlich empfindlicher sein als der Original-Lack.
Da wird selbst der kleinste Steinschlag auf der Motorhaube den Lack abplatzen lassen. Kunststoff (Stoßfänger) ist da weniger empfindlich.
Ich habe da so meine Erfahrungen.
Auch wenn es bestimmt seinen Reiz hat. Lass es lieber!
*sorry*

[Update:Zuletzt bearbeitet am 26-Feb-04 um 16:03Uhr (GMT)]Egal wie gut der Lackierer ist, wird die Lackierung immer wesentlich empfindlicher sein als der Original-Lack.
Da wird selbst der kleinste Steinschlag auf der Motorhaube den Lack abplatzen lassen. Kunststoff (Stoßfänger) ist da weniger empfindlich.
Ich habe da so meine Erfahrungen.
Auch wenn es bestimmt seinen Reiz hat. Lass es lieber!
*sorry*