Schwitzwasser im Kofferdeckel

Moin Gemeinde!
Ich hab heute bei meinem Mirakulix folgendes festgestellt:

Beim öffnen des Kofferraumes, war der komplette Deckel von innen triefnass von Schwitzwasser.
Ich hab hier unter :such auch schon was dazu gefunden, wollte meine gesammelten Infos noch kurz anfügen:

Ich wollte eh heute zu ATU (die lächerliche Kinder-Hupe austauschen :G ) und bei der Gelegenheit hab ich dem Spezi da mal Löcher in den Bauch gefragt.

Also: Er sagte, daß die Wasserbildung Witterungsbedingt sei und sich aufgrund des unverkleideten Deckels dort eben immer Wasser bilden würde (sei völlig normal).

Begünstigt wird das evtl. noch durch die Abdeckung des Wagens mit einer Halbgarage.
Meiner steht immer draussen :cry und deshalb tu ich die dann drauf.

Hat jemand mal Erfahrungen gemacht , wie das ausschaut, wenn man dort z.B. die Teppicheinsätze oder die Deckeltasche (ChromDesign) eingesetzt hat??
Wir das besser, oder schlechter oder wirkt sich das garnicht aus?

Ansonsten bleibt halt nur: Gelegentlich nachschauen und trocken wischen :I

Greets
Mirakulix

Moin Gemeinde!
Ich hab heute bei meinem Mirakulix folgendes festgestellt:

Beim öffnen des Kofferraumes, war der komplette Deckel von innen triefnass von Schwitzwasser.
Ich hab hier unter :such auch schon was dazu gefunden, wollte meine gesammelten Infos noch kurz anfügen:

Ich wollte eh heute zu ATU (die lächerliche Kinder-Hupe austauschen :G ) und bei der Gelegenheit hab ich dem Spezi da mal Löcher in den Bauch gefragt.

Also: Er sagte, daß die Wasserbildung Witterungsbedingt sei und sich aufgrund des unverkleideten Deckels dort eben immer Wasser bilden würde (sei völlig normal).

Begünstigt wird das evtl. noch durch die Abdeckung des Wagens mit einer Halbgarage.
Meiner steht immer draussen :cry und deshalb tu ich die dann drauf.

Hat jemand mal Erfahrungen gemacht , wie das ausschaut, wenn man dort z.B. die Teppicheinsätze oder die Deckeltasche (ChromDesign) eingesetzt hat??
Wir das besser, oder schlechter oder wirkt sich das garnicht aus?

Ansonsten bleibt halt nur: Gelegentlich nachschauen und trocken wischen :I

Greets
Mirakulix

Also seit dem ich meine Halbgarage drüber hab is er so gut wie immer trocken...

mfg Kiaro

Also seit dem ich meine Halbgarage drüber hab is er so gut wie immer trocken...

mfg Kiaro

So gut wie immer?
Heißt aber es kommt trotzdem noch vor, oder?

Also die Wasserbildung bei den aktuellen Temp. auf nacktem Blech leuchtet mir ja ein, aber mit der "Garage" drüber ist es halt auch.

... und die deckt immerhin den kompletten Deckel ab (bis zur Kante) :id


Naja,.... wenns nass ist, hilft eh nur abwischen :-(

So gut wie immer?
Heißt aber es kommt trotzdem noch vor, oder?

Also die Wasserbildung bei den aktuellen Temp. auf nacktem Blech leuchtet mir ja ein, aber mit der "Garage" drüber ist es halt auch.

... und die deckt immerhin den kompletten Deckel ab (bis zur Kante) :id


Naja,.... wenns nass ist, hilft eh nur abwischen :-(

also ich hab früher nie drauf geachtet als der Wagen noch draussen
stand, (teilweise auch mit Nylonhalbgarage)
aber hypochondrisch wie ich um mein Auto veranlagt bin wäre mir das glaube ich aufgefallen, wenn da wasser gestanden hätte...
ich finde es seltsam und würde ich im Kofferraum auf die Suche machen nach Feuchtigkeitsnestern.

Wimre hatte ich mal von Leuten gelesen bei denen Feuchtigkeit unter dem Ersatzrad rein kam...

also ich hab früher nie drauf geachtet als der Wagen noch draussen
stand, (teilweise auch mit Nylonhalbgarage)
aber hypochondrisch wie ich um mein Auto veranlagt bin wäre mir das glaube ich aufgefallen, wenn da wasser gestanden hätte...
ich finde es seltsam und würde ich im Kofferraum auf die Suche machen nach Feuchtigkeitsnestern.

Wimre hatte ich mal von Leuten gelesen bei denen Feuchtigkeit unter dem Ersatzrad rein kam...

Huhuu Barbara,
also das Wasser steht nicht im Kofferraum - nur der Deckel ist von innen nass.
Es tropft nichtmal von oben auf den Teppich auch darunter ist alles trocken :id

In der Werkstatt sagte man mir wie oben erwähnt, daß das witterungsbedingtes Kondensat sei, da der Deckel vom MX innen nackt - also nicht verkleidet ist. :-(

Es wäre mir vermutlich nicht mal aufgefallen, wenn ich nicht heute ein "größeres" Paket dort transportiert hätte.

Huhuu Barbara,
also das Wasser steht nicht im Kofferraum - nur der Deckel ist von innen nass.
Es tropft nichtmal von oben auf den Teppich auch darunter ist alles trocken :id

In der Werkstatt sagte man mir wie oben erwähnt, daß das witterungsbedingtes Kondensat sei, da der Deckel vom MX innen nackt - also nicht verkleidet ist. :-(

Es wäre mir vermutlich nicht mal aufgefallen, wenn ich nicht heute ein "größeres" Paket dort transportiert hätte.

Hi,

ich bin leider auch "Laternenparker" und bei meinem ist das auch so. Allerdings nur wenn es friert. Bei Temperaturen oberhalb des Gefrierpunktes bildet sich kein Schwitzwasser. Erst wenn es friert, bildet sich Eis an der Innenseite des Kofferraumdeckels, das dann im Laufe des Tages (bei Sonneneinstrahlung) zu Schwitzwasser wird. Eine Undichtigkeit schliese ich aus, da sich im Frühjahr, Sommer oder Herbst selbst bei stärksten Regenfällen nie ein Tropfen in den Kofferraum verirrt hat.

Hi,

ich bin leider auch "Laternenparker" und bei meinem ist das auch so. Allerdings nur wenn es friert. Bei Temperaturen oberhalb des Gefrierpunktes bildet sich kein Schwitzwasser. Erst wenn es friert, bildet sich Eis an der Innenseite des Kofferraumdeckels, das dann im Laufe des Tages (bei Sonneneinstrahlung) zu Schwitzwasser wird. Eine Undichtigkeit schliese ich aus, da sich im Frühjahr, Sommer oder Herbst selbst bei stärksten Regenfällen nie ein Tropfen in den Kofferraum verirrt hat.

Es is immer noch hin und wieder nass... eben dann wenn die Garege länger nicht drüber war... bei mir isses vermutlich die Regenrinne vom Verdeck...

Hast den Thread "Feuchtigkeit im Kofferraum" schon gelesen?
Wenn nicht, einfach in die Suche eingeben, da gibts einige Infos dazu...

mfg Kiaro

Es is immer noch hin und wieder nass... eben dann wenn die Garege länger nicht drüber war... bei mir isses vermutlich die Regenrinne vom Verdeck...

Hast den Thread "Feuchtigkeit im Kofferraum" schon gelesen?
Wenn nicht, einfach in die Suche eingeben, da gibts einige Infos dazu...

mfg Kiaro

N'abend ;-)
da ich, bzw. mein Kleiner auch davon betroffen war/bin und bleibe, da ich den auch im Winter fahre, endet das meistens so :
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...d=43987&page=2

Bei meinem sind alle Dichtungen in Ordnung,Löcher im Kofferraumboden sind verschlossen, selbst die defekte Regenrinne wurde vor dem Winter ersetzt, Ablauflöcher werden penibel gereingt.............-->
trotzdem Schwitzwasser am neuen Deckel :I und nur am Deckel !!

Warum???? :bad Kondenswasser :sb

Scheint ne einfache Sache zu sein: :id

:id Meiner Meinung nach passiert das:

Da der Auspuff und der Antrieb unter dem Kofferraumboden sind ( :id weiss ja jeder), diese sich logischerweise erwärmen und die Strahlungswärme zum K-Boden hin abgegeben , wodurch sich der eigentliche Kofferraum mit erwärmt. Hinzu kommt noch die Menge Abwärme, die aus dem aufgeheizten Fahrraum an den Kofferraum durchgeführt wird. Dieses führt dazu, dass im Kofferraum ne andere-> höhere Temperatur, als im Aussenbereich ist.
Und da, wo kalt und warm aufeinander treffen, bildet sich halt Schwitzwasser, zumindest das ist sicher.

Einfacheres Beispiel: ein Bad kann man aufheizen, so hoch man möchte,
trotzdem beschlägt der Spiegel beim Duschen oder Baden :( Der Spiegel ist und bleibt die kälste Stelle im Bad :(
--> Kondenswasser!

Deckeltasche ?? Könnte funktionieren, aber was ist mit den Verstrebungen, darunter bildet sich wohl weiter das Kondenswasser?

:id Seit ein paar Wochen habe ich damit gute Erfahrungen gemacht:
nachdem ich den Kleinen abstelle, öffne ich den Deckel (so oft es geht) und lasse dadurch die warme Luft raus und den Innenraum abkühlen, funzt aber auch nicht immer.

Meine Meinung dazu :bla :S

N'abend ;-)
da ich, bzw. mein Kleiner auch davon betroffen war/bin und bleibe, da ich den auch im Winter fahre, endet das meistens so :
http://forum.mx-5-sportive.com/dc/dc...d=43987&page=2

Bei meinem sind alle Dichtungen in Ordnung,Löcher im Kofferraumboden sind verschlossen, selbst die defekte Regenrinne wurde vor dem Winter ersetzt, Ablauflöcher werden penibel gereingt.............-->
trotzdem Schwitzwasser am neuen Deckel :I und nur am Deckel !!

Warum???? :bad Kondenswasser :sb

Scheint ne einfache Sache zu sein: :id

:id Meiner Meinung nach passiert das:

Da der Auspuff und der Antrieb unter dem Kofferraumboden sind ( :id weiss ja jeder), diese sich logischerweise erwärmen und die Strahlungswärme zum K-Boden hin abgegeben , wodurch sich der eigentliche Kofferraum mit erwärmt. Hinzu kommt noch die Menge Abwärme, die aus dem aufgeheizten Fahrraum an den Kofferraum durchgeführt wird. Dieses führt dazu, dass im Kofferraum ne andere-> höhere Temperatur, als im Aussenbereich ist.
Und da, wo kalt und warm aufeinander treffen, bildet sich halt Schwitzwasser, zumindest das ist sicher.

Einfacheres Beispiel: ein Bad kann man aufheizen, so hoch man möchte,
trotzdem beschlägt der Spiegel beim Duschen oder Baden :( Der Spiegel ist und bleibt die kälste Stelle im Bad :(
--> Kondenswasser!

Deckeltasche ?? Könnte funktionieren, aber was ist mit den Verstrebungen, darunter bildet sich wohl weiter das Kondenswasser?

:id Seit ein paar Wochen habe ich damit gute Erfahrungen gemacht:
nachdem ich den Kleinen abstelle, öffne ich den Deckel (so oft es geht) und lasse dadurch die warme Luft raus und den Innenraum abkühlen, funzt aber auch nicht immer.

Meine Meinung dazu :bla :S

Bei mir ist es genau so mit dem Schwitzwasser unter dem Deckel :bad

Jetzt hab ich mir überlegt das sowas hier :
http://www.ceresit.de/ceresit/pix/ak..._universal.jpg
http://www.ceresit.de/ceresit/aktuel..._universal.htm

in den Herbst- und Wintermonaten doch eigentlich nicht schaden kann wenn man es im Kofferraum deponiert. Ist halt die Frage ob´s was bringt? Hat das schonmal jemand ausprobiert?

Bei mir ist es genau so mit dem Schwitzwasser unter dem Deckel :bad

Jetzt hab ich mir überlegt das sowas hier :
http://www.ceresit.de/ceresit/pix/ak..._universal.jpg
http://www.ceresit.de/ceresit/aktuel..._universal.htm

in den Herbst- und Wintermonaten doch eigentlich nicht schaden kann wenn man es im Kofferraum deponiert. Ist halt die Frage ob´s was bringt? Hat das schonmal jemand ausprobiert?

Moin ;)
hab ich ,wie wohl viele auch, innen und im Kofferraum, seit 2 Wintern drinne und hilft etwas :)

Deckel beschlägt aber trotzdem :T

Moin ;)
hab ich ,wie wohl viele auch, innen und im Kofferraum, seit 2 Wintern drinne und hilft etwas :)

Deckel beschlägt aber trotzdem :T

>Bei mir ist es genau so mit dem Schwitzwasser unter dem
>Deckel :bad
>
>Jetzt hab ich mir überlegt das sowas hier :
>http://www.ceresit.de/ceresit/pix/ak..._universal.jpg
>http://www.ceresit.de/ceresit/aktuel..._universal.htm
>
>in den Herbst- und Wintermonaten doch eigentlich nicht schaden
>kann wenn man es im Kofferraum deponiert. Ist halt die Frage
>ob´s was bringt? Hat das schonmal jemand ausprobiert?
>
das entstehende Wasser mit diesem Zeug ist leider ätzend....wenns umkippt, dann Prost Mahlzeit :B

>Bei mir ist es genau so mit dem Schwitzwasser unter dem
>Deckel :bad
>
>Jetzt hab ich mir überlegt das sowas hier :
>http://www.ceresit.de/ceresit/pix/ak..._universal.jpg
>http://www.ceresit.de/ceresit/aktuel..._universal.htm
>
>in den Herbst- und Wintermonaten doch eigentlich nicht schaden
>kann wenn man es im Kofferraum deponiert. Ist halt die Frage
>ob´s was bringt? Hat das schonmal jemand ausprobiert?
>
das entstehende Wasser mit diesem Zeug ist leider ätzend....wenns umkippt, dann Prost Mahlzeit :B

Hatte meiner auch bzw. hat dieses ab und zu immer noch. Ich lasse jetzt öfters einfach den Kofferraumdeckel offen nachdem ich ihn in die Garage gestellt habe, so bleibt der Kofferaum und das Blech auf der Deckelinnenseite immer schön trocken :G . Wo ich noch keine Garage hatte, habe ich Samstags bei Sonenschein oder trockenem Wetter öfters einfach den Kofferaum offen gelassen, vorher natürlich die Wertsachen heraus genommen. So konnte der Kofferraum schön gelüftet werden. Wurde zwar schon von Nachbarn damals angesprochen ich hätte den Kofferraum offen gelassen, aber ich teilte denen dann mit das dieses so gewollt ist :-) .
Aber jetzt mit Garage ist alles viiiiel besser :9 , ich lasse auch die Fenster oder das Verdeck einfach offen, so ist der Kleine immer gut durchlüftet.

Hatte meiner auch bzw. hat dieses ab und zu immer noch. Ich lasse jetzt öfters einfach den Kofferraumdeckel offen nachdem ich ihn in die Garage gestellt habe, so bleibt der Kofferaum und das Blech auf der Deckelinnenseite immer schön trocken :G . Wo ich noch keine Garage hatte, habe ich Samstags bei Sonenschein oder trockenem Wetter öfters einfach den Kofferaum offen gelassen, vorher natürlich die Wertsachen heraus genommen. So konnte der Kofferraum schön gelüftet werden. Wurde zwar schon von Nachbarn damals angesprochen ich hätte den Kofferraum offen gelassen, aber ich teilte denen dann mit das dieses so gewollt ist :-) .
Aber jetzt mit Garage ist alles viiiiel besser :9 , ich lasse auch die Fenster oder das Verdeck einfach offen, so ist der Kleine immer gut durchlüftet.

>das entstehende Wasser mit diesem Zeug ist leider
>ätzend....wenns umkippt, dann Prost Mahlzeit :B


Bingo ! :7 , man muss das halt in einen Kasten oder Platikbox stellen, welches ein weiteres Auslaufen verhindert :id :id

:) ;-) ;-)

>das entstehende Wasser mit diesem Zeug ist leider
>ätzend....wenns umkippt, dann Prost Mahlzeit :B


Bingo ! :7 , man muss das halt in einen Kasten oder Platikbox stellen, welches ein weiteres Auslaufen verhindert :id :id

:) ;-) ;-)

naja..da würde ich mir lieber Teroson Platten auf die Innenseite des Deckels kleben und diese Beutel aus Elektrogerätekartons ( wie heißen die?) in den Kofferraum legen........


Alternativ habe ich meine Inneseite des Deckels mit wasserverdrängendem Teflon Spray von Interflon eingesprüht...

naja..da würde ich mir lieber Teroson Platten auf die Innenseite des Deckels kleben und diese Beutel aus Elektrogerätekartons ( wie heißen die?) in den Kofferraum legen........


Alternativ habe ich meine Inneseite des Deckels mit wasserverdrängendem Teflon Spray von Interflon eingesprüht...

Howdy Folks :-)

da bin ich ja beruhigt, daß das offenbar ein weit verbreitetes Symptom ist :G

Ich habe vorhin mal kurz zur Kontrolle die Halbgarage hochgemacht und in den Kofferraum gelinst ... war alles Pulvertrocken.

Das Kondenswasser tritt also offenbar nur - wie bereits weiter oben beschrieben - bei Frost auf.
Wobei das wohl unabhängig von Abwärme des ESD im Kofferraum ist ... meiner stand seit 5 Tagen unbewegt rum als ich das entdeckt hab.

Da stellt sich doch jetzt die Frage:
Wenn wir das bei unserem sehen, weil er halt am Deckel nackt ist, wie sieht das dann wohl bei einer vollverkleideten Limousine aus ?? :id :B

Hat alles Vor- und Nachteile :G :+

Greets
Mirakulix

Howdy Folks :-)

da bin ich ja beruhigt, daß das offenbar ein weit verbreitetes Symptom ist :G

Ich habe vorhin mal kurz zur Kontrolle die Halbgarage hochgemacht und in den Kofferraum gelinst ... war alles Pulvertrocken.

Das Kondenswasser tritt also offenbar nur - wie bereits weiter oben beschrieben - bei Frost auf.
Wobei das wohl unabhängig von Abwärme des ESD im Kofferraum ist ... meiner stand seit 5 Tagen unbewegt rum als ich das entdeckt hab.

Da stellt sich doch jetzt die Frage:
Wenn wir das bei unserem sehen, weil er halt am Deckel nackt ist, wie sieht das dann wohl bei einer vollverkleideten Limousine aus ?? :id :B

Hat alles Vor- und Nachteile :G :+

Greets
Mirakulix

Also dass das nur bei Frost auftritt kann ich nicht gerade bestätigen bei mir können das noch einige Grad über Null sein, aber hohe Luftfeuchtigkeit (also Scheißwetter :+ )...

mfg Kiaro

Also dass das nur bei Frost auftritt kann ich nicht gerade bestätigen bei mir können das noch einige Grad über Null sein, aber hohe Luftfeuchtigkeit (also Scheißwetter :+ )...

mfg Kiaro

>Also dass das nur bei Frost auftritt kann ich nicht gerade
>bestätigen bei mir können das noch einige Grad über Null sein,
>aber hohe Luftfeuchtigkeit (also Scheißwetter :+ )...

....ich hätte jetzt eher auf Kofferraumdichtung oder Dichtung 3te Bremsleuchte getippt - mehr fällt mir nicht ein weil, war bei unseren beiden ´92er NA´s noch nie der Fall das sich unter´m Deckel Kondenswasser ansammelt - und mein Roter steht tagtäglich mind. 16 Std. im Freien.

>Also dass das nur bei Frost auftritt kann ich nicht gerade
>bestätigen bei mir können das noch einige Grad über Null sein,
>aber hohe Luftfeuchtigkeit (also Scheißwetter :+ )...

....ich hätte jetzt eher auf Kofferraumdichtung oder Dichtung 3te Bremsleuchte getippt - mehr fällt mir nicht ein weil, war bei unseren beiden ´92er NA´s noch nie der Fall das sich unter´m Deckel Kondenswasser ansammelt - und mein Roter steht tagtäglich mind. 16 Std. im Freien.

>
>Alternativ habe ich meine Inneseite des Deckels mit
>wasserverdrängendem Teflon Spray von Interflon eingesprüht...



cool
wohin glaubst Du verzieht sich die Feuchtigkeit aus einem
geschlossenem Kofferraum dann?

>
>Alternativ habe ich meine Inneseite des Deckels mit
>wasserverdrängendem Teflon Spray von Interflon eingesprüht...



cool
wohin glaubst Du verzieht sich die Feuchtigkeit aus einem
geschlossenem Kofferraum dann?

>....ich hätte jetzt eher auf Kofferraumdichtung oder Dichtung
>3te Bremsleuchte getippt - mehr fällt mir nicht ein weil, war
>bei unseren beiden ´92er NA´s noch nie der Fall das sich
>unter´m Deckel Kondenswasser ansammelt - und mein Roter steht
>tagtäglich mind. 16 Std. im Freien.


Moin Thomas ;)

wie ich schon schrieb:

>Bei meinem sind alle Dichtungen in Ordnung,Löcher im Kofferraumboden sind verschlossen, selbst die defekte Regenrinne wurde vor dem Winter ersetzt, Ablauflöcher werden penibel gereingt.............-->
trotzdem Schwitzwasser am neuen Deckel :I und nur am Deckel <

Dichtungen sind's bei meinem definitiv nicht :S
vieleicht auch nur ein NB-Problem ;(

>....ich hätte jetzt eher auf Kofferraumdichtung oder Dichtung
>3te Bremsleuchte getippt - mehr fällt mir nicht ein weil, war
>bei unseren beiden ´92er NA´s noch nie der Fall das sich
>unter´m Deckel Kondenswasser ansammelt - und mein Roter steht
>tagtäglich mind. 16 Std. im Freien.


Moin Thomas ;)

wie ich schon schrieb:

>Bei meinem sind alle Dichtungen in Ordnung,Löcher im Kofferraumboden sind verschlossen, selbst die defekte Regenrinne wurde vor dem Winter ersetzt, Ablauflöcher werden penibel gereingt.............-->
trotzdem Schwitzwasser am neuen Deckel :I und nur am Deckel <

Dichtungen sind's bei meinem definitiv nicht :S
vieleicht auch nur ein NB-Problem ;(

Also das ist ganz Normal das in diesem geschlossenen Raum sich Schwitzwasser am Deckel bildet. Wenn zbs. die eingeschlossene Luft sehr feucht und dazu noch warm ist und die Außentemperatur auch warm ist, dann bildet sich kein Schwitzwasser, ist jetzt aber die äußere Luft kalt wird auch der Deckel kalt, und somit wird sich die Feuchtigkeit die sich in der Luft im Kofferraum befindet beim Abkühlen an der Inneseite des Deckels absetzen (kondensieren). Wird der Kofferraum wieder warm, kann die warme Luft mehr Feuchtigkeit aufnehmen und das Kondensat am Deckel verschwindet. Überleg doch wie schnell Deine Scheiben im Winter von Innen beschlagen sind, das ist das gleiche Phänomän. Deswegen würde ich vorschlagen das man bei schönen Wetter mal ruhig den Kofferraum mal zum Lüften offen lässt.
Zu den anderen Autos, teilweise haben diese eine Zwangsentlüftung eingebaut, diese ist ziemlich versteckt und wird kein Leie finden. Meist sitzen die irgendwo hinter den Stoßstangen oder irgendwo an der C-Säule. Die Lüftung die dann im Innenraum angestellt wird, entweicht dann meißt über Ritzen etc. durch den Kofferraum ins Freie. Somit ist bei diesen Fahrzeugen eine gute durchlüftung gewährleistet.
Jetzt weiß ich leider nicht, ob in unseren MX eine Zwangsentlüftung mit konstruiert wurde ? (Ist ja nen Roadster)

Also das ist ganz Normal das in diesem geschlossenen Raum sich Schwitzwasser am Deckel bildet. Wenn zbs. die eingeschlossene Luft sehr feucht und dazu noch warm ist und die Außentemperatur auch warm ist, dann bildet sich kein Schwitzwasser, ist jetzt aber die äußere Luft kalt wird auch der Deckel kalt, und somit wird sich die Feuchtigkeit die sich in der Luft im Kofferraum befindet beim Abkühlen an der Inneseite des Deckels absetzen (kondensieren). Wird der Kofferraum wieder warm, kann die warme Luft mehr Feuchtigkeit aufnehmen und das Kondensat am Deckel verschwindet. Überleg doch wie schnell Deine Scheiben im Winter von Innen beschlagen sind, das ist das gleiche Phänomän. Deswegen würde ich vorschlagen das man bei schönen Wetter mal ruhig den Kofferraum mal zum Lüften offen lässt.
Zu den anderen Autos, teilweise haben diese eine Zwangsentlüftung eingebaut, diese ist ziemlich versteckt und wird kein Leie finden. Meist sitzen die irgendwo hinter den Stoßstangen oder irgendwo an der C-Säule. Die Lüftung die dann im Innenraum angestellt wird, entweicht dann meißt über Ritzen etc. durch den Kofferraum ins Freie. Somit ist bei diesen Fahrzeugen eine gute durchlüftung gewährleistet.
Jetzt weiß ich leider nicht, ob in unseren MX eine Zwangsentlüftung mit konstruiert wurde ? (Ist ja nen Roadster)

Mal ne ganz ander Frage, besteht bei dem Spaß eigntlich die Gefahr, dass an dem Kofferraumdeckel was rostet? Man kommt ja leider nicht unter die Verstrebungen zum Nachsehen bzw. Trockenwischen.

mfg Kiaro

Mal ne ganz ander Frage, besteht bei dem Spaß eigntlich die Gefahr, dass an dem Kofferraumdeckel was rostet? Man kommt ja leider nicht unter die Verstrebungen zum Nachsehen bzw. Trockenwischen.

mfg Kiaro

>Mal ne ganz ander Frage, besteht bei dem Spaß eigntlich die
>Gefahr, dass an dem Kofferraumdeckel was rostet?
--------------

Nur beim NB }( :P , der rostet gerne schnell am Deckel bzw. es sind schon einige auf Garantie ausgetauscht worden (Such mal). Beim NA ist der Deckel wohl sehr gut gegen Rost geschützt und auch bei den älteren NA`s (89er)sind diese noch vollkommen Rostfrei :G :G :G .

>Mal ne ganz ander Frage, besteht bei dem Spaß eigntlich die
>Gefahr, dass an dem Kofferraumdeckel was rostet?
--------------

Nur beim NB }( :P , der rostet gerne schnell am Deckel bzw. es sind schon einige auf Garantie ausgetauscht worden (Such mal). Beim NA ist der Deckel wohl sehr gut gegen Rost geschützt und auch bei den älteren NA`s (89er)sind diese noch vollkommen Rostfrei :G :G :G .