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Ich bin seit kurzem Besitzer eines Mazda Miata.
Ich bin wirklich froh jetzt endlich einen MX5 zu fahren.
Der macht wirklich irre viel Spaß.
Leider habe ich ein "Problem" mit der Kupplung.
Diese kommt erst im letzten Moment.
Ein durchrutschen der Kupplung konnte ich nicht fesstellen.
Der Wagen ist ca. 85000 km gelaufen.
Woran könnte das liegen? Kupplung verschliessen?
Gibt es eine Möglichkeit die Kupplung anders einzustellen?
Vielen Dank
Stephan
Hallo,
>Ich bin seit kurzem Besitzer eines
>Mazda Miata.
Dann natürlich erstmal Gratulation - gute Entscheidung! ;-)
>Leider habe ich ein "Problem" mit
>der Kupplung.
>Diese kommt erst im letzten Moment.
Was meinst Du mit kommt erst im letzten Moment - event., dass sie erst trennt, wenn man mit dem Pedal schon recht weit unten ist? Dann könnte ich mir vorstellen, dass das Problem nicht unbedingt an der Kupplung an sich, sondern an der Hydraulik, die die Kupplung betätigt, liegt. Schau mal vorne im Motorraum nach, da hast Du rechts recht nahe am Schott zum Cockpit zwei Vorratsbehälter mit Hydraulikflüssigkeit; der eine ist der Vorratsbehälter für die Bremsflüssigkeit, der andere (der Kleinere weiter hinten und etwas weiter aussen) ist der Vorratsbehälter für die Kupplungshydraulik. Sollte bei letzterem der Flüssigkeitsstand abgesunken sein, wird da eintweder der Geber- oder wahrscheinlicher der Nehmerzylinder bzw. der Einsatz darin nicht mehr in Ordnung sein; da drückt sich dann etwas Flüssigkeit vorbei.
Schau da mal nach, und wenn's das ist, gibt's die Beschreibung, wie das zu reparieren ist!
>Ein durchrutschen der Kupplung konnte ich
>nicht fesstellen.
>Der Wagen ist ca. 85000 km
>gelaufen.
... das war etwa der Bereich, in dem mein Kleiner das auch hatte...
CU all & ABS
Jan
Hallo,
vielen Dank für Deine Antwort.
Aber das Trennen der Kupplung ist kein Problem.
Erst wieder beim einkuppeln, also beim loslassen des Kupplungspedals greift die Kupplung die Kupplung erst
im letzten Moment.
Vielen Dank
Stephan
Hi Stephan,
erstmal auch von mir Herzlichen Glückwunsch ;-) !
Ich habe/hatte das Problem auch, bei mir war der Behälter völlig leer !!!
auffüllen, entlüften und es ging wieder.
Doch das ist natürlich nicht des rätsels lösung (leider ;-) ). Schau mal, ob bei deinem Kupplungsnehmer (wo der Behälter draufsitzt) oder beim -geber (von vorne links am Motor, unten, da geht ein schlauch/ später rohr hin, das sich am ende kringelt), ob du da flüssigkeit siehst die ausgetreten ist. wenn dem so ist, wirst du wohl eines der beiden Teile auswechseln müssen !
Chris
>siehst die ausgetreten ist. wenn
>dem so ist, wirst du
>wohl eines der beiden Teile
>auswechseln müssen !
BLOSS NICHT!
Bei mir tropfte die Flüssigkeit damals aus dem unteren Zylinder heraus (... müsste das nicht - gegenteilig zu dem, was Du sagst - der Nehmerzylinder sein? Schliesslich "nimmt" er doch?); da war aber nicht der Zylinder an sich nicht in Ordnung, sondern der Einsatz darin. Dafür gab's einen Reparatursatz bei Mazda, der keine 40,-- DM kostete - ein neuer Zylinder hätte lt. Aussage meines Mazda-Dealer mind. das fünf- oder sechsfache gekostet. Der Aus- / Einbau dieses Innenlebens ist nicht unbedingt ganz einfach, aber auch für einen Laien durchaus machbar - falls Interesse besteht, schreibe ich mal, wie...
CU all & ABS
Jan
Hmm... so eine Anleitung wär doch noch was für den Technikteil...
:-)
Gruß
Marc
>Hmm... so eine Anleitung wär doch
>noch was für den Technikteil...
Hab ich auch schonmal überlegt - mal schaun: wenn ich irgendwann mal Lust und Zeit habe, schnapp ich mir die Digicam, mach' zwei oder drei Bilder, und schreib was dazu...
CU all & ABS
Jan