HILFE !!! NC Wasser im Fahrerraum unter/hinter dem Fahrersitz

Hallo zusammen,

Ich habe ein riesen Problem.
Mein 2007er NC (Mithra) hat in letzter Zeit immer wieder nach "stärkerem Regen" den kompletten Fahrerraum hinter/unter dem Fahrersitz klitschnass (das Wasser steht da richtig!). NUR dort, der ganze restliche Wagen ist trocken und das Wasser kommt definitiuv nicht durchs Verdeck oder so!

Die Abläufe habe ich schon durchpusten lassen, scheint aber nicht zu helfen. Trotzdem nass!

Die verdammten kölner Mazda Werkstätten können oder wolen mir nicht wirklich helfen, Aussage dort: "Lassen Sie uns den Wagen mal hier, das Problem ist uns nicht bekannt, wird also dauern, wird dann nach Stunden berechnet, 75-85€/Std!"

Meine Anschlussgarantie wirkt in so einem Fall nicht, wie mir geschildert wurde, und nu steh ich da und weiss nicht weiter :(

Ich kann mir auch nicht vorstellen dass es ein wahnsinnig aufwändiges Problem ist, wahrscheinlich irgendwie Auffangwanne (falls der NC sowas hat?!) verstopft oder so? VIelleicht hat ja irgendwer so ein Problem schonmal gehabt oder zumindest ne Idee was ich tun kann!?

Ich hoffe dass irgendwer mir hier helfen kann?!

Danke schonmal,

Mico

Hallo Mico,

such mal nach "NC" und "Wasser" und Du wirst die Ursache schnell finden.

Das sind 100%ig die Abläufe, die verstopft sind, und zwar bei Dir der auf der Fahrerseite.

Bocke Dein Auto mal hoch und stoße von unten mit einem kräftigen Draht durch die Abläufe. Dann machst Du zwar wahrscheinlich die untere Klappe kaputt, aber das macht nichts.

Du mußt so lange und so kräftig durchstoßen, bis Dir ein Schwall Wasser entgegenkommt.

Hallo Mico,

liest sich wie die typischen zu Verstopfung neigenden Abflüsse der ersten NCs. Von Mazda gibt es eine Reperaturanleitung. Sende mir doch bitte eine Email mit Deiner Mailadresse, ich werde Dir mit der angehangenen Anleitung antworten.

Grüße, Björn

Ich hatte das Problem Wasser im Kofferraum. Abflüsse waren nach 3 Jahren dicht (war aber auch verstärkt durch unsere doofe Zasseltanne, die nicht mehr ist }D .
Sauber gemacht und gut war. Werd mir jetzt angewöhnen da jährlich einmal nachzusehen.

So so, in "deiner" Werkstatt nicht bekannt....
...hier das Service-Bulletin von Mazda.

War hier schon öfter Thema,- hoffe es hilft DIR oder "deiner" Werkstatt weiter (kannste Ihnen ja mal zeigen }D )

http://www.finishlineperformance.com...1-09-2104c.pdf

Gruß aus Bonn

Die US-Version des Bulletins ist in D offiziell sicherlich unbekannt.

Deshalb soll er ja dort einmal darauf hinweisen ggf. eine ausgedruckte Version mitnehmen, könnte ja sein das ihn das ein Stück weiter bringt.

Solange der Händler kein Eng spricht, bringt ihm das jedoch nicht viel. Deshalb verweise ich gerne auch die deutsche Anleitung.

Hey... danke erstmal für die Hilfe ;)

also ich bin jetzt in meine "vertrauenswerkstatt gegangen (allerdings vor dem tip mit der reparaturanleitung) und die haben mir die abläufe von unten erstmal durchgestoßen.

da diese "klappe" aber bei mir wohl klemmt, haben die (damit die nicht wieder zufällt) den durchstoßschweißdraht drin gelassen, damit das wasser abfließt.

die meinten man sollte da halt mal richtig sauber machen, sieht man auch wenn man genau hinter den sitzen bei geschlossenem verdeck in die "heckablase" seitlich guckt (nicht da wo die herausnehmbaren siebchen drin sind, sondern dahinter) dass da blätter, "erde", etc drin liegt.

der sagts aber: "kein plan wie man da ran kommt..." - sind halt keine mx5 spezis, aber superfair und so! hat auch NICHTS genommen fürs "ablaufreinigen/durchstoßen". nur jetzt die frage: wie kommt man da ran?!

sitze raus, innenverleidung (am überrollbügel raus), verdeck ab oder was? ;)

ich habe meinen stellplatz leider auch unter nem baum, lässt sich auch zur zeit nicht ändern. aber es muss doch ne möglichkeit geben da "selbst" einmal im jahr oder alle paar monate "sauber zu machen" damit man nicht mit nem schwimmbad rumfährt?!


danke nochmals ;)

Danke für Deine Email, ich sende Dir die deutschsprachige bebilderte Anleitung heute abend zu. Dann wirst Du erkennen, dass Du den halben Hobel auseinandernehmen musst, um die Abläufe zu reinigen.

Durchstoßen? Glückwunsch, Deine Ablaufventile sind jetzt kaputt.

>Durchstoßen? Glückwunsch, Deine Ablaufventile sind jetzt
>kaputt.
----------

Ja und? Macht doch nix.

einfach vorsichtig mit einem dünnen Draht den Ablauf durchgehen. Irgendwann muß dir unten das Wasser entegenkommen. Das Ablaufloch ist einwenig schwierig zu finden, muß dich herantasten. Da brauchst du nix ausbauen, würde auch keine Mazda-Werkstatt machen (zumindest nur gegen Kohle), da geht auch nicht groß was kaputt.

...einige User berichten im Anschluss über lautere Fahrgeräusche aufgrund der beschädigten herzklappenähnlichen Ventile.

>...einige User berichten im Anschluss über lautere
>Fahrgeräusche aufgrund der beschädigten
>herzklappenähnlichen Ventile.
-------------

Ja, das stimmt!
Aber immer noch besser als das Wasser in der Kiste. :-)

>Solange der Händler kein Eng spricht, bringt ihm das jedoch
>nicht viel. Deshalb verweise ich gerne auch die deutsche
>Anleitung.

Da stimme ich dir voll zu,- aber Englisch sprechen bräuchte er (der Händler) ja auch nicht.

Moin Gemeinde,

also ich hatte das Problem ja auch, was den MAZDA-Händler ebenfalls zum Draht greifen ließ. Resultat: Das Wasser lief ab, die Karre war unerträglch(er) laut und die Schwämme, die unter die Ablaufsiebe gehören, waren auch nicht drin. Erst die Vorlage von Bjoerns ausgegrabener deutschsprachiger Anleitung "überzeugte" den Freundlichen. Seither ist Ruhe.
Sicher, erst musste die gesamte Innenverkleidung hinter den Sitzen ausgebaut, neue Ventile und eben diese zusätzlichen blauen Schaumstoffdinger eingebaut werden, und danach knarrte die Klappe zw. den Sitzen wie Hulle, aber bin dann noch einmal hin und siehe da, da wurde auch das behoben.
Fazit:
Meckern, meckern, meckern, aber auch mit Infos hier aus'm Forum hin, dann macht er's. Vehält sich mit den Gurtwicklern übrigens ebenso... :-(

Gruß Hans (2)

PS: Das Wasser läuft übrigens unter die Sitze. Das wiederum sorgt dafür, dass die Aufnahmepunkte - sind schw. Befestigungslaschen mit ner Schraube drin -, rosten.... :cry

Klar, der Dreck verbleibt jedoch in den Abläufen und kann sie weiter verstopfen.

hey... danke ertmal nochmal an alle.

icjh habe jetzt"erstmal" die dinger durchgestoßen, die klappen gingen nicht richtig auf, die klemmten, daher haben wir die "durchstoßdrähte" drin gelassen.

ich muss das aber (wenn die kohle es zulässt) dann wohl mal nach der "anleitung" richtig säubern lassen etc.

aber wie gesagt - danke für eure hilfe bisher, so weiss ich und mein werkstattmensch wenigstens schonmal was man wo wie machen muss ;)

hey... danke ertmal nochmal an alle.

icjh habe jetzt"erstmal" die dinger durchgestoßen, die klappen gingen nicht richtig auf, die klemmten, daher haben wir die "durchstoßdrähte" drin gelassen.

ich muss das aber (wenn die kohle es zulässt) dann wohl mal nach der "anleitung" richtig säubern lassen etc.

aber wie gesagt - danke für eure hilfe bisher, so weiss ich und mein werkstattmensch wenigstens schonmal was man wo wie machen muss ;)

Hallooo...

Wird es nicht gerne gesehen, wenn die deutsche Anleitung
hier gepostet wird? ich hätte sie auch gerne.
Mag sie mir jemand zur Verfügung stellen ?

Hallooo...

Wird es nicht gerne gesehen, wenn die deutsche Anleitung
hier gepostet wird? ich hätte sie auch gerne.
Mag sie mir jemand zur Verfügung stellen ?

Es gibt keine deutsche Anleitung ... jedenfalls ist mir und "meinem" Mazda Händler keine bekannt :(

Es gibt keine deutsche Anleitung ... jedenfalls ist mir und "meinem" Mazda Händler keine bekannt :(

Doch, gibt es von MD. Schickt mir einfach eine PN mit Euren Mailadressen, ich sende Euch das Dok dann direkt zu.

Doch, gibt es von MD. Schickt mir einfach eine PN mit Euren Mailadressen, ich sende Euch das Dok dann direkt zu.

Echt ?! Coole Sache ... :G

Echt ?! Coole Sache ... :G

>Danke für Deine Email, ich sende Dir die deutschsprachige
>bebilderte Anleitung heute abend zu.

Da ist sie doch !!!

>Danke für Deine Email, ich sende Dir die deutschsprachige
>bebilderte Anleitung heute abend zu.

Da ist sie doch !!!

>Doch, gibt es von MD. Schickt mir einfach eine PN mit Euren
>Mailadressen, ich sende Euch das Dok dann direkt zu.

:G :G Vielen Dank :G :G

Gruss Torsten

>Doch, gibt es von MD. Schickt mir einfach eine PN mit Euren
>Mailadressen, ich sende Euch das Dok dann direkt zu.

:G :G Vielen Dank :G :G

Gruss Torsten

Hallo,
ich bin neu hier und habe das gleiche Problen seit heute
nach der Autowäsche, mich würde es interressieren wie es
bei dir ausgegangen ist.
Mein MH meinte es muss alles trockengelegt werden und die
Schläuch ausgetauscht werden .
KOSTEN ca. 350 euro.

Danke im voraus

Hallo,
ich bin neu hier und habe das gleiche Problen seit heute
nach der Autowäsche, mich würde es interressieren wie es
bei dir ausgegangen ist.
Mein MH meinte es muss alles trockengelegt werden und die
Schläuch ausgetauscht werden .
KOSTEN ca. 350 euro.

Danke im voraus

>Doch, gibt es von MD. Schickt mir einfach eine PN mit Euren
>Mailadressen, ich sende Euch das Dok dann direkt zu.


:G :G DANKE

>Doch, gibt es von MD. Schickt mir einfach eine PN mit Euren
>Mailadressen, ich sende Euch das Dok dann direkt zu.


:G :G DANKE

hey... ich hab das problem auch immernoch/schon wieder... trocknen wird das von selbst wieder, einfach bei sonne verdeck auf, kofferraum auf und rausstellen.
schlauch tauschen wird nicht viel bringen. ich fahr immer zu ner guten bekannten werkstatt, die dei schläche von unten nochmal durchstoßen und die mit druckluft reinigen. dazu ne richtige verdeckreinigung mit rinne mal richtig reinigen, dann hoiffe ich dass es wieder geht.
mazda wird das verdeck ruinterbauen und da sind selbst 350 euro ne günstige schätzung.
und der schlauch an sich scheint ja nich kaputt zu sein oder?

hey... ich hab das problem auch immernoch/schon wieder... trocknen wird das von selbst wieder, einfach bei sonne verdeck auf, kofferraum auf und rausstellen.
schlauch tauschen wird nicht viel bringen. ich fahr immer zu ner guten bekannten werkstatt, die dei schläche von unten nochmal durchstoßen und die mit druckluft reinigen. dazu ne richtige verdeckreinigung mit rinne mal richtig reinigen, dann hoiffe ich dass es wieder geht.
mazda wird das verdeck ruinterbauen und da sind selbst 350 euro ne günstige schätzung.
und der schlauch an sich scheint ja nich kaputt zu sein oder?

High,
also da ich richtige Pfützen unter beiden Sitze habe trocknet das nich so einfach, das Wasser gluckert schon unter dem Teppich im Dämm-material :s
Der Teppich muss angehoben werden und das ist so teuer(Stundenlohn)
dazu muss ringsrum alles ausgebaut werden. :cry

alles total beschi :S

High,
also da ich richtige Pfützen unter beiden Sitze habe trocknet das nich so einfach, das Wasser gluckert schon unter dem Teppich im Dämm-material :s
Der Teppich muss angehoben werden und das ist so teuer(Stundenlohn)
dazu muss ringsrum alles ausgebaut werden. :cry

alles total beschi :S

>hey... ich hab das problem auch immernoch/schon wieder...
>trocknen wird das von selbst wieder, einfach bei sonne verdeck
>auf, kofferraum auf und rausstellen.

Ggf. schimmelt es auch.

>schlauch tauschen wird nicht viel bringen.

Doch, wird es. Zumal weitere Filterelemente eingebaut werden.

ich fahr immer zu
>ner guten bekannten werkstatt, die dei schläche von unten
>nochmal durchstoßen

Bravo, dies zerstört die Ventile.

und die mit druckluft reinigen. dazu ne
>richtige verdeckreinigung mit rinne mal richtig reinigen, dann
>hoiffe ich dass es wieder geht.
>mazda wird das verdeck ruinterbauen

Nein.

und da sind selbst 350
>euro ne günstige schätzung.
>und der schlauch an sich scheint ja nich kaputt zu sein oder?
>

Entschuldige, aber wenn Du das Thema nicht kennst, so stifte doch bitte keine Verwirrung.

>hey... ich hab das problem auch immernoch/schon wieder...
>trocknen wird das von selbst wieder, einfach bei sonne verdeck
>auf, kofferraum auf und rausstellen.

Ggf. schimmelt es auch.

>schlauch tauschen wird nicht viel bringen.

Doch, wird es. Zumal weitere Filterelemente eingebaut werden.

ich fahr immer zu
>ner guten bekannten werkstatt, die dei schläche von unten
>nochmal durchstoßen

Bravo, dies zerstört die Ventile.

und die mit druckluft reinigen. dazu ne
>richtige verdeckreinigung mit rinne mal richtig reinigen, dann
>hoiffe ich dass es wieder geht.
>mazda wird das verdeck ruinterbauen

Nein.

und da sind selbst 350
>euro ne günstige schätzung.
>und der schlauch an sich scheint ja nich kaputt zu sein oder?
>

Entschuldige, aber wenn Du das Thema nicht kennst, so stifte doch bitte keine Verwirrung.

Betrifft dieses Problem auch die NC Baujahr 2012? Hab den ganzen thread durchgelesen, aber dazu keine Info gefunden.

Betrifft dieses Problem auch die NC Baujahr 2012? Hab den ganzen thread durchgelesen, aber dazu keine Info gefunden.

Betrifft dieses Problem auch die NC Baujahr 2012? Hab den ganzen thread durchgelesen, aber dazu keine Info gefunden.

>hey... ich hab das problem auch immernoch/schon wieder...
>trocknen wird das von selbst wieder, einfach bei sonne verdeck
>auf, kofferraum auf und rausstellen.

-Ggf. schimmelt es auch.

Jo. ggf... hats bei mir bisher aber nicht, und wer nicht direkt 500-1000 Euro investieren kann, muss das Risiko wohl eingehen! Alternativ: ganzes Auto auseinanderbauen / lassen!

>schlauch tauschen wird nicht viel bringen.

-Doch, wird es. Zumal weitere Filterelemente eingebaut werden.

Leider Schwachsinn (laut meiner 2 Mazda Werkstätten!), zumal: jedes weitere Filterelement würde nur nur zusätzlichen Verstopfungsansatz bieten!

ich fahr immer zu
>ner guten bekannten werkstatt, die dei schläche von unten
>nochmal durchstoßen

Bravo, dies zerstört die Ventile.

RICHTIG - und weiter?
Die Ventrile braucht man für nichts, gab es ja auch bei keinem Vorgängermodell!

und die mit druckluft reinigen. dazu ne
>richtige verdeckreinigung mit rinne mal richtig reinigen, dann
>hoiffe ich dass es wieder geht.
>mazda wird das verdeck ruinterbauen

-Nein.

Doch, ich war doch bei 2 Mazda Werkstätten!


und da sind selbst 350
>euro ne günstige schätzung.
>und der schlauch an sich scheint ja nich kaputt zu sein oder?
>

-Entschuldige, aber wenn Du das Thema nicht kennst, so stifte doch bitte keine Verwirrung.

ICH habe das Thema gestartet - demnach kenne ich es auch mittlerweile in und auswendig!
Entschuldige, aber statt nur dumm zu schwätzen könntest du ja mal nen qualifizierten Kommentar als Hilfe abgeben?!

>hey... ich hab das problem auch immernoch/schon wieder...
>trocknen wird das von selbst wieder, einfach bei sonne verdeck
>auf, kofferraum auf und rausstellen.

-Ggf. schimmelt es auch.

Jo. ggf... hats bei mir bisher aber nicht, und wer nicht direkt 500-1000 Euro investieren kann, muss das Risiko wohl eingehen! Alternativ: ganzes Auto auseinanderbauen / lassen!

>schlauch tauschen wird nicht viel bringen.

-Doch, wird es. Zumal weitere Filterelemente eingebaut werden.

Leider Schwachsinn (laut meiner 2 Mazda Werkstätten!), zumal: jedes weitere Filterelement würde nur nur zusätzlichen Verstopfungsansatz bieten!

ich fahr immer zu
>ner guten bekannten werkstatt, die dei schläche von unten
>nochmal durchstoßen

Bravo, dies zerstört die Ventile.

RICHTIG - und weiter?
Die Ventrile braucht man für nichts, gab es ja auch bei keinem Vorgängermodell!

und die mit druckluft reinigen. dazu ne
>richtige verdeckreinigung mit rinne mal richtig reinigen, dann
>hoiffe ich dass es wieder geht.
>mazda wird das verdeck ruinterbauen

-Nein.

Doch, ich war doch bei 2 Mazda Werkstätten!


und da sind selbst 350
>euro ne günstige schätzung.
>und der schlauch an sich scheint ja nich kaputt zu sein oder?
>

-Entschuldige, aber wenn Du das Thema nicht kennst, so stifte doch bitte keine Verwirrung.

ICH habe das Thema gestartet - demnach kenne ich es auch mittlerweile in und auswendig!
Entschuldige, aber statt nur dumm zu schwätzen könntest du ja mal nen qualifizierten Kommentar als Hilfe abgeben?!

>hey... ich hab das problem auch immernoch/schon wieder...
>trocknen wird das von selbst wieder, einfach bei sonne verdeck
>auf, kofferraum auf und rausstellen.

-Ggf. schimmelt es auch.

Jo. ggf... hats bei mir bisher aber nicht, und wer nicht direkt 500-1000 Euro investieren kann, muss das Risiko wohl eingehen! Alternativ: ganzes Auto auseinanderbauen / lassen!

>schlauch tauschen wird nicht viel bringen.

-Doch, wird es. Zumal weitere Filterelemente eingebaut werden.

Leider Schwachsinn (laut meiner 2 Mazda Werkstätten!), zumal: jedes weitere Filterelement würde nur nur zusätzlichen Verstopfungsansatz bieten!

ich fahr immer zu
>ner guten bekannten werkstatt, die dei schläche von unten
>nochmal durchstoßen

Bravo, dies zerstört die Ventile.

RICHTIG - und weiter?
Die Ventrile braucht man für nichts, gab es ja auch bei keinem Vorgängermodell!

und die mit druckluft reinigen. dazu ne
>richtige verdeckreinigung mit rinne mal richtig reinigen, dann
>hoiffe ich dass es wieder geht.
>mazda wird das verdeck ruinterbauen

-Nein.

Doch, ich war doch bei 2 Mazda Werkstätten!


und da sind selbst 350
>euro ne günstige schätzung.
>und der schlauch an sich scheint ja nich kaputt zu sein oder?
>

-Entschuldige, aber wenn Du das Thema nicht kennst, so stifte doch bitte keine Verwirrung.

ICH habe das Thema gestartet - demnach kenne ich es auch mittlerweile in und auswendig!
Entschuldige, aber statt nur dumm zu schwätzen könntest du ja mal nen qualifizierten Kommentar als Hilfe abgeben?!

kann ich dir leider nicht sagen ob da was an den Abläufen geändert wurde.

kann ich dir leider nicht sagen ob da was an den Abläufen geändert wurde.

kann ich dir leider nicht sagen ob da was an den Abläufen geändert wurde.