(NC) Spurverbreiterung für Anfänger

Hi Zusammen,
ich hab einen 1.8er NC mit den 16" Serienfelgen sowie 16" Winteralus, welche eingetragen werden mussten. Nun würde ich gerne diese Spurverbreiterungen drauf machen. Soweit ich das jetzt verstanden habe gibt es sie in verschiedenen CM-Größen. Einige werden auf die vorhandenen Bolzen geschraubt und haben eigene Bolzen um die Räder zu befestigen? Muss man die Teile immer eintragen lassen? Geht das so wie ich mir das vorstelle (20-30mm pro Seite) ohne Probleme? Werden die wirklich nur dazwischengeschraubt? Fragen über Fragen.

Danke für eure Hilfe, Adrian

Ja, die müssen eingetragen werden, wenn man auf der sicheren Seite sein will!

Du meinst das DRM System. Da sind die Bolzen schon dran. Brauchst die Scheibe einfach nur mit den Spezialmuttern (mit dabei) an der Achse befestigen und dann die Räder auf die Bolzen, die an den Scheiben dran sind! Festziehen, fertig! Beim Radwechsel guck ich dann schon mal, ob die noch fest sind!

Ich habe 25mm pro Seite, allerdings nur auf der Hinterachse, vorn werd ich mir höchstens noch 10 mm pro Seite gönnen! Hab allerdings nen NB. Ich persönlich habe keine Probleme damit!

Guck mal hier:

http://www.ilmotorsport.de/shop/sear...9045a627b8a74b

Zu dem Thema wurde hier schon eine Menge geschrieben...

Tipp:

Auf "Suche" klicken, dort auf "Zum erweiterten Suchformular",
und dann " +NC +Spurplatten " in das Suchfeld tippen ;-)


> Einige werden auf die vorhandenen Bolzen geschraubt und haben eigene Bolzen um die Räder zu befestigen?

Das ist z.B. das System "DRM" von H&R, siehe auch: http://tinyurl.com/yax8m7s

Problem dabei: Wenn die Platten dünner als 25mm pro Rad sind, kann es in den Serienfelgen zu wenig Platz ("Taschen")
für die dann rausstehenden Originalbolzen geben.
Abhilfe: Dickere Platten verwenden, Bolzen abflexen oder ein anderes System wählen
(ggf. aufwendiger zu montieren, Radbolzen austauschen).

Moin,moin!

Auf den 1.8er NC mit den 16" Energy Felgen passen hinten 25mm pro Seite und vorn 20mm pro Seite ohne Probleme.

Verbauen würde ich das System mit mit den eingepressten Bolzen und Spezialmuttern.

D.h. Rad runter,Verbreiterung an Radflansch anschrauben und Rad an Verbreiterung montieren.

Gruss Torsten

@ Torsten

schalte mich mal kurz ein, da auch ich´s einfach nicht gebacken bekomme.

Klappt das auch beim NISEKO mit den original NISEKO-Felgen (und auch bei den Mazda-Alu-Flegen 16´´ Design 131, die ich jetzt im Winter fahre) Mit anderen Worten: Kann ich die 20 er Platten vorne(25er hinten) auch einfach so drauf schrauben, sprich das DRM-System m. den angefl. Bolzen verwenden und die evtl. rausstehenden Bolzen passen in die Taschen?
Denn, wenn, dann muss es schon f. beide Felgen passen. Für den Winterbereifung ein jedes Mal die Spurpl. zu demontieren, dazu hab ich den auch keine Böcke. :-(

Gr. Hans

Hi Hans.
Da ich die Niseko Felgen nicht kenne,kann ich Dir da nicht weiterhelfen.

Aber ich glaube die 17" Niseko Felgen haben diese Ausbuchtungen nicht,bzw. sind ganz klein.

Wie schon geschrieben,ist bei den 16" Energy Felgen genug Platz für die Bolzen.

Gruss Torsten

angeblich haben auch die Niseko 17" Felgen keine Taschen (bzw. nur "angedeutete") und damit passen 20mm (pro Seite) DRM nicht, bzw. erst nach Kürzen/Tausch der original Bolzen.
Wenn du ganz sicher sein willst, dann gucke dir DEINE Felgen mal an!

angeblich haben auch die Niseko 17" Felgen keine Taschen (bzw. nur "angedeutete") und damit passen 20mm (pro Seite) DRM nicht, bzw. erst nach Kürzen/Tausch der original Bolzen.
Wenn du ganz sicher sein willst, dann gucke dir DEINE Felgen mal an!

Ja, da muss ich nur wieder zu diesem Händler, denn da überwintern die Dinger...
Ja ich weiß, muss die mal holen.

Gr. Hans

Ja, da muss ich nur wieder zu diesem Händler, denn da überwintern die Dinger...
Ja ich weiß, muss die mal holen.

Gr. Hans

Ich mess morgen früh mal die Taschen in meinen NISEKO-Felgen.
Wenn welche drin sind heisst das.
Ich schreib es direkt hier rein.

Ich mess morgen früh mal die Taschen in meinen NISEKO-Felgen.
Wenn welche drin sind heisst das.
Ich schreib es direkt hier rein.

Ja das wäre natürl. klasse! Frank, haste d. e-mail bekommen?

Gr. Hans

Ja das wäre natürl. klasse! Frank, haste d. e-mail bekommen?

Gr. Hans

Moin.
So bin zurück aus dem Garagenurwald.
Die NISEKO-Felgen haben KEINE Taschen!
Nur 2-3mm angedeutete Vertiefungen, wobei in jeder
dieser "Tasche" entweder das Mazda-Logo oder die ET
usw. 2mm hervorstehen.

Moin.
So bin zurück aus dem Garagenurwald.
Die NISEKO-Felgen haben KEINE Taschen!
Nur 2-3mm angedeutete Vertiefungen, wobei in jeder
dieser "Tasche" entweder das Mazda-Logo oder die ET
usw. 2mm hervorstehen.

Danke, Frank,

dann weiß ich ja schon einmal, dass ich die Bolzen an d. Vorderachse def. wechseln MUSS!

Herzl. Dank!

Gr. Hans

Danke, Frank,

dann weiß ich ja schon einmal, dass ich die Bolzen an d. Vorderachse def. wechseln MUSS!

Herzl. Dank!

Gr. Hans

Moin zusammen,

@ Frank

sag, Frank, was hast Du für Felgen drauf? Es scheinen nach dem Foto die 17" MAZDA-Design 132 zu sein. Oder sind´s doch die original NISEKO? Wenn nicht, haben die 132-Felgen Gießtaschen? Habe nun Spurverbreiterungen hinten v. 25 mm drauf u. festgestellt, dass die 16" Design 131, die ich im Winter fahre, (richtige) Gießtaschen haben :) Von daher hab ich bei I.L. Spurpl. (20er) f. vorne nachbestellt.
Nun überlege ich, f. d. Sommer neue 17"-Felgen zun kaufen, aber nur solange, wie diese Gießtaschen haben.

Die Sache mite dem Abflexen bzw. Austausch d. Bolzen erscheint mir etwas aufwendig. Und gerade die Abflexerei bedeutet ja, dass man dann nur noch m. Spurpl. fahren darf.

Herzl. Dank für ne Antwort,

Gr. Hans

Tach Hans.

Also ich hab die originalen Niseko-Felgen drauf.

Offtopic: Hast du nen Classic Carrier auf deinem Niseko?
Und den Kennzeichen mit "H" in der Mitte?
Denn hab ich dich am Samstag gesehen, kurz vor Reken.

Ja, das war ich! Cruisen im Regen... :B

Gr. Hans