[NB-FL] Abfluss Kanal - genaue Erklärung

Nachdem heute das Wasser bis zum Rand im Abflusskanal stand und ich schon vor einiger Zeit die Schweller wegen massivem Rost erneuert habe und es ja mit dem kanal zusammenhängen kann, hier meine Fragen:
Wo genau läuft das Wasser lang, wie verläuft der Kanal? Wie kann es sein, dass Wasser vom den Kanal irgendwo in die Schweller läuft?

Woraus besteht das Rohr, Metal, Plastik?

Kann man diese absolut dämlichste Konstruktion der Welt verbessern?

Woher weiß ich, wie es meinen Kanal da drin geht, ohne jeden Tag darin rumzupulen oder zu prüfen, ob der Dreck nicht schon bis oben steht?

Nachdem heute das Wasser bis zum Rand im Abflusskanal stand und ich schon vor einiger Zeit die Schweller wegen massivem Rost erneuert habe und es ja mit dem kanal zusammenhängen kann, hier meine Fragen:
Wo genau läuft das Wasser lang, wie verläuft der Kanal? Wie kann es sein, dass Wasser vom den Kanal irgendwo in die Schweller läuft?

Woraus besteht das Rohr, Metal, Plastik?

Kann man diese absolut dämlichste Konstruktion der Welt verbessern?

Woher weiß ich, wie es meinen Kanal da drin geht, ohne jeden Tag darin rumzupulen oder zu prüfen, ob der Dreck nicht schon bis oben steht?

Meinst du den Verdeckablauf an der B Säule? Wenn Wasser drin steht ist die Sache doch eindeutig. Entweder verstopft oder der sitzt nicht mehr richtig.

Siehe auch: http://mx-5.de/html/verdeckablauf_aufstecken.html

Meinst du den Verdeckablauf an der B Säule? Wenn Wasser drin steht ist die Sache doch eindeutig. Entweder verstopft oder der sitzt nicht mehr richtig.

Siehe auch: http://mx-5.de/html/verdeckablauf_aufstecken.html

Ja den meine ich :-)

Na klar ist die Sache dann eindeutig, darum gings ja auch nicht :-)

Aber wenn ich den z.B. reinige, will ich ja auch wissen, ob ich dabei etwas kaputt machen kann. Ich benutze bisher zum Dreck rauspfropfen immer einen Bremskabelschlauch vom Fahrrad. Der ist hart genug zum rumpulen aber nicht spitz und auch nicht so massiv, dass er irgendwelche Kratzer oder andere Schäden hinterlassen sollte.

Aber wenn z.B. mein Schweller rostet, heißt es ja nicht automatisch, dass der Abfluss daran Schuld ist. Woran sehe ich also, ob er richtig sitzt?
Und warum läuft was Wasser überhaupt in den verdammten Schweller, wenn der Schlauch nicht richtig sitzt? Wer denkt sich denn so einen M*st aus?

Ich finde die Reparatur aus dem Link hört sich ziemlich kompliziert an und auch so, als könnte man da viel falsch machen, vor allem als Laie.
Daher auch meine Frage, ob man da dauerhaft etwas optimieren kann. Z.B. das in einer Werkstatt so festbauen, leimen, kleben, abdichten sonstwas lassen, damit das Wasser gar nicht erst in den Schweller kommen KANN. Geht das? Bzw, wo finde ich einen Aufbau, wie das genau darin aussieht? Fotos, Bilder, Blaupausen ;-)

Der Schweller ist zwar nach der Reparatur mit irgendeiner Kriechmasse befüllt, so dass da kein Wasser dran kommen kann. Aber sicher ist sicher, würde ich sagen.

Ja den meine ich :-)

Na klar ist die Sache dann eindeutig, darum gings ja auch nicht :-)

Aber wenn ich den z.B. reinige, will ich ja auch wissen, ob ich dabei etwas kaputt machen kann. Ich benutze bisher zum Dreck rauspfropfen immer einen Bremskabelschlauch vom Fahrrad. Der ist hart genug zum rumpulen aber nicht spitz und auch nicht so massiv, dass er irgendwelche Kratzer oder andere Schäden hinterlassen sollte.

Aber wenn z.B. mein Schweller rostet, heißt es ja nicht automatisch, dass der Abfluss daran Schuld ist. Woran sehe ich also, ob er richtig sitzt?
Und warum läuft was Wasser überhaupt in den verdammten Schweller, wenn der Schlauch nicht richtig sitzt? Wer denkt sich denn so einen M*st aus?

Ich finde die Reparatur aus dem Link hört sich ziemlich kompliziert an und auch so, als könnte man da viel falsch machen, vor allem als Laie.
Daher auch meine Frage, ob man da dauerhaft etwas optimieren kann. Z.B. das in einer Werkstatt so festbauen, leimen, kleben, abdichten sonstwas lassen, damit das Wasser gar nicht erst in den Schweller kommen KANN. Geht das? Bzw, wo finde ich einen Aufbau, wie das genau darin aussieht? Fotos, Bilder, Blaupausen ;-)

Der Schweller ist zwar nach der Reparatur mit irgendeiner Kriechmasse befüllt, so dass da kein Wasser dran kommen kann. Aber sicher ist sicher, würde ich sagen.

Hi,

>Woraus besteht das Rohr, Metal, Plastik?

Unten an der Wanne, wo das Wasser seitlich reinläuft, ist ein Stutzen. Dort ist ein Schlauch aufgesteckt. Der ist aber nicht durchgehend, sondern in der Mitte noch einmal getrennt; dort sitzt ein Ventil.

Alle Schläuche sind nur gesteckt. Wenn Du Pech hast, schiebst Du den Schlauch halt oben vom Stutzen ab oder Du drückst den unteren Teil des Schlauches mit dem Ventil vom oberen Teil ab.

Einzig sinnvolle Abhilfe: Ablaufwanne ausbauen, alles säubern, Schläuche mit Kleber wieder aufstecken und mit Kabelbindern fixieren. Das hält dann ewig.

Ablaufwannen ausbauen ist aber ein Akt!

Hi,

>Woraus besteht das Rohr, Metal, Plastik?

Unten an der Wanne, wo das Wasser seitlich reinläuft, ist ein Stutzen. Dort ist ein Schlauch aufgesteckt. Der ist aber nicht durchgehend, sondern in der Mitte noch einmal getrennt; dort sitzt ein Ventil.

Alle Schläuche sind nur gesteckt. Wenn Du Pech hast, schiebst Du den Schlauch halt oben vom Stutzen ab oder Du drückst den unteren Teil des Schlauches mit dem Ventil vom oberen Teil ab.

Einzig sinnvolle Abhilfe: Ablaufwanne ausbauen, alles säubern, Schläuche mit Kleber wieder aufstecken und mit Kabelbindern fixieren. Das hält dann ewig.

Ablaufwannen ausbauen ist aber ein Akt!

Alle Teile sind nur ineinander gesteckt? Auweia, kein Wunder, dass das so ein Mist ist. Wofür ist denn das Ventil gedacht?

Danke schon mal :-)

Alle Teile sind nur ineinander gesteckt? Auweia, kein Wunder, dass das so ein Mist ist. Wofür ist denn das Ventil gedacht?

Danke schon mal :-)

Hi,

>Wofür ist denn das Ventil gedacht?

das soll Strassengeräusche mindern, mehr nicht. Ist ein Plastikrohr mit einer Gummiklappe.

Hi,

>Wofür ist denn das Ventil gedacht?

das soll Strassengeräusche mindern, mehr nicht. Ist ein Plastikrohr mit einer Gummiklappe.

>Hi,
>
>>Wofür ist denn das Ventil gedacht?
>
>das soll Strassengeräusche mindern, mehr nicht. Ist ein
>Plastikrohr mit einer Gummiklappe.

Beim NA mindert die Klappe unten im Gummischlauch auf jeden Fall die Straßengeräusche.

Ich weiß das deshalb so genau, weil ich beide Klappen entfernt habe.... :-)

>Hi,
>
>>Wofür ist denn das Ventil gedacht?
>
>das soll Strassengeräusche mindern, mehr nicht. Ist ein
>Plastikrohr mit einer Gummiklappe.

Beim NA mindert die Klappe unten im Gummischlauch auf jeden Fall die Straßengeräusche.

Ich weiß das deshalb so genau, weil ich beide Klappen entfernt habe.... :-)

Nimm dir nen kompressor mit Druckluftpistole und puste da mal damit durch.
Alternativ an der Tanke womit du den Reifendruck einstellst, geht auch.
Auch mal von unten, da kam bei mir schon mehr als einmal ordentlich dreck durch. Meine waren durch Glasscherben dicht.
Wollte wohl mal jemand in den mx5 einbrechen bevor ich ihn hatte.

Nimm dir nen kompressor mit Druckluftpistole und puste da mal damit durch.
Alternativ an der Tanke womit du den Reifendruck einstellst, geht auch.
Auch mal von unten, da kam bei mir schon mehr als einmal ordentlich dreck durch. Meine waren durch Glasscherben dicht.
Wollte wohl mal jemand in den mx5 einbrechen bevor ich ihn hatte.

Haha, ok, das klingt ja sehr banal. Ist ja toll, dass mitten Drin ein Ventil gegen Lärm ist, welches tatsächlich aber vor allem Dreck sammelt. Immerhin, wenn der Kanal voll mit Dreck ist, hört man noch weniger Lärm :-D...bis dann der Lärm vom abgefallenen Schweller zu hören ist.

Ok, gibt es andere Möglichkeiten zu prüfen, ob da alles richtig zusammengesteckt ist, als es fummelig aus und wieder einzubauen? Können die bei Mazda-Werkstätten sowas? Und falls ja, wieviel kostet das?

Ja wenn du es ganz genau wissen willst und dir 100% sicher sein willst dass da nirgendwo Wasser abfliesst..
Dann gehst du einfach hin und kippst oben mal 1 liter wasser rein und unten am Schweller sollte ungefähr die selbe menge wieder rauskommen ;)

Außer andere Stellen, wo das Wasser schon reingeflossen ist (aber nicht rein)fließen sollte, sind sschon voll :7
Ich finde es schon recht fragwürdig, dass so viel an einem so popeligem Teil hängt, das man weder problemlos aus-/einbauen kann, falls etwas nicht in Ordnung ist, und wo man nicht mal sieht, ob alles an Ort und Stelle ist. Klar, kann ich Wasser durchjagen, aber ob alles ineinander steckt, erfahre ich dadurch doch nicht, wenn nur minimalste Mengen ihren Weg woanders hin, irgendwo ins Auto finden.
Es muss doch ein Allheilmittel dagegen geben :7

neun, bevor du es falsch verstehst...

der Stabdard Abfluss geht durch die Schläuche. wenn die nicht 100% dicht wären macht das erstmal wenig.

Probleme entstehen, wenn der Hauptabfluss verstopft ist. das Wasser muss ja irgendwo hin. Dann läuft es sozusagen über und sucht sich seinen Weg durch die Karosserie.
Ganz schlimm wird es dann, wenn mitgefüihrter Dreck oder auch Natsch von Aussen die Notabläufe im Schweller bei den Wagenheberaufnahmen verstopfen, Dann werden die Schweller zum Aquarium und rosten.

moin,

ich hatte die Tage auch versucht meine Verdeckabläufe mal wieder zu reinigen. Beim linken ging mein Kabel super durch bis zum Boden. Auf der rechten Seite jedoch blieb mein "Kabel" bei ca. 25 cm stecken. Weder von oben noch von unten kam ich da weiter. Ich habe mir dann mal aus der Firma unsere Mini-Endoskop-Kamera ausgeliehen und dann am MX-5 mal "reingeschaut". WIFI-Netz von der Kamera aufgebaut und mit dem Smartphone verbunden und dann mal in die Garage. Ich konnte einige "gute" Fotos machen und auch sehen, das die linke Seite schön sauber war. Es ist wohl so, das auch bei meinem NB-FL eine "Rückschlagkappe" eingebaut ist. Es gibt/gab schon mal Diskussionen das gewisse Modelle ein Ventil haben, andere "neuere" Modelle aber nicht mehr. Also bei mir gibt´s ne Rückschlagklappe.

Anhang 4247

Anhang 4248

auf der rechten Problem-Seite dann die Überraschung:

Anhang 4249

Anhang 4250

Konnte dann mit einem Tool der Kamera (aufdrehbarer Magnet-Aufsatz) die Schraube hochziehen. Kanal jetzt auch leer und sauber. Wieder ein Punkt von der to-do-list abgearbeitet. :-)

Vielleicht helfen ja die Fotos hier einigen anderen Usern.

Achso, das hier ist die Kamera (könnte auch Videos aufnehmen):
https://www.amazon.de/Endoskopkamera...01MS7GPCG?th=1

auf bald
Gruni

noch einfacher wäre es gewesen den Ablaufschlauch von unten abzuziehen, reinigen und dann wieder aufstecken (etwas fummelig). Auch die Plastik Auffangwanne kann einfach ausgebaut werden.
Aber so eine China Endoskop Kamera ist schon ihr Geld wert. Nicht jedes Handy ist allerdings kompatibel. Bei meinem (Xiaomi) funktioniert es aber! :-)

Schade, Kein Geld gefunden :D
Danke für die Bilder, ansonsten sieht ja alles tiptop da drin aus.

Und jetzt noch rausfinden, wo die Schraube fehlt.

Die könnte von der B-Säulenabdeckung oben stammen, von dort ist der Weg in die Ablaufwanne und dann in den Schlauch auch recht kurz.

Wahrscheinlich fehlt die auch nicht (mehr), sondern wurde ersetzt, nachdem die verschwundene vergeblich gesucht wurde...